Giá xăng tăng cao, tôi hạn chế sử dụng ôtô
Giá xăng tăng khoảng 50% so với cùng kỳ năm ngoái khiến tôi không còn thoải mái trong việc dùng ôtô mỗi ngày. Trước đây tôi thường sử dụng ôtô mỗi ngày cho việc đi làm cũng như đi chơi, thế nhưng giá xăng liên tục tăng cao khiến tôi phải chuyển sang chạy xe máy nhiều hơn để tiết kiệm chi phí.
Chi gần 1 triệu đồng đổ xăng xe hạng A
Sau vài năm đi làm, tôi quyết định mua một chiếc ôtô để thuận tiện hơn trong công việc cũng như đáp ứng nhu cầu của bản thân, gia đình. Với mức lương khoảng 20 triệu đồng, tôi đặt mua một chiếc xe hạng A – vừa đáp ứng được nhu cầu cũng như phù hợp điều kiện kinh tế bản thân.
Bên cạnh số tiền bỏ ra ban đầu khoảng 400 triệu đồng, mỗi tháng tôi phải chi thêm khá nhiều khoản cho “xế cưng”. Trong đó, chi phí đắt nhất là tiền nhiên liệu.
Vào thời điểm tôi mua xe (7/2021), giá xăng RON-95 hơn 22.000 đồng/lít, đổ đầy bình xăng chưa đến 700.000 đồng. Hiện tại, xăng có giá gần 31.000 đồng/lít, mỗi lần đổ xăng cho xe tôi mất hơn 950.000 đồng. Tất nhiên quãng đường di chuyển của chiếc xe không có gì thay đổi.
Với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 7 l/100 km, mỗi km hiện tại xe tôi tiêu tốn gần 2.150 đồng. Trong khi cách đây chưa đầy một năm thì số tiền chỉ khoảng 1.550 đồng/km.
Video đang HOT
Dù lựa chọn chiếc xe hạng A với động cơ có thể nói là thuộc nhóm tiết kiệm nhiên liệu nhất, tôi không khỏi “đau ví” với giá xăng hiện nay. Không chỉ riêng tiền xăng, các chi phí khác như gửi xe, bảo dưỡng cũng tiêu tốn của tôi một khoảng không nhỏ mỗi tháng.
Trước đây, mỗi tháng tôi tốn chưa đến 3 triệu đồng cho tất cả chi phí liên quan đến ôtô, thì hiện tại con số này khoảng 5 triệu đồng. Nếu đi du lịch hay thường xuyên chạy về quê, số tiền tôi chi ra phải nhiều hơn nữa.
Thay đổi kế hoạch chi tiêu
Với thu nhập không dưới 20 triệu đồng, tôi từng khá thoải mái trong việc sử dụng ôtô hàng ngày, tuy nhiên hiện tại tôi buộc phải thay đổi thói quen này để tránh việc chi tiền quá khả năng.
Chiếc xe máy lâu ngày không chạy được tôi lấy ra kiểm tra và đồng hành với tôi nhiều hơn vào mỗi buổi sáng để đi làm. Tất nhiên việc chuyển từ chạy “xế hộp” sang xe 2 bánh khiến tôi cảm thấy không mấy thoải mái vì giảm đi sự an toàn, tiếp xúc trực tiếp với khói bụi hay mệt mỏi dưới trời mưa.
Tuy nhiên, dùng xe máy cũng mang đến nhiều lợi ích hơn. Tôi không cần phải quan tâm đến nơi đó có chỗ đỗ ôtô hay không, chi phí ăn uống cũng giảm đáng kể so với trước đây.
Trong những lần cầm lái ôtô ra khỏi thành phố, tôi tính toán cẩn thận hơn về lộ trình để tránh các tuyến đường có trạm thu phí. Bên cạnh đó, tôi cũng lựa chọn thời gian xuất phát lệch với khung giờ cao điểm để tránh tình trạng tắc đường – nguyên nhân khiến cho xe tốn nhiều nhiên liệu hơn.
Nhìn chung, việc sở hữu ôtô giúp ích tôi khá nhiều trong việc phát triển bản thân cũng như các mối quan hệ. Thế nhưng giá xăng tăng cao khiến tôi phải cân nhắc kỹ hơn thay vì sử dụng xe thoải mái như trước đây.
