Giải mật UAV tấn công mạnh nhất của Trung Quốc
Sự vắng mặt các sản phẩm máy bay không người lái (UAV) mới tại triển lãm hàng không Bắc Kinh lần thứ 15 được tổ chức vào ngày 25 – 28/9 vừa qua cho thấy, sự phát triển thị trường máy bay không người lái ở Trung Quốc đang bị phân mảnh, với nhiều đơn vị khác nhau cùng tham gia cạnh tranh trong các hợp đồng của chính phủ hoặc trong phân đoạn xuất khẩu.
UCAV CH-4
Một ứng cử viên hấp dẫn trong các chương trình này là loại máy bay không người lái Cai Hồng 4 (CH-4 hay Rainbow 4), đây là một UCAV tầm trung tầm xa được phát triển bởi Viện Khí động học Hàng không Trung Quốc (CAAA).
Theo các thông số kỹ thuật được công bố, UCAV CH-4 có sải cánh 18m, chiều dài 8,5m, và có thể đạt tốc độ bay tối đa 235km/giờ. Máy bay này hoạt động ở độ cao từ 3.000 – 5.000m với bán kính chiến đấu 2.000km. Trọng lượng cất cánh tối đa 1.330 kg (gồm tải trọng 350kg) và có thời gian hoạt động lên tới 36 giờ.
Nói với hãng tin IHS Jane, nhân viên kỹ thuật của CAAA tuyên bố rằng CH-4 có 4 mấu cứng để mang 2 tên lửa dẫn đường laser AR-1 và 2 bom dẫn đường kích thước nhỏ FT-5, giúp nó có một tải trọng gấp đôi so với các đối thủ UCAV Yi Long (Wing Loong hay Pterodactyl) được Tập đoàn hàng không AVIC phát triển.
Video đang HOT
Theo clip được giới thiệu có độ dài 45 phút trên kênh truyền hình CCTV của Trung Quốc gần đây cho thấy, UCAV CH-4 có khả năng hoạt động và chiến đấu vượt trội các đối thủ, nó đã trình diễn khả năng tấn công chính xác các mục tiêu dưới đất.
UCAV CH-4 xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm hàng không Chu Hải năm 2012, bên cạnh sản phẩm Yi Long cũ hơn nhiều của AVIC, CH-4 đã chứng tỏ được giá trị của nó và được cho là sẽ tham gia xuất khẩu. Sự phát triển của CH-4 cho thấy, dường như đây là một chương trình được phát triển song song và cho các kết quả tương tự. Tuy nhiên, ở thời điểm đó, không có bất kỳ dấu hiệu quan tâm hay bình luận nào của Quân đội Trung Quốc về loại UCAV tiềm năng này.
Với sự xuất hiện của một UAV “đáng ngờ” của Trung Quốc, được cho là loại UAV MALE BZK-005 ở biển Hoa Đông hồi đầu tháng 9, người ta có thể giả định rằng, các loại UAV thực sự đang hoạt động trong Quân đội Trung Quốc không có khả năng hoạt động được như CH-4. Người ta tin rằng, với các đặc điểm kỹ thuật như CH-4, CAAA sẽ tiếp tục cho ra mắt loại UCAV mới là CH-5, hứa hẹn sẽ vượt qua loại General Atomics MQ-1 Predator của Mỹ về cả tính năng và giá cả.
Theo Phunutoday
S-350E theo dõi đồng loạt 100 mục tiêu, tấn công 16 mục tiêu trong vòng 400km
Tạp chí quốc phòng nổi tiếng của Anh Jane's Defence Weekly vừa hé lộ một số tham số kỹ thuật rất ưu việt của hệ thống phòng không S-350E Vityaz .
Gần đây, công ty quốc phòng Almaz Antey đã ra mắt hệ thống phòng không thế hệ mới S-350E Vityaz. Hệ thống phòng không này, lần đầu tiên đã sử dụng mô hình điểm chỉ huy - điều khiển chiến đấu 50K6E, được trang bị radar đa năng 50N6E và hệ thống phóng 50P6E.
