Giá tăng, đại lý bán ‘bia kèm lạc’, khách Việt lo hết cơ hội mua xe giá rẻ
Một số mẫu xe rục rịch tăng giá khiến nhiều khách hàng Việt Nam lo ngại, trong khi đại lý vẫn báo chênh giá với các mẫu xe hot và khan hiếm.
Nhiều xe tăng giá bán
Nhiều mẫu xe nằm trong danh mục sản phẩm của Toyota Việt Nam đều tăng giá từ ngày 1/5 tới. Giá bán được điều chỉnh cả với xe lắp ráp và nhập khẩu, trong đó có xe tăng nhiều nhất tới 40 triệu đồng. Nguyên nhân của đợt tăng giá này được cho là xuất phát từ chi phí linh phụ kiện tăng cao.
Theo đó, Toyota Vios được điều chỉnh tăng 5 triệu đồng ở tất cả các phiên bản, Yaris cũng tăng 16 triệu đồng/xe.
Toyota Raize sắp tăng giá 20 triệu đồng.
Hai mẫu xe đang ăn khách của hãng là Toyota Raize tăng thêm 20 triệu đồng, đưa giá bán lên mức 547 triệu. Toyota Corolla Cross tăng thêm 16 triệu đồng cho cả 3 phiên bản, với mức giá cúa bản cao nhất là 936 triệu đồng dù vừa có đợt điều chỉnh giá từ đầu năm.
Cũng trong tháng 5, Toyota sẽ tăng giá Camry từ 18 – 21 triệu đồng tùy phiên bản; Innova tăng cao nhất 6 triệu đồng, đưa bản cao nhất của mẫu xe này chạm ngưỡng gần 1 tỷ đồng.
Video đang HOT
Không chỉ Toyota, một số hãng khác cũng tăng giá trong thời gian qua. Trên website, Suzuki Ertiga Sport tăng thêm 9 triệu đồng, từ 559,9 triệu đồng lên 568.9 triệu. Suzuki Swift GLX tăng 10 triệu đồng với giá mới là 559,9 triệu đồng.Trong khi đó, mẫu sedan Suzuki Ciaz tăng gần 6 triệu đồng.
Trước đó, hồi tháng 2, Kia điều chỉnh tăng giá bán của hai phiên bản Kia K3 1.6 Luxury và 1.6 Premium thêm lần lượt 10 triệu đồng và 5 triệu đồng. Kia Sonet cũng tăng 5 triệu đồng tất cả các phiên bản, sau lần điều chỉnh hồi cuối năm ngoái.
Xe chênh giá, khách hàng ngần ngại phải mua “ bia kèm lạc”
Ngoài việc điều chỉnh giá xe, khách hàng còn đối mặt với tình trạng bán chênh giá ở các đại lý. Đang có tình trạng bán “bia kèm lạc” ở nhiều đại lý với các mẫu xe hot.
Nhiều khách hàng cho biết, dù đặt cọc từ lâu nhưng vẫn chưa được đại lý giao xe do cầu vượt cung. Mẫu xe Toyota Raize đang bị khan hàng và thời gian giao kéo dài thêm vài tháng. Một số người cho biết, nếu đặt cọc, khách phải chờ đến tháng 7, tháng 8 để được giao xe. Nếu muốn nhận xe sớm, phải chi thêm từ 20 – 40 triệu đồng, trong đó có cả t.iền phụ kiện.
Nhiều mẫu xe đang khan hàng, chênh giá. (Ảnh: Vneconomy)
Corolla Cross là một trong những sản phẩm chủ lực hiện nay của Toyota Việt Nam với doanh số lọt top bán chạy dù nguồn cung hạn hẹp. Kể từ khi ra mắt, mẫu xe SUV đô thị này thường xuyên bị bán chênh giá tại đại lý khi nhu cầu cao.
Mẫu xe vừa ra mắt Veloz Cross cũng gặp tình trạng tương tự, khi khách phải chi thêm t.iền mua phụ kiện để được ưu tiên lấy sớm.
Các mẫu xe hot của Hyundai được bán kiểu “bia kèm lạc”. Hyundai Creta bị một số đại lý báo chênh thêm t.iền phụ kiện 20 – 50 triệu đồng, tùy phiên bản. Hai mẫu SUV Tucson và Santa Fe thường xuyên rơi vào tình trạng này trong vài tháng trở lại đây do nhu cầu mua tăng cao. Nhiều đại lý báo giá Tucson và Santa Fe chênh 35 triệu đồng, thậm chí có phiên bản lên tới gần 100 triệu đồng so với giá niêm yết.
Ford Explorer cũng là một mẫu xe chịu ảnh hưởng từ việc thiếu linh kiện khiến nguồn cung bị hạn chế. Một số khách hàng cho biết, muốn sở hữu mẫu xe này sớm, có thể phải bỏ ra thêm 200 triệu đồng so với mức giá niêm yết.
