Giải mã hiện tượng Peugeot 3008 tại Việt Nam
3008 hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất của Peugeot tại thị trường Việt Nam với doanh số ngày càng tăng. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu vì sao mẫu CUV này lại có sức hút mạnh mẽ…
Hiện nay, thị trường phân khúc CUV đang tăng trưởng khá mạnh, nhu cầu sử dụng một chiếc xe CUV chất lượng cao, thương hiệu châu Âu với giá bán hợp lý đang ngày càng lớn. Trong bối cảnh đó, Peugeot 3008 đang được đán.h giá là mẫu xe phù hợp để lựa chọn nhờ hội tụ cả 4 yếu tố là thương hiệu châu Âu, giá bán cạnh tranh (1,19 tỷ đồng), tiện nghi, nhiều trang bị và tiết kiệm nhiên liệu.
Peugeot ngày càng tiết kiệm hơn
Hiện nay, các hãng xe đến từ châu Âu đã hướng nhiều đến việc cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu mà Peugeot là một trong những thương hiệu đi đầu. Hiện tại, tất cả xe của Peugeot ngày càng được thiết kế có dung tích xi-lanh thấp hơn, “thân hình” nhỏ gọn hơn, từ đó mức tiêu hao nhiên liệu cũng ngày càng lí tưởng hơn. Điều đáng nói, dù nhỏ nhưng sức mạnh của thế hệ động cơ mới lại vượt trội so với nhiều động cơ phổ thông có dung tích lớn hơn rất nhiều.
Đó là còn chưa kể, gần đây Peugeot còn giới thiệu những loại động cơ mới “siêu” tiết kiệm nhiên liệu PureTech và BlueHDi. Đây là kết quả của những nỗ lực trong thời gian qua của nhà sản xuất ôtô thứ 2 Châu Âu trong việc cắt giảm mức khí thải CO2 xuống mức thấp kỷ lục là 79g/km, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 6.
3008 là xe Peugeot bán chạy nhất tại Việt Nam
Thiết kế và trang bị ngoại thất
Peugeot 3008 có kích thước tổng thể (D x R x C) là 4.428 x 1.840 x 1.652 (mm) và chiều dài cơ sở 2.613 mm. Ngoại thất thiết kế khí động học, gương chiếu hậu chỉnh điện gập điện tích hợp đèn báo rẽ.
Video đang HOT
Nhiều chi tiết mạ crome nổi bật khắp thân xe như lưới tản nhiệt, viền đèn sương mù, viền cửa kính, chân cửa, cốp sau; có lắp đặt thanh hành lý trên nóc tăng tính thể thao. Cụm đèn hậu dạng LED thiết kế nổi bật. Mâm đúc hợp kim 17 inch thể thao mạnh mẽ.
Đặc biệt, Peugeot 3008 được trang bị thêm tính năng “Follow me Home”, hệ thống đèn sẽ duy trì và tự động tắt khi ra khỏi xe. Ngược lại, hệ thống đèn “Welcome lights” bật sáng khi chủ nhân đến gần xe để mở cửa.
Nội thất và trang bị tiện ích
Peugeot 3008 sở hữu không gian thiết kế rộng rãi, tùy chỉnh linh hoạt với hàng ghế sau và ghế phụ có khả năng gập 60:40, cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic, khoang hành lí 4 kiểu bố trí linh hoạt.
Nội thất của xe sử dụng chất liệu da cao cấp sang trọng với ghế lái chỉnh điện 8 hướng và ghế phụ chỉnh điện 6 hướng có chức năng sưởi ghế. Điều hòa tự động 2 vùng độc lập kết hợp với hệ thống lọc không khí bằng than hoạt tính giúp không khí trong xe luôn được lọc sạch đem lại cảm giác dễ chịu cho hành khách.
Hệ thống xử lý âm thanh cao cấp Arkamys và màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp bản đồ, DVD, kết nối USB, Aux, Bluetooth… giúp hành khách thao tác và chia sẻ thông tin dễ dàng và thuận tiện. Màn hình hiển thị thông tin Head Up Display được trang bị ngay phía trên bảng đồng hồ, giúp người lái vừa điều khiển phương tiện vừa quan sát được những thông tin như vận tốc xe, ga tự động hay giới hạn tốc độ…
Peugeot 3008 còn được trang bị gương chống chói tự động, chế độ bám đường (grip control) giúp xe luôn vận hành tốt trên bất cứ điều kiện mặt đường nào, kính cửa chỉnh điện 1 chạm cho tất cả các cửa với chức năng chống kẹt. Chức năng khóa/mở cửa tự động khi gặp sự cố.