3 vấn đề thường gặp lái xe Toyota Vios nên chú ý
Lái xe Toyota Vios cần nắm rõ tình trạng vận hành, tiêu thụ nhiên liệu, quá tải nhiệt... để xử lý nếu gặp vấn đề sau thời gian dài sử dụng xế yêu.
Tiết kiệm nhiên liệu, khả năng tăng tốc, quá nhiệt... là những vấn đề chung có thể xảy ra với xế yêu sau thời gian dài sử dụng.
Với các mẫu xe Vios, hãng xe này đã có sự cải tiến qua từng năm. Tuy nhiên theo các chuyên gia có kinh nghiệm về ôtô, hầu hết các mẫu xe của Toyota Vios ra mắt từ năm 2013 vẫn sử dụng chung khung gầm và động cơ nên các vấn đề khắc phục dưới đây có thể áp dụng cho các mẫu xe Vios.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Theo giới thạo xe ôtô, sau khi thử nghiệm vận hành, động cơ I-4 1.5L của Toyota Vios có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5,9l/100km khi chạy kết hợp trong thành phố và trên đường cao tốc.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu, tăng tốc của Toyota Vios... là điều đáng quan tâm. Đồ hoạ: M.H
Như vậy, nếu chiếc Vios bạn đang điều khiển sử dụng nhiên liệu nhiều hơn thông số trên, có thể xe đang gặp vấn đề cơ khí. Nó có thể là do dầu động cơ, cảm biến oxy, bugi, bộ lọc khí đang gặp vấn đề.
Để khắc phục tình trạng trên, bạn có thể tự tay thay thế hoặc đến cơ sở chăm sóc và bảo dưỡng ôtô gần nhất.
Chiếc xe ôtô bị quá nhiệt
Nhiều lái xe cho rằng, bộ tản nhiệt của chiếc Toyota Vios đang điều khiển khó làm mát, đặc biệt với những mẫu xe Vios cũ. Bạn có thể xả nước ở bộ tản nhiệt, vì các đường ống của bộ tản nhiệt có thể bị tắc. Hoặc để khắc phục tình trạng quá nhiệt ở ôtô, bạn có thể thay chất lỏng làm mát cũ bằng chất làm mát mới.
Sau đó, bạn cũng có thể làm sạch bộ tản nhiệt, bằng việc đổ đầy chất lỏng làm mát mới và khởi động động cơ xe. Tiếp tục cho xe chạy không tải trong vòng 10-15 phút để nước làm mát mới của bộ tản nhiệt được lưu thông.
Ngoài ra, ôtô bị quá nhiệt là do không đổ đầy nước làm mát cho ôtô. Vì thế, để khắc phục điều này, bạn chỉ cần đổ đầy nước là có thể khắc phục tình trạng này.
Một số nhân khác khó khắc phục hơn là quạt tản nhiệt bị hỏng hoặc rò rỉ bộ tản nhiệt. Bạn hãy đem xe tới cửa hàng sửa chữa để được hỗ trợ.
Khả năng tăng tốc xe Toyota Vios
Toyota Vios sử dụng bộ điều khiển điện tử (ECU) để quản lý hoạt động của động cơ. ECU sẽ kiểm soát lượng nhiên liệu đi vào động cơ thông qua chân ga. Vì vậy, nếu có lỗi xảy ra trong các quá trình này, xe Vios sẽ gặp vấn đề về khả năng tăng tốc.
Nếu Vios rơi vào tình trạng tăng tốc chậm có thể là do bơm nhiên liệu bị lỗi, lọc gió bị tắc, cảm biến oxy và hệ thống van biến thiên gặp vấn đề...
Mỹ áp đặt chuẩn tiêu thụ nhiên liệu 'đánh đố' các hãng xe, nhưng là tin mừng cho người sử dụng Các mẫu xe kinh doanh tại Mỹ còn sử dụng động cơ đốt trong giai đoạn hậu 2026 dự kiến sẽ cực kỳ vất vả mới có thể đáp ứng tiêu chuẩn mới được chính phủ nước này thông qua. Cụ thể, NHTSA thay mặt Bộ Giao thông Mỹ đã chính thức hoàn tất các quy chuẩn mới trong mảng tiêu thụ nhiên...