Hàng loạt xe khan hàng, tăng giá bán, thượng đế chấp nhận mua 'bia kèm lạc'
Đại lý báo khó giao xe trước Tết do khan hàng, nhiều khách vẫn chấp nhận mua 'bia kèm lạc' để kịp có xe đi trong dịp Tết Nguyên đán.
Anh Minh Thảo (Hà Nội) đang có nhu cầu mua 1 chiếc xe 5 chỗ cho gia đình, sau một thời gian tham khảo, anh và vợ chọn được một vài mẫu xe ưng ý. Tuy nhiên, đã hơn một tuần nay anh liên hệ với nhiều đại lý mà chưa thế mua được vì khan hàng.
"Tôi muốn mua Toyota Raize nhưng không có xe ngay. Tuần trước sale còn hẹn tháng 4 có xe, tuần này quay lại đã báo sang tháng 6 thậm chí tháng 7 nếu đặt cọc ngay", anh Thảo nói.
Trên các nhóm chia sẻ thông tin, nhiều người có nhu cầu mua ô tô trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần cho biết nhiều mẫu xe không thể giao kịp trước Tết. Đồng thời, còn có tình trạng giá bán tăng lên so với thời điểm giữa năm 2021.
Nhu cầu mua sắm xe dịp Tết Nguyên đán tăng cao. (Ảnh minh họa: Internet)
Khảo sát giá bán xe ở các đại lý tại Hà Nội cho thấy, nhiều mẫu đang bị bán chênh giá kèm gói phụ kiện. Chẳng hạn, Toyota Raize chênh thêm t.iền phụ kiện từ 20 - 30 triệu đồng tùy đại lý. Hai mẫu xe Hyundai là Kona và Tucson 2022 vừa ra mắt đang chênh 20 - 30 triệu đồng nếu khách hàng muốn lấy trước Tết. Một số đại lý thừa nhận khó giao xe Kia Sonet trước Tết vì bị hạn chế màu và phiên bản.
"Thời điểm này, ai cũng muốn lấy xe sớm để đón Tết nên các đại lý đều báo giá kèm phụ kiện, nhưng vẫn phải đợi vài tuần mới có", chị Hà - một người đang có nhu cầu mua ô tô cho biết.
Thực tế, tình trạng khan hàng chỉ tập trung vào một số mẫu xe có nhu cầu cao, chủ yếu là các xe gầm cao mới ra mắt.
Đầu năm nay, các hãng cũng điều chỉnh giá bán xe do nhiều nguyên nhân. Toyota Corolla Cross tăng thêm 10 triệu đồng vì lắp đặt thiết bị cảm biến khí thải (OBD) để kiểm soát mức khí thải.
Kia cũng tăng giá một số mẫu tại thị trường Việt Nam. Trong có 4 phiên bản Kia Sonet; đàn anh Kia Seltos và mẫu sedan K3 đều tăng thêm 5 triệu đồng. Hyundai Santa Fe tăng giá 20 triệu đồng tùy phiên bản hay mẫu bán tải Ford Ranger cũng vừa điều chỉnh tăng thêm 12 triệu đồng.
Thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu "ấm" trở lại sau một thời gian dài ảm đạm. Kể từ tháng 10, thị trường đã lấy lại đà tăng trưởng nhờ những chính sách ưu đãi được nối dài của các đại lý và hãng xe. Thông tin đề xuất ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ sẽ được áp dụng đã mang đến tín hiệu tích cực. Lượng ô tô bán ra trong tháng này chạm ngưỡng 50.000 xe đến tay khách hàng Việt.
Đầu tháng 12, chính sách giảm 50% phí trước bạ chính thức được áp dụng trở thành cú hích mạnh kích cầu cho thị trường ô tô trong nước bùng nổ. Lượng người có nhu cầu mua xe đến showroom nhiều hơn nhất là khi Tết Nguyên đán Nhâm Dần tới gần.
Nhu cầu tăng mạnh ở một số dòng xe dẫn đến tình trạng bán "bia kèm lạc" xảy ra ở nhiều đại lý, tập trung vào một số dòng xe ăn khách. Không ít khách hàng bức xúc bởi dù đã đặt cọc trước, nhưng nếu không lắp thêm phụ kiện thì thời gian giao xe bị kéo dài. Do đó, nhiều người đành trả t.iền lắp phụ kiện hay mua thêm bảo hiểm để có xe giao trước Tết.
Toyota và Hyundai - kỳ phùng địch thủ tại Việt Nam Dải sản phẩm của Toyota nhiều hơn gấp đôi đối thủ, Hyundai chỉ chiếm ưu thế ở hai phân khúc nhưng doanh số không kém quá nhiều. Hai thương hiệu bán nhiều xe con nhất tại Việt Nam, Toyota và Hyundai tiếp tục kèn cựa doanh số quyết liệt trong 2021. Lũy kế đến tháng 8, Toyota bứt lên chiếm ưu thế nhờ...