Giá ô tô liên tục giảm sâu, dân Việt vẫn chê cao ngất ngưởng
Mặc dù thị trường ô tô đã có tới 4 tháng liên tiếp giảm giá khủng, tới hàng trăm triệu nhưng không ít người tiêu dùng Việt vẫn chê, giá xe ô tô ở Việt Nam vẫn còn cao ngất ngưởng so với các nước trong khu vực.
Giá ô tô Việt Nam gấp 2-3 lần giá xe Ấn, Indonesia
Tại Việt Nam, đa số các mẫu ô tô đều có giá cao hơn các thị trường trong khu vực Châu Á và thường chỉ thua duy nhất Singapore bởi đảo quốc này cần hạn chế phương tiện cá nhân do diện tích quá nhỏ bé.
Những mẫu ô tô giá rẻ chỉ ngang mức 200 – 300 triệu VNĐ ở thị trường Ấn Độ liên tục được công bố khiến dân xe phát sốt. Trong khi đó, không ít mẫu ô tô tại các nước Indonesia, Malaysia, Thái Lan… có giá thấp hơn bản tại Việt Nam khiến người tiêu dung không khỏi phải so sánh. Nhiều mẫu xe giá siêu rẻ ở những thị trường này nhưng tại Việt Nam, giá mẫu xe cùng phiên bản thường đắt hơn rất nhiều.
Một nghiên cứu so sánh giá một số dòng xe phổ thông ở Việt Nam so với Thái Lan, Malaysia giai đoạn 2017-2018 của Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương
Ví dụ như chiếc Suzuki Swift thế hệ mới được phân phối tại thị trường Ấn Độ chỉ từ 499.000 – 822.000 INR (tương đương từ 175 triệu – 289 triệu đồng). Tuy nhiên khi về Việt Nam vào cuối năm ngoái thì được các đại lý Việt rao bán với giá lên đến 499 – 549 triệu đồng.
Ở Ấn Độ, Suzuki Eritga có giá bán lẻ thấp nhất là 589.000 rupee (khoảng 266,2 triệu đồng) cho bản LXi và cao nhất là 854.000 rupee (388,9 triệu đồng) cho bản Ertiga ZDi. Ở Việt Nam, mẫu xe này có giá bán lẻ 599 triệu đồng.
Sau khi ra mắt tại thị trường Indonesia và Thái Lan gây chú ý mạnh, Honda H-RV giá từ 20.000 USD (khoảng 467,1 triệu đồng) tại Indonesia cũng đội lên 786 – 866 triệu đồng khi về đến Việt Nam.
Một trong những mẫu xe hot như Mazda 2 tại thị trường Indonesia có giá 225-270 triệu Rupiah (khoảng từ 437- 525,7 triệu đồng) nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, Mazda 2 dao động từ 509-607 triệu đồng tùy theo phiên bản.
Mẫu xe được lắp ráp trong nước như Mazda CX-5 hiện cũng đang có giá cao hơn 2 lần so với Thái Lan và Malaysia. Tại thị trường Việt Nam, giá bán lẻ các mẫu Mazda CX-5 là từ 899 triệu đồng đến 1,027 tỷ đồng. Tương tự, CX