Giá từ 730 triệu, mitsubishi trion 2019 sắp ra mắt tại việt nam có gì “hot”?
Mitsubishi Triton 2019 hiện đã có mặt tại các đại lý và sẽ ra mắt tại thị trường Việt Nam vào ngày 19/1 tới tại Sài Gòn, sẵn sàng cạnh tranh Ford Ranger.
Chỉ khoảng 2 tháng sau khi ra mắt thị trường toàn cầu tại Thái Lan, Mitsubishi Triton hoàn toàn mới đã nhanh chóng được đưa về Việt Nam nhằm chuẩn bị ra mắt.
Hiện tại, một số đại lý Mitsubishi chính hãng đã bắt đầu nhận đặt cọc Triton 2019. Giá bán dự kiến cho 2 phiên bản hoàn toàn mới là Triton 4×2 giá 730,5 triệu đồng và Triton 4×4 giá 818,5 triệu đồng.
Mitsubishi Triton 2019 sẽ ra mắt tại Việt Nam vào ngày 19/01 tới.
Triton thế hệ mới được ra măt kỷ niệm 40 năm kê tư khi chiêc pick-up đâu tiên của Mitsubishi xuất hiện trên thị trường. Xe mang thiết kế mới theo khái niệm “Rock Solid” với điểm nhấn là ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thế hệ 2 thể hiện rõ nét ở phần đầu xe, dàn đèn pha Bi-LED (pha-cốt) tích hợp dãy đèn day-light độc đáo.
Các yếu tố làm cho Triton trở nên cạnh tranh hơn nhiều bao gồm: kiểu dáng mạnh mẽ hơn nhờ ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield; hệ thống Super Select 4WD nâng cao mang lại hiệu suất off-road tốt; các hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn.
Bên thân xe xuất hiện nhiều đường nét cứng cáp hơn nhiều so với thế hệ trước, trong đó vòm bánh xe mở rộng, phần thùng xe nhìn trường hơn. Thiết kế cản sau và đèn được tinh chỉnh lại cùng trang bị hệ thống cảm biến lùi. Thiết kế cabin nội thất của Triton giống với mẫu Pajero Sport, từ tap-lô, vô lăng, màn hình trung tâm, hệ thống điều khiển âm thanh, điều hoà,…
Điểm đáng chú ý là Triton được trang bị thêm nhiều tính năng mới như: hệ thống cruiser control tích hợp trên vô lăng, hệ thống gài cầu Super Sellect 4WD hoặc Easy-Select 4WD, hệ thống hỗ trợ xuống dốc (Hill Descent Control), hệ thống hỗ trợ đi đường xấu. Bản cao nhất có thêm camera 360, hỗ trợ lệch làn, cảm biến trước.
Trong đó, cả hệ thống Super-Select và Easy-Select 4WD đều sử dụng chế độ Off-road mới có cài đặt GRAVEL, MUD / SNOW, SAND và ROCK (chỉ trong 4LLc). Khi tham gia, chế độ Off-road tích hợp điều khiển công suất động cơ, truyền động và phanh để điều chỉnh mô-men tới từng bánh xe, từ tối đa hóa hiệu suất địa hình và hiệu suất tự khai thác trong bùn hoặc tuyết.
Triton vẫn sử dụng lại động cơ trang bị trên thế hệ trước. Động cơ Diesel 2.4 MIVEC mới đạt công suất 178 mã lực tại 3.500v/ph và mô-men xoắn cực đại 430Nm tại 2.500v/ph. Động cơ này có chức năng ngắt tạm thời khi dừng đèn đỏ nhằm giúp cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu. Trang bị hộp số trên Triton mới gồm hai tuỳ chọn, hộp số tự động 6 cấp (thế hệ cũ là 5 cấp) và hộp số sàn 6 cấp.
Ở khía cạnh an toàn, khung xe RISE là “chìa khóa” giúp Triton mới luôn duy trì an toàn ở mức tối đa, đi kèm với các tính năng an toàn khác ABS-EBD/ phanh khẩn cấp BA và hệ thống cân bằng điện tử ASTC.
Ngoài ra, còn phải kể đến tính năng hỗ trợ xuống dốc HDC được nâng cấp cùng hệ thống khởi hành ngang dốc HSA giúp người lái dễ dàng kiểm soát vận hành của xe trong mọi điều kiện địa hình.
Triton mới được trưng bay tại các Đai ly uy quyên cua MMV trên toan quôc tư ngay 1/1/2019. Khach hàng đăt mua trươc từ 25/12/2018 đên hêt ngay 17/1/2019 se đươc tăng môt năp thung xe (canopy).
Trong chuỗi hoạt động giới thiệu Triton mới 2019, các khách hàng tại TP. HCM còn có thể đăng ký tham gia chương trình “Ra mắt và trải nghiệm Triton mới” cùng với “nữ hoàng drift xe” Leona Chin đến từ Malaysia, diễn ra vào 2 ngày 19 – 20/01/2019 tại khu vực địa hình bố trí tại cảng Khánh Hội (Quận 4).
Tới Nguyễn
Theo autodaily.vn
Mitsubishi Triton 2019 tại Việt Nam lộ thông số kỹ thuật: Nhiều khách hàng thất vọng vì thiếu trang bị an toàn
Mitsubishi Triton 2019 nâng cấp thêm một số trang bị ngoại và nội thất, nhưng bị cắt nhiều "option" so với phiên bản dành cho thị trường Thái Lan.
