Giá xăng dầu giảm 5 lần: Cước vận tải “ngoan cố” đứng im
Sau 5 lần giá xăng dầu liên tiếp giảm, cước vận tải ô tô, taxi vẫn chưa giảm giá. Sự “ngoan cố” này khiến ngành giao thông – vận tải và các hiệp hội vận tải phải vào cuộc…
Chỉ một doanh nghiệp giảm giá
Trao đổi với phóng viên Báo NTNN sáng 3.7, ông Nguyễn Hoàng Trung – Giám đốc Công ty Quản lý bến xe Hà Nội cho biết: Sau 5 lần giảm giá xăng dầu, trong hơn 270 công ty có xe chạy qua các bến của Hà Nội chỉ duy nhất một doanh nghiệp là Công ty cổ phần Vận tải Thuỷ bộ Yên Bái đăng ký giảm trung bình 5% giá vé. Các doanh nghiệp khác vẫn chưa có bất cứ động tĩnh gì. Trong khi đó, từ đầu năm 2012 đến nay đã có 20 doanh nghiệp có xe qua các bến của Hà Nội tăng giá vé.
Các doanh nghiệp vận tải chưa giảm giá cước tương ứng với giảm giá xăng dầu.
Ông Đậu Xuân Ngọc – Giám đốc Công ty Vận tải Thiên Trường (tuyến Hà Nội – Nam Định – Thái Bình) cho biết:
“Từ trước Tết Nguyên đán đến nay, doanh nghiệp chưa tăng giá vé, trong khi các chi phí nhân công, ăn uống cho cán bộ thời gian qua đều phải tăng. Vì vậy, dù rất thông cảm với hành khách, lúc này doanh nghiệp không thể giảm giá cước”.
Doanh nghiệp Vận tải Văn Minh (tuyến Vinh – Hà Nội) là đơn vị tăng giá cách đây 2 tháng nhưng đến nay vẫn chưa có kế hoạch giảm giá.
Ông Nguyễn Đàm Văn – Giám đốc Công ty này cũng cho hay, thay vì giảm giá vé, doanh nghiệp sẽ tăng chất lượng dịch vụ như tăng đội ngũ phục vụ, xe đưa đón khách…
Taxi là phương tiện vận tải “nhạy” nhất với việc tăng giá xăng nhưng trước việc giá xăng giảm tiếp 600 đồng/lít từ tối 2.7, các hãng vẫn chưa có phản ứng gì. Ông Đỗ Quốc Bình – Chủ tịch Hiệp hội Vận tải taxi Hà Nội, đồng thời là giám đốc một doanh nghiệp taxi từ chối đưa ra bình luận vì chưa thu thập đầy đủ ý kiến của các thành viên.
Khuyến cáo giảm giá
Ông Nguyễn Mạnh Hùng – Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, phân tích: Từ đầu năm tới nay, giá xăng dầu có 7 lần thay đổi; trong đó có 2 lần tăng và 5 lần giảm. Xăng tăng 2 lần, tổng cộng là 3.000 đồng/lít, dầu diesel tăng 1.500 đồng/lít; xăng 5 lần giảm tổng cộng là 3.200 đồng/lít, dầu diesel giảm 2.000 đồng/lít. Sau khi giá xăng dầu tăng, nhiều doanh nghiệp taxi tăng giá cước từ 500-1.000 đồng/km.
Video đang HOT
Chiều 3.7, ông Trần Ngọc Thành – Vụ trưởng Vụ Vận tải – Bộ GTVT cũng cho NTNN biết, ông đang họp với các bộ phận chuyên môn để đưa ra đề nghị các doanh nghiệp tính toán chi phí vận tải, tiến tới giảm giá cước, tránh thiệt hại cho người tiêu dùng.
Theo ông Hùng, trong những lần xăng giảm giá vừa qua, một số doanh nghiệp cũng đã bắt đầu giảm giá cước, đặc biệt là taxi. Tuy nhiên, sau đợt giảm giá mới nhất vào tối 2.7 này, Hiệp hội yêu cầu các doanh nghiệp taxi và vận tải cần tiếp tục giảm giá cước.
Ông Bùi Danh Liên – Chủ tịch Hiệp hội Vận tải TP. Hà Nội cho hay, tuần trước các hãng taxi trên địa bàn hầu hết đều đã giảm giá cước, dự kiến trong tuần này một số hãng chưa giảm sẽ tiếp tục điều chỉnh giảm.
Hiện nay, giá cước vận tải ôtô do các doanh nghiệp tự quyết. Trong trường hợp các doanh nghiệp vẫn án binh bất động trước những khuyến cáo của cơ quan quản lý nhà nước thì điều gì sẽ xảy ra?
Ông Bùi Danh Liên – Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho rằng: “Nếu các doanh nghiệp không đưa ra giá cạnh tranh, các doanh nghiệp sẽ phải chấp nhận mất khách hàng bởi hiện nay, người tiêu dùng có rất nhiều sự lựa chọn cho mình”.
Giá hàng hóa đã… “hóa đá”!