Động cơ, hệ thống truyền lực
Peugeot 3008 sử dụng động cơ 1.6L Turbo cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6.000 vòng/phút, và mô men xoắn tối đa 240 Nm tại 1.400 4.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cho tốc độ tối đa lên đến 205km/h, tiêu chuẩn khí thải Euro 5, tiêu hao nhiên liệu trung bình 6.8L/100km.
Vận hành và an toàn nổi bật
Peugeot 3008 được trang bị hệ thống an toàn tối ưu bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA, hệ thống hỗ trợ khởi động ngang dốc HAC, hệ thống cân bằng điện tử ESP, kết hợp chức năng tùy chỉnh chế độ bám đường Grip Control. Bênh cạnh đó còn là hệ thống chống trượt ASR, hệ thống ga tự động và giới hạn tốc độ.
Chiếc xe đến từ Pháp được trang bị 6 túi khí an toàn, khóa an toàn tr.ẻ e.m, cảm biến trước và sau kết hợp với camera lùi giúp việc đỗ xe thuận tiện. Hệ thống dừng/khởi động động cơ thông minh Stop/Start giúp tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Thanh Trần
Theo_VnMedia
Ô tô số sàn đang 'chế.t yểu' tại Việt Nam
Từ những xe bán chạy nhất thị trường đến những mẫu xe ế ẩm, tỷ lệ xe số sàn bán ra trên thị trường ngày càng rớt thê thảm, không ít trường hợp phải lặng lẽ ngừng sản xuất.
Xu hướng sử dụng xe số tự động ngày càng phổ biến cả ở Việt Nam và trên thế giới nhờ sự đơn giản, thuận tiện trong vận hành, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu chênh lệch không đáng kể so với xe số sàn.
90% xe Toyota Corolla bán ra là số tự động vô cấp
Xét về mức tiêu hao nhiên liệu, cũng nhờ công nghệ xe hơi ngày càng tiên tiến nên khoảng cách về mức tiêu hao nhiên liệu giữa xe số sàn và số tự động ngày càng thấp, thậm chí là tương đương (chẳng hạn như công bố của Honda, City 1.5 CVT và City 1.5 MT có cùng mức tiêu hao nhiên liệu 5,8 lít/100 km trên đường hỗn hợp theo thử nghiệm của nhà sản xuất).
Trên thực tế, những số liệu bán hàng của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng cho thấy rất rõ xu hướng áp đảo của xe số tự động.
Fiesta 2 lần thất bại với xe số sàn
Với Ford Focus, dù doanh số khiêm tốn chỉ 826 chiếc trong cả năm 2014 hay lao dốc xuống 277 chiếc trong nửa đầu năm 2015 thì nhà sản xuất cũng chỉ còn bán toàn bộ các phiên bản số tự động, dù khi mới về Việt Nam năm 2012, mẫu xe này vẫn có cả bản số sàn.
Ở phân khúc xe nhỏ hạng B, tình trạng cũng diễn ra tương tự khi xe số tự động được ưu tiên lựa chọn hàng đầu. Honda City bán được 2.944 chiếc trong năm 2014 và 1.467 chiếc trong nửa đầu năm nay nhưng tỷ lệ xe số tự động vô cấp cũng chiếm tới tương ứng 91 và 93% tổng số xe bán ra. Thậm chí có thông tin Honda đang cân nhắc ngừng sản xuất City số sàn tương tự đàn anh Civic.
Mẫu xe nhỏ hút khách hàng đầu thế giới là Fiesta lại có diễn biến ngược lại tại Việt Nam. Cả năm 2014, doanh số bán mẫu xe này chỉ đạt 1.245 chiếc và 6 tháng đầu năm vẻn vẹn 356 chiếc. Đặc biệt, tỷ lệ xe số sàn quá thấp khiến lần thứ hai trong lịch sử sau phiên bản động cơ 1,4 lít hồi mới về Việt Nam, Ford lại lặng lẽ khai tử Fiesta phiên bản số sàn vào đầu năm 2015 này.
Với xe đa dụng Innova, tỷ lệ xe số tự động vẫn thấp
Với mẫu xe bán chạy nhất thị trường thuộc VAMA là Vios, tỷ lệ dùng xe số tự động đạt tới 48% trong tổng doanh số hơn 6.200 chiếc bán ra nửa đầu năm 2015, cho dù tỷ lệ xe bán cho doanh nghiệp taxi (chủ yếu mua phiên bản số sàn) cũng không nhỏ.
Theo_VnMedia
Kia Sportage tiếp tục vượt K3 Nếu như vị trí mẫu xe bán chạy nhất của xe Kia toàn cầu vẫn thuộc về Rio/K2 thì ở vị trí thứ 2, Sportage tiếp tục soán chỗ K3/Forte trong cả tháng 10 và 10 tháng đầu năm 2015. Ngược lại tại Việt Nam, K3 vẫn vững vàng ở vị trí thứ 2 sau Morning. Theo số liệu vừa được tập đoàn...