Một nhân viên tư vấn bán hàng vừa đăng tải catalogue của mẫu Mitsubishi Triton 2019 dành cho thị trường Việt Nam. Đúng như thông tin trước đây, Mitsubishi Triton 2019 chỉ thay thế 2 phiên bản sử dụng động cơ Mivec, và bán song song với phiên bản cũ. Hiện tại, website chính thức của Mitsubishi Việt Nam đã xóa thông tin 2 phiên bản Mivec đời cũ.
Thông số kỹ thuật của Mitsubishi Triton 2019.
Triton 2019 dành cho thị trường Việt Nam có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 5.300 x 1.815 x 1.795 mm. Chiều dài cơ sở 3.000 mm. Khoảng sáng gầm tăng từ 205 mm lên 220 mm. Phiên bản Mivec 4x2 AT có trọng lượng 1.840 kg và 1.925 kg đối với phiên bản Mivec 4x4 AT.
Cả 2 phiên bản đều sử dụng động cơ dầu Mivec, 2.4L tăng áp, cho công suất 181 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 430 Nm tại 2.500 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp mới cho khả năng sang số, tăng tốc mượt mà hơn. Hộp số kết hợp với lẫy chuyển số trên vô-lăng. Hệ dẫn động cầu sau với bản Mivec 4x2 AT và 2 cầu có tên "Super Select 4WD-II" đối với bản Mivec 4x4 AT.
Đối với bản Mitsusbishi Triton 4x4 MIVEC 2019, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian có thể tự điều chỉnh mô-men xoắn giữa 2 trục bánh xe tùy theo từng điều kiện. Bên cạnh đó là tính năng hỗ trợ đổ đèo và chế độ Off-road, với lựa chọn Sỏi, Bùn, Cát và Đá (chỉ có thể kích hoạt ở chế độ gài cầu 4LLc). Chế độ này sẽ tự động tính toán địa hình để tác động tới công suất động cơ, hộp số và phanh để đảm bảo độ bám của bánh xe.
Website của Mitsubishi Việt Nam đã xóa thông tin giá bán Triton Mivec đời cũ.
Ngoài thay đổi về thiết kế, nâng cấp về trang bị bên ngoài bao gồm đèn pha Full LED, đèn hậu cũng sử dụng bóng LED, trong khi đời cũ dùng bóng halogen. Đèn pha và gạt mưa đều có cảm biến tự động. Mâm xe kích thước 18 inch, đời trước dùng loại 17 inch. Về hệ thống phanh, bánh trước sử dụng phanh đĩa thông gió, và phanh tang trống đối với phía sau.
Bên trong, xe có vô-lăng bọc da xịn , màn hình giải trí cảm ứng 6,75 inch kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Cụm đồng hồ bổ sung màn hình LCD hiển thị đa thông tin. Hàng ghế sau có cửa gió riêng, cổng sạc USB và tựa tay trung tâm. Một số thông tin đáng chú ý khác như chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, điều hòa 2 vùng tự động, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và hệ thống âm thanh 6 loa.
Mitsubishi Triton 2019 tại một đại lý ở Campuchia.
Trang bị an toàn là điều đáng nói nhất trên Triton 2019 tại Việt Nam. Xe có đủ chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử. Bản cao cấp nhất có thêm hỗ trợ xuống dốc và gương chiếu hậu chống chói tự động.
Dẫu vậy, so với thị trường Thái Lan, Triton 2019 dành cho thị trường Việt Nam vẫn thiếu một số trang bị an toàn, như chỉ có 2 túi khí, trong khi ở Thái Lan có đến 7 túi khí. Bên cạnh đó là thiếu hàng loạt tính năng an toàn cao cấp như tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo giao thông phía sau, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau và camera 360 độ.
Không ít khách hàng Việt Nam đọc thông số xong bày tỏ sự thất vọng trên các diễn đàn. Có người cho rằng việc sử dụng động cơ cũ, thay đổi thiết kế nhưng không nâng cấp nhiều trang bị nhưng tăng giá 45-48 triệu đồng là không hợp lý, có thể khó cạnh tranh với Ford Ranger.
Mitsubishi Triton 2019 được các đại lý đồng loạt báo giá 730,5 triệu đồng cho bản MIVEC 4x2 và 818,5 triệu đồng đối với bản MIVEC 4x4. Xe trưng bày tại đại lý từ ngày 1/1/2019 và sẽ ra mắt chính thức vào ngày 19/1 tới đây. Triton 2019 thuộc phân khúc bán tải cỡ trung, tiếp tục nhập khẩu từ Thái Lan và có 6 màu lựa chọn.
Theo ttvn.vn
Mitsubishi Triton 2019 đưa 'nữ hoàng drift' Leona Chin trở lại Mitsubishi Triton 2019 sẽ ra mắt vào đầu năm 2019 cùng với sự trở lại Việt Nam của 'nữ hoàng drift xe' Leona Chin. Mitsubishi Việt Nam đã chính thức công bố trên website của mình thông số về mẫu bán tải Triton 2019. Cùng với sự giảm giá của Mazda BT-50 thì sự xuất hiện của Triton 2019 đã khiến phân khúc...