Giá xăng có thể tăng lên hơn 22.000đ/lít

Theo tính toán của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối thì giá xăng phải tăng lên trên 22.000 đồng/lít mới bớt lỗ.

Theo tính toán của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối, hiện tại mỗi lít xăng dầu bán ra công ty đang phải gánh lỗ khoảng 1.000 đồng, do giá xăng dầu thế giới tăng cao. Vì vậy, để có thể cân bằng và bớt lỗ, giá bán mặt hàng này cũng phải điều chỉnh thêm một mức tương đương như trên, lên trên 22.000 đồng/lít.

Cũng theo tính toán của doanh nghiệp đầu mối, trong 30 ngày qua, giá xăng dầu thành phẩm nhập khẩu đã tiếp tục tăng ở mức rất cao, với gần 120 USD một thùng xăng A92 và trên dưới 126 USD/thùng dầu.

Như vậy, với giá bán hiện tại xăng, không chì RON 95 là 21.800 đồng/lít; Xăng không chì RON 92: 21.300 đồng/lít; Điêzen 0,05S 21.100 đồng/lít; Điêzen 0,25S: 21.050 đồng/lít; Dầu hoả: 20.800 đồng/lít; Madút 3S: 17.100 đồng/kg; Madút 3,5S: 16.800 đồng/kg đang áp dụng, sau khi trừ đi các khoản thuế, phí, doanh nghiệp đã lỗ ít nhất 1.000 đồng/lít.

Theo đại diện một doanh nghiệp đầu mối, trong thời gian vừa qua mặc dù giá xăng dầu đã được Chính phủ cho phép điều chỉnh theo cơ chế thị trường. Tuy nhiên, giá cả nhập khẩu trên thế giới lại liên tục biến động với mức khá nhanh, trong khi đó giá trong nước lại chưa thể thay đổi kịp. Chính vì vậy mà việc kinh doanh của các doanh nghiệp đầu mối chưa được thuận lợi.

Để có thể đảm bảo được cân bằng trong giao dịch kinh doanh, giữa việc mua bán trên thế giới và mua bán của thị trường trong nước, giá cả xăng dầu trong nước sẽ phải điều chỉnh thêm ít nhất là khoảng 1.000 đồng/lít, đại diện này cho biết.

Hiện tại, giá dầu trên thị trường thế giới trong phiên giao dịch ngày 29-4 đã tăng lên mức cao nhất trong 31 tháng qua, khi giá đồng USD tiếp tục suy yếu so với các đồng tiền chủ chốt khác.

Cụ thể, tại thị trường New York, giá dầu thô ngọt nhẹ giao tháng 6 đã tăng lên 114,18 USD/thùng, mức cao nhất kể từ ngày 22-9-2008. Tại London, giá dầu thô Brent Biển Bắc giao cùng thời điểm cũng tăng nhẹ, đạt 125,89 USD/thùng.

Trong khi đó, giá bình quân sản phẩm dầu nửa đầu tháng 4-2011 tại Singapore so với cùng kỳ tháng 3-2011 cũng đã lên mức khá cao.

Cụ thể, xăng R92 là 126,09 USD/thùng, tăng hơn 6% so với cùng ký tháng 3-2011; dầu hỏa là 138,59 USD/thùng, tăng gần 6%, dầu diesel 0,05S là 140,08 USD/thúng, tăng hơn 7% và madut là 685,35 USD/thùng tăng gần 6,5%.

Như vậy, với mức giá trên, theo tính toán của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam ( Petrolimex), giá xăng RON92 tai Viêt Nam đang thấp hơn nhiều nước trong khu vực khi chỉ ban với 21.300 đông/lit. Cụ thể, thấp hơn Lào đến 5.829 đồng/lít, thấp hơn Campuchia 4.385 đồng/lít, thấp hơn Singapore 13.044 đồng/lít và thấp hơn Trung Quốc 4.054 đồng/lít.

Trước bối cảnh này, trong vài ngày qua tại địa bàn TP.HCM và Hà Nội đã liên tiếp rộ lên thông tin về việc điều chỉnh giá xăng dầu. Đặc biệt, khá nhiều cây xăng tại huyện Mê Linh, Hà Nội đã đóng cửa với đủ các lý do: mất điện, bảo dưỡng máy, hoặc thậm chí chẳng đưa ra lý do gì.

Sau thông tin này, Bộ Tài Chính cũng như Bộ Công Thương đã đồng loạt đưa ra các văn bản bác bỏ thông tin trên và yêu cầu doanh nghiệp đầu thực hiện việc bán xăng dầu theo giá hiện hành, tiếp tục theo dõi và cập nhật thêm tình hình diễn biến giá xăng dầu thế giới. Trên cơ sở đó, Liên Bộ Tài chính – Công Thương sẽ có thông báo về giải pháp điều hành tài chính phù hợp.

Trước đó, tại buổi giao ban quý I của Bộ Công Thương, bà Đàm Thu Huyền, phó Tổng giám đốc Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã than vãn rằng, mặc dù giá xăng dầu đã được Chính phủ cho phép điều chỉnh theo cơ chế thị trường những hiện vẫn phải chịu một khoản lỗ khổng lồ, do chịu sức ép kìm giá và chênh lệch tỷ giá trong quý 1.

Thống kê nhanh của đơn vị này cho thấy, tính đến hết 31-3, Petrolimex đã lỗ 2.650 ti đồng trong quý 1. Trong đó, riêng chênh lệch tỷ giá nếu tính từ thời điểm ngân hàng nhà nước điều chỉnh tỉ giá từ ngày 11-2 thì Petrolimex đã lỗ 1.854 ti đồng.

Cùng hoàn cảnh, ông Vũ Quang Nam, phó tổng giám đốc tập đoàn Dầu khí quốc gia (PVN), với việc kinh doanh hơn 1,7 triệu m3 tấn (trong đó Pvoil là 1,3 triệu m3 – tấn, Petec là 402.000 m3-tấn) trong quý I, các công ty xăng dầu thuộc PVN cũng đã bị lỗ 780 tỷ đồng.

Theo Bưu Điện Việt Nam