Giá xăng tăng, hãng hàng không Mỹ dùng xe buýt đưa hành khách tới điểm đến
Một trong những hãng hàng không lớn nhất thế giới sẽ dùng xe buýt như một phương tiện thay thế cho máy bay để đưa hành khách tới hai điểm đến.
Biểu tượng hãng hàng không American Airlines trên điện thoại. Ảnh: Getty Images
Theo kênh truyền hình RT, hãng hàng không American Airlines đã hợp tác với công ty xe buýt Landline để nối lại hoạt động vận chuyển hành khách tới một địa điểm trước đó tạm ngưng vì đại dịch COVID-19, cũng như mở một “tuyến đường mới”.
Cụ thể, từ ngày 3/6, hành khách có thể đi xe buýt với quãng đường 115 km từ sân bay Philadelphia, bang Pennsylvania (Mỹ) đến sân bay Lehigh Valley gần thành phố Allentown, hoặc quãng đường 90 km từ sân bay Philadelphia đến sân Atlantic City thuộc bang New Jersey.
Video đang HOT
Trước đó, hãng hàng không American Airlines cũng có những chuyến bay tới Allentown song tuyến bay đã bị đình chỉ vào tháng 5/2020. Hãng hàng không này chưa từng mở đường bay tới sân bay Atlantic City.
Theo tờ Airline Weekly, những chặng bay ngắn không đem lại lợi nhuận do chi phí nhiên liệu đắt đỏ và doanh thu từ khách hàng không bù đắp được.
Darren Betters, Giám đốc điều hành tại cơ quan quản lý sân bay Lehigh-Northampton – đơn vị vận hành sân bay Lehigh Valley, cho biết: “Chúng tôi đi đầu với xu hướng này. Và nó hoạt động. Xe buýt sẽ phụ trách các tuyến đường mà áp dụng bằng đường hàng không gặp khó khăn”.
Trong khi đó, David Sunde – Giám đốc điều hành của công ty Landline – giải thích di chuyển xe buýt vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa thân thiện với môi trường. “Chúng tiết kiệm chi phí cho các quãng đường dưới 300 km và “giảm 80 đến 90% lượng khí thải carbon từ một chuyến bay hiện nay”, ông Sunde nói.
Sau đại dịch, các hãng hàng không trên khắp nước Mỹ đã cắt giảm đáng kể số lượng chuyến bay trong bối cảnh các công ty hàng không chật vật với tình trạng thiếu phi công và chi phí nhiên liệu tăng cao.
Hầu hết các phản ứng trên mạng xã hội đều không cho rằng sáng kiến của hãng hàng không American Airlines mang đến tiện lợi. “Chẳng phải chúng ta đi máy bay vì nó nhanh hay sao. Giờ đi xe buýt cũng chẳng khác gì như tự mình lái xe cả”, một cư dân mạng bày tỏ.
Nhiều thành phố ở Mỹ đối mặt với 'bão' giá nhiên liệu
Giá xăng tăng cao đang tiếp tục ảnh hưởng đến cuộc sống của nhiều người Mỹ trên khắp đất nước, song tại một số thành phố phải đang chứng kiến chi phí cho mỗi gallon (1 gallon tương đương 3,78 lít) cao hơn nhiều so với mức trung bình trên toàn tiểu bang.
Tại một điểm bán xăng ở Alhambra, bang California (Mỹ) ngày 4/3/2022. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo thống kê của AAA, California, Nevada, Alaska, Hawaii và Washington là những bang có giá khí đốt cao nhất trên toàn nước Mỹ và là nơi có những thành phố có chi phí nhiên liệu đắt đỏ nhất. Tính đến thứ Tư, số liệu thống kê của AAA cho thấy, người dân sinh sống ở thành phố San Luis Obispo nằm bên bờ biển miền Trung tại bang California đang phải trả chi phí cao nhất trong cả nước Mỹ vào ngày thứ Tư với 5,98 USD/gallon.
Trong khi đó, thành phố du lịch xinh đẹp Lihue nằm trên đảo Kauia, thuộc bang Hawaii có giá xăng ở mức 5,46 USD/gallon. Một thành phố du lịch hàng đầu khác của nước Mỹ là Las Vegas, bang Nevada đã ghi nhận được mức giá nhiên liệu lên tới 5,23 USD cho mỗi gallon cũng vào ngày thứ Tư. Bên cạnh đó, thành phố San Juan Island nằm ở phía Tây Bắc của bang Washington đã phải chứng kiến giá khí đốt tăng vọt lên 5,22 USD/gallon.
Ngoài ra, trong danh sách này còn có thành phố lớn thứ hai của bang Alaska là Fairbanks có giá xăng cao nhất trong bang với 4,86 USD/gallon.
4 nguyên nhân gốc rễ khiến giá xăng ở Mỹ tăng sốc Người Mỹ đang phải mua xăng với giá cao và nguyên nhân gốc rễ không chỉ do giá dầu tăng vọt. Theo Bloomberg, giá xăng lên xuống theo giá dầu thô, mặc dù không phải lúc nào cũng đồng bộ hoặc tăng giảm ở mức độ giống nhau. Các yếu tố khác cũng khiến giá xăng tăng mạnh là thuế, chi phí lọc...