Ngày 17-9 vừa qua, tổng thống Nga Putin trong chuyến thăm St Petersburg đã từng đến chiêm ngưỡng hệ thống tên lửa phòng không này. Gần đây, tại triển lãm hàng không Moscow 2013 (MAKS-2013), các chuyên gia quân sự phương tây mới có cơ hội đầu tiên để đ.ánh giá tính năng của hệ thống phòng không tối tân này.
Theo tin cho biết, trong thời gian tới S-350E sẽ trở thành hạng mục xuất khẩu chủ yếu trong các hệ thống phòng không tầm trung của công ty Almaz Antei. Các hệ thống phòng không siêu hạng khác như S-30PMU2 và S-400 cũng vẫn nằm trong danh sách vũ khí xuất khẩu của công ty này.
Hệ thống phòng không S-350E Vityaz tại triển lãm hàng không MAKS-2013
Sự vắng mặt đáng tiếc trong triển lãm hàng không Moscow 2013 là hệ thống phòng không S-300P. So với S-300P, S-350E có trình độ thông tin hóa và tự động hóa cao hơn rất nhiều nhưng hệ thống S-300P lại được rất nhiều nước có ngân sách trung bình và ít ỏi ưa thích.
Radar của hệ thống phòng không S-350E có 2 mô hình thao tác chủ yếu có thể lựa chọn, đó là chế độ giám sát toàn diện (quay lên đến 40 rpm) và chế độ quét hình giẻ quạt.
Một tổ hợp chiến đấu của Vityaz bao gồm một trạm điều khiển b.ắn, trang bị mảng pha hiện đại để cảnh giới và bắt bám máy bay hay tên lửa địch; một xe chỉ huy di động mới; ba xe phóng tên lửa và các xe tiếp đạn.
Mỗi xe phóng có khả năng mang 12 tên lửa phóng thẳng đứng, biến thể của tên lửa dẫn đường bằng radar chủ động 9M96. Các tên lửa được đặt thành cụm gồm 2 lớp, mỗi lớp 6 ống phóng thẳng đứng, với 12 quả tên lửa sẵn sàng b.ắn. Toàn bộ các thành phần của tổ hợp đều được đặt trên khung gầm xe vận tải chuyên dụng BAZ.
Cận cảnh hệ thống ống phóng 2 lớp, mỗi lớp 6 ống phóng của Vityaz
Radar của S-350E có thể vận hành hoàn toàn tự động, không cần nhân viên thao tác. Mỗi radar có 8 kênh chỉ thị thông tin mục tiêu và 16 kênh điều khiển tên lửa, cho phép nó có thể dẫn b.ắn 16 tên lửa tấn công đồng loạt 8 mục tiêu bay một thời điểm.
Đồng thời, hệ thống radar này có khả năng theo dõi đồng loạt hơn 100 mục tiêu, vì vậy, một điểm chỉ huy - điều khiển chiến đấu được triển khai 2 radar đã có thể bắt c.hết được hơn 200 mục tiêu, phóng đồng loạt 32 tên lửa để tấn công 16 mục tiêu trong 1 thời điểm, hình thành một mạng lưới phòng không khu vực cực mạnh.
Jane's Defence Weekly cũng dẫn thông tin của Hãng tin Nga Ria Novosti ngày 11-09 vừa qua cho biết, hệ thống tên lửa Vityaz sẽ bổ sung cho các hệ thống phòng không Morfey, S-400 và S-500 trong mạng lưới phòng thủ vũ trụ tương lai của Nga. Ria Novosti khẳng định, Vityaz đã vượt quá tính năng của một hệ thống phòng không tầm trung, khi nó có thể sử dụng một loại tên lửa có tầm b.ắn từ 5km đến 400 km và ở độ cao từ 5 mét đến cận vũ trụ.
Theo ANTD
Phi công Mỹ tử nạn tại Trung Quốc Một phi công nhào lộn Hollywood và người phiên dịch t.hiệt m.ạng khi chiếc máy bay chở họ va chạm tại vùng đông bắc Trung Quốc, trong chuyến bay tập trước thềm triển lãm hàng không. T.hi t.hể của phi công Mỹ David Riggs được tìm thấy. Ảnh: Xinhua Theo Xinhua, t.hi t.hể của David Riggs, một phi công nhào lộn Mỹ, được...