Không chỉ các doanh nghiệp vận tải, taxi cố tình “chây ì” việc giảm giá sau khi giá xăng dầu giảm, mà giá cả hàng hóa, thực phẩm nói chung hầu như không hề có động tĩnh gì trong việc hạ. Không ít người tiêu dùng bức xúc nhận xét giá cả giờ “hóa đá” trước tin giảm giá xăng dầu và chỉ phản ứng nhanh là tăng lại mỗi khi giá xăng dầu tăng.
Ghi nhận của phóng viên tại chợ Thành Công (Ba Đình, Hà Nội ), giá các loại rau xanh đang ở mức cao. Hiện đang mùa rau muống nhưng vẫn có giá tới 7.000 đồng/mớ, rau dền cơm 4.000 đồng/mớ, cải mơ giá 4.000 đồng/mớ, hoa thiên lý 80.000 đồng/kg… Các loại cá đồng tuy không tăng giá mạnh như mặt hàng rau nhưng giá cũng khá cao. Cá quả có giá 140.000 đồng/kg, tép mương 50.000 đồng/kg, tôm giá 200.000 đồng/kg, cua đồng giá 140.000 đồng/kg, hến 15.000 đồng/kg…
Chị Thu Hương (nhà G4, tập thể Thành Công) cho rằng: Dường như chỉ có gạo là giá hạ chút ít, thịt gia súc, gia cầm các loại giảm không đáng kể, còn lại hầu hết các loại thực phẩm vẫn giữ giá.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng – Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hội Tiêu chuẩn bảo vệ người tiêu dùng cho rằng: Khó có thể kết luận các mặt hàng không giảm khi giá xăng đã có tới 5 lần giảm giá. Tuy nhiên, theo cái nhìn cảm quan thì ai cũng nhận thấy mỗi khi xăng dầu tăng là lập tức các mặt hàng ào ạt tăng theo, nhưng khi giá xăng dầu giảm thì hàng hóa không mấy khi tạo được “làn sóng” giảm giá. Người tiêu dùng bây giờ chỉ còn biết hy vọng các doanh nghiệp tự nguyện giảm giá chứ không có cách gì để “bắt” họ được.
Theo Dân Việt
TPHCM: Trộm cắp "bủa vây" các doanh nghiệp vận tải
Tình trạng trộm cắp hàng hóa "nóng" đến mức Hiệp hội vận tải TP.HCM đã lên tiếng cảnh báo về "vấn nạn" này.
Các đường dây ma quỷ chuyên "rút ruột", tiêu thụ hàng hóa từ container đang là nỗi ám ảnh của doanh nghiệp vận tải trong thời kỳ "gạo châu củi quế".Theo phản ánh của nhiều doanh nghiệp vận tải, hiện nay các hợp đồng vận chuyển lớn và lâu dài với đối tác luôn gặp phải sức cạnh tranh rất lớn. Chính vì vậy, nạn trộm cắp có thể khiến uy tín của đơn vị vận chuyển đi từ chỗ "cao ngất" đến con số 0 bất kỳ lúc nào
Những phi vụ chớp nhoáng
Dù nắm trong tay hồ sơ xin việc đầy đủ, chưa kể một số doanh nghiệp khi tuyển tài xế còn yêu cầu có người giới thiệu, nhưng vấn nạn đục khoét, rút ruột hàng hóa vẫn xảy ra ở nhiều nơi.
Mới đây, một băng trộm do chính tài xế container chủ mưu đang thực hiện phi vụ "nẫng" hàng trăm đôi giày hàng hiệu đi tiêu thụ thì bị trinh sát ập vào bắt giữ.
Một đối tượng bị bắt trong đường dây rút ruột container liên tỉnh.
Tại cơ quan CSĐT, 3 đối tượng cầm đầu khai tên: Hoàng Văn Dương, Nguyễn An Bình cùng Hoàng Đình Biên, đều tài xế và lơ xe của Công ty TNHH Minh Phương, một doanh nghiệp thường vận chuyển cho các đối tác lớn.
Cơ hội để nhóm này thực hiện phi vụ là lúc công ty Minh Phương giao cho Dương và Biên lái xe container chở hàng (giày hiệu Nike) đi từ kho của Công ty Damco ở ngã ba Tân Vạn đến cảng Cát Lái (Q.2, TP.HCM).
Sau khi có được thông tin trên, Dương điện thoại cho Bình và Biên vào kho của Công ty Damco lái xe container giúp rồi cả ba thống nhất chạy xe đến bãi xe của Công ty cổ phần Gạch ngói Sài Gòn trên đường số 13, P.Long Bình, Q.9 để "rút ruột" container.
Do đã theo dõi từ trước, khi các đối tượng đang thực hiện phi vụ, trinh sát đã ập vào bắt quả tang. Tại cơ quan CSĐT, băng nhóm này khai nhận đã từng thực hiện thành công một phi vụ trước đó với tổng số hàng bị mất là 200 giày hiệu Nike, bán được 200 triệu đồng.
