Giải cứu tàu chở dầu mục nát ở Biển Đỏ như thế nào?
Nhằm ngăn chặn sự cố tràn dầu , chiến dịch chuyển 1 triệu thùng dầu thô từ một tàu chở dầu mục nát ngoài khơi Yemen, nơi đang bị chiến tranh tàn phá, đã được triển khai vào thứ Ba (ngày 25/7) và dự kiến sẽ kéo dài trong khoảng 3 tuần, Liên Hợp Quốc cho biết.
“Liên Hợp Quốc đã bắt đầu một chiến dịch nhằm tháo ngòi kích nổ của quả bom hẹn giờ lớn nhất thế giới ”, Tổng thư ký Liên Hợp Quốc Antonio Guterres cho biết trong một tuyên bố.
Ông nói thêm: “Một chiến dịch phức hợp đang được tiến hành ở Biển Đỏ, ngoài khơi bờ biển Yemen đang bị chiến tranh tàn phá, để chuyển 1 triệu thùng dầu từ tàu FSO Safer sang một tàu thay thế khác”.
Qua 47 năm vận hành, tàu FSO Safer đã neo đậu ngoài khơi cảng Hodeida từ những năm 1980. Việc bảo trì của con tàu này đã bị gián đoạn từ năm 2015 do chiến tranh, khiến Yemen rơi vào một trong những cuộc khủng hoảng nhân đạo tồi tệ nhất trên thế giới.
Con tàu có vỏ rỉ sét chứa lượng dầu nhiều gấp 4 lần so với lượng dầu trên con tàu Exxon Valdez bị mắc cạn năm 1989 ngoài khơi bờ biển bang Alaska (Mỹ).
Quá trình chuyển 1,14 triệu thùng dầu thô từ tàu FSO Safer sang tàu mới dự kiến sẽ mất khoảng 3 tuần. Liên Hợp Quốc hy vọng chiến dịch có kinh phí thực hiện ước tính khoảng 143 triệu USD này sẽ giúp tránh được thảm họa môi trường, thay vì tốn đến 20 tỷ USD để làm sạch nếu dầu loang ra biển, theo cùng một nguồn tin.
Video đang HOT
Dưới góc nhìn của một số chuyên gia, chiến dịch này khó có thể đảm bảo thành công vì nguy cơ cháy nổ, các đường ống cũ và mỏ biển ở vùng biển xung quanh đều là những mối đe dọa tiềm ẩn đối với quá trình chuyển dầu.
“Khi bước vào giai đoạn khẩn cấp của chiến dịch rút dầu, chúng ta phải cẩn trọng nhiều hơn”, Sarah Bel, Phát ngôn viên của Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc, nói với các phóng viên tại Geneva.
Nguy cơ phát nổ
Sự cố tràn dầu sẽ tàn phá nghiêm trọng đến động vật hoang dã, làng chài và các cảng quan trọng của Yemen. Ngoài ra còn có thể làm gián đoạn giao thông hàng hải quốc tế giữa eo biển Bab al-Mandeb và kênh đào Suez dẫn đến Địa Trung Hải.
Trong nhiều năm qua, nhóm thủy thủ gồm 7 đến 8 người còn lại trên tàu đã cố gắng ngăn chặn mọi rò rỉ hoặc vụ nổ nào có khả năng làm dầu loang ra Biển Đỏ.
Hồi tháng 3, Liên Hợp Quốc đã mua tàu Nautica để bơm dầu từ tàu Safer vô chủ sang. Hai tháng sau, các chuyên gia từ công ty tư nhân SMIT Salvage đã đến khảo sát nhằm đảm bảo tàu Safer có thể chịu được hoạt động bơm dầu sắp tới.
Ngay cả khi quá trình chuyển dầu thô diễn ra thành công, thì con tàu Safer vẫn có thể gây ra “mối đe dọa môi trường” vì còn chứa “dư lượng hydrocarbon nhớt và có nguy cơ bị vỡ”, Liên Hợp Quốc cảnh báo.
Sau khi quá trình chuyển dầu hoàn tất, câu hỏi về quyền sở hữu số vàng đen này sẽ nảy sinh vì sự cạnh tranh giữa phiến quân Houthi do Iran hậu thuẫn và lực lượng chính phủ do Ả Rập Xê-út hậu thuẫn vẫn tiếp tục diễn ra ác liệt, mặc dù giao tranh trên thực tế phần lớn đã lắng xuống.
Bạo lực gần như đã chấm dứt kể từ tháng 4/2022 tại Yemen nhờ thỏa thuận ngừng bắn do LHQ đàm phán. Mặc dù thỏa thuận này đã chính thức hết hiệu lực từ vài tuần trước nhưng vẫn còn tương đối được tôn trọng.
Trong những tháng gần đây, những biểu hiện cho thấy sự phát triển ngoại giao đã làm dấy lên hy vọng về hòa bình ở Yemen, đặc biệt là sự kiện Iran và Ả Rập Xê-út nối lại quan hệ, vốn đã bất hòa trong nhiều năm.
Liên Hợp Quốc bắt đầu trục vớt tàu chở dầu bị mắc cạn ngoài khơi Yemen
Hôm thứ Ba 30/5, Liên Hợp Quốc cho biết họ đã bắt đầu trục vớt một tàu chở dầu mắc cạn ngoài khơi bờ biển Yemen.
Tàu này chở hơn 1 triệu thùng dầu thô có nguy cơ nghiêm trọng đối với môi trường.
Phi hành đoàn từ tàu hỗ trợ Ndeavor quan sát tàu chở dầu FSO Safer gần bờ biển Yemen
David Gressly - điều phối viên của Liên Hợp Quốc tại Yemen, cho biết khi đang trên đường đến hỗ trợ con tàu bị nạn - FSO Safer: "Chúng tôi rất vui khi có mặt tại nơi có thể bắt đầu công tác trục vớt".
Theo kế hoạch trục vớt đặc biệt, Liên Hợp Quốc đã mua một siêu tàu chở dầu để chuyển dầu ra khỏi tàu bị nạn ở Biển Đỏ. Gressly cho biết quá trình bơm dầu vào siêu tàu sẽ bắt đầu sau khoảng 10 ngày đến hai tuần nữa.
Tàu Safer (47 tuổi) đã không được đưa vào sử dụng kể từ khi cuộc nội chiến ở Yemen nổ ra vào năm 2015 và bị bỏ lại ngoài khơi cảng Hodeida (cảng này do quân nổi dậy chiếm giữ) - cửa ngõ quan trọng cho các chuyến hàng vào một quốc gia phụ thuộc nhiều vào viện trợ nước ngoài.
Các chuyên gia cho rằng con tàu này có nguy cơ bị vỡ, phát nổ hoặc bốc cháy.
Theo Liên Hợp Quốc, 1,1 triệu thùng dầu của Safer gấp 4 lần lượng dầu tràn ra trong thảm họa Exxon Valdez năm 1989 ngoài khơi Alaska, một trong những thảm họa tồi tệ nhất thế giới.
Hoạt động trục vớt, ước tính tiêu tốn hơn 140 triệu USD, đã được giao cho một công ty có tên SMIT Salvage. Công ty này sẽ bơm dầu từ Safer sang con tàu hiện thuộc sở hữu của Liên Hợp Quốc có tên là Nautica, sau đó kéo tàu chở dầu rỗng đi.
Chi phí trục vớt ước tính rẻ hơn nhiều so với chi phí để giải quyết một vụ tràn dầu có khả năng gây thảm họa, mất khoảng 20 tỷ USD để làm sạch.
Tuy nhiên Liên Hợp Quốc cho biết vẫn còn thiếu 29 triệu USD cho dự án trục vớt này.
Một tàu hỗ trợ với đầy đủ thiết bị của SMIT có tên là Ndeavor đã đến địa điểm hôm thứ Ba 30/5. Con tàu sẽ bắt đầu công việc vào thứ Tư 31/5.
LHQ triển khai công tác xử lý tàu FSO Safer bị 'bỏ hoang' trên Biển Đỏ Ngày 30/5, Liên hợp quốc (LHQ) thông báo đã sẵn sàng triển khai công tác xử lý tàu chở dầu FSO Safer bị "bỏ hoang" trên Biển Đỏ ở khu vực ngoài khơi Yemen, trong bối cảnh hơn 1 triệu thùng dầu thô trên tàu này có thể gây nguy cơ nghiêm trọng đối với môi trường. Tàu FSO Safer mắc kẹt ngoài...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Xe goòng rơi xuống sườn núi, 7 nhà sư tử nạn