Theo cơ quan chức năng, địa bàn nóng nhất về tình trạng trộm cắp hàng hóa trong container hiện nay là Bình Dương do tập trung nhiều doanh nghiệp gia công, sản xuất hàng hóa xuất khẩu.
Phòng cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội công an tỉnh Bình Dương vừa bắt giữ băng nhóm 7 đối tượng đã thực hiện 20 vụ trộm cắp. Món hàng mà nhóm này nhắm đến là thùng sợi polyester, đang rất có giá trên thị trường xuất khẩu.
Theo điều tra, vào đầu tháng 06/2012, Đỗ Thanh Hiếu (SN 1983, ngụ Bình Phước) là tài xế xe đầu kéo của Công ty TNHH Đỗ Hồng Hải chở 460 thùng sợi polyester của Công ty Cổ phần dệt may Thành Công từ KCN Trảng Bàng (Tây Ninh) đến cảng Cát Lái (quận 2, TPHCM) để làm thủ tục xuất khẩu.
Trên đường đi, Hiếu huy động thêm 6 đối tượng khác ở bãi đậu xe thuộc phường Vĩnh Phú, thị xã Thuận An (Bình Dương) để đưa container vào phá lấy trộm 70 thùng sợi polyester trị giá trên 182 triệu đồng.
Sau khi bị bắt, các thành viên trong băng nhóm này khai nhận đã thực hiện trót lọt hơn 20 vụ với kịch bản trên. Do hoạt động chuyên nghiệp nên container bị rút ruột vẫn nguyên niêm phong chì sau đó xuất khẩu đi nước ngoài.
Hậu quả của việc quản lý lỏng lẻo
Ông Thái Văn Chung, Tổng tư ký Hiệp hội vận tải TP.HCM cho biết: "Doanh nghiệp cần làm tốt khâu tuyển dụng đầu vào đối với lái xe, phụ xe. Kiểm tra hồ sơ xin việc, hồ sơ cấp giấp phép lái xe cẩn thận. Cần gửi văn bản xác minh rõ ràng nơi đăng thường trú, tạm trú, lý lịch lái xe, phụ xe tại địa phương".
"Một số doanh nghiệp vì quá cần lái xe, phụ xe mà nhận người không rõ lý lịch vào là không nên. Có trường hợp, mặc dù tài xế nộp hồ sơ đầy đủ nhưng sau khi lấy trộm hàng và bỏ trốn, doanh nghiệp tá hỏa khi được công an thông báo là toàn giấy tờ giả", ông Chung nói.
Container chở hàng hóa có giá trị là mồi ngon của tội phạm trộm cắp.
Hiệp hội vận tải hàng hóa cũng cho rằng, việc trang bị hệ thống giám sát hành trình cho mỗi phương tiện vận chuyển, đồng thời tổ chức bộ phận theo dõi, kiểm tra giám sát thường xuyên trong hành trình vận chuyển hàng hóa là rất cần thiết. Hiện nay, nhiều doanh nghiệp đã xem nhẹ khâu này.
Nếu quản lý lỏng lẻo theo kiểu "niềm tin" thì khó có khả năng phát hiện kịp thời và có biện pháp ngăn chặn tình trạng trộm cắp hàng hóa trên đường vận chuyển do thủ đoạn trộm cắp và tiêu thụ hiện rất tinh vi, nhanh chóng.
Vừa qua, Cục CSĐT tội phạm về TTXH (C45B) Bộ công an phía Nam cũng truy tố băng nhóm do Hoàng Văn Bình (tự Bình "bác sĩ", SN 1972, ngụ TP.Hà Nội, tạm trú tỉnh Đồng Nai) cầm đầu, thực hiện hàng loạt phi vụ ở các tỉnh miền Đông Nam Bộ.
Nhóm này "xẻ thịt" container bằng cách dùng máy mài để mài các chốt cửa, dùng khoan phá chốt cửa lấy hàng. Sau khi hoàn tất chúng tán lại các chốt, dùng phun sơn lại như cũ, giao cho lái xe chở container đến cảng và xuất đi nước ngoài theo đúng quy trình.
Một cán bộ điều tra cho biết, do cách chỉ đạo và "nuôi quân" rất được lòng nên nhiều tài xế rất sẵn lòng cung cấp thông tin về lịch trình, giá trị hàng hóa để sau đó "làm ăn" phi pháp với Bình. Cá biệt, có một giám đốc còn móc ngoặc cho Bình sử dụng kho bãi của công ty mình để "ăn hàng". Các phi vụ do Bình cầm đầu thường có giá trị hàng tỷ đồng dù mới chỉ "rút ruột" một phần container.
Theo VietNamNet
Bị bắt quả tang mang hàng cấm, vẫn ngoan cố chối cãi Phát hiện phía trước có cảnh sát người thanh niên điều khiển xe loay hoay tìm mọi cách để cất giấu một vật gì đó nhưng bị cảnh sát phát hiện. kiểm tra trên xe ô tô cảnh sát phát hiện một dùi cui điện...đối tượng vẫn ngoan cố không chịu nhận Vào hồi 21h00 ngày 5/4 tại nút giao thông Yên Phụ...