Mỹ phát thông điệp cứng rắn về xung đột Nga - Ukraine

Sân bay Copenhagen và Oslo gián đoạn hoạt động do bị UAV "quấy rối"

Hố tử thần nuốt trọn chiếc xe tải trong tích tắc

Ukraine ra mắt tàu lặn không người lái mới

Ukraine tuyên bố không trao đổi lãnh thổ với Nga

Cảnh tan hoang sau khi bão Ragasa quét qua Trung Quốc

Bão Ragasa: Khách sạn Hong Kong vỡ cửa, nước tràn như sóng thần ở Đài Loan

Giải pháp đột phá cho chứng viễn thị do tuổi tác

Thực phẩm tốt cho bé trong giai đoạn ăn dặm

Israel: Thành phố Jerusalem lên kế hoạch thu phí ô tô vào nội đô

Điện Kremlin phản hồi tuyên bố của Tổng thống Trump rằng Ukraine có thể giành lại lãnh thổ
Có thể bạn quan tâm

Thủ đoạn tinh vi của đường dây sản xuất, mua bán vũ khí liên tỉnh
Pháp luật
10:46:43 25/09/2025
Tử vi ngày 25/9/2025 của 12 cung hoàng đạo: Cự Giải gặp phải một vài rắc rối không đáng có
Trắc nghiệm
10:40:18 25/09/2025
Thi thể người đàn ông bị biến dạng trên đường ở TPHCM
Tin nổi bật
10:39:53 25/09/2025
Săn mây trên "nóc nhà miền Tây" ở An Giang
Du lịch
10:37:34 25/09/2025
Nửa đêm vợ vẫn hí hoáy nhắn tin công việc, tôi lén nghiêng mắt nhìn rồi chấn động cả tinh thần
Góc tâm tình
10:34:43 25/09/2025
"Chồng iu" Hứa Quang Hán khoe cơ bắp rắn rỏi chào tạm biệt fan Việt, mỹ nhân xứ Đài lộ dấu hiệu mệt mỏi ở sân bay
Sao châu á
10:33:57 25/09/2025
Nhã Phương đang bầu lần 3?
Sao việt
10:24:08 25/09/2025
"Trứng nấu gì ngon?": 10 công thức vừa đơn giản, ngon miệng lại rất hợp với cơm!
Ẩm thực
10:20:41 25/09/2025
Tiêu để khỏa lấp trống rỗng: Nỗi đau tài chính ngầm của nhiều phụ nữ trung niên
Sáng tạo
10:14:57 25/09/2025
Quần jeans và giày ba lê, sự kết hợp hoàn hảo trong mùa thu
Thời trang
10:11:49 25/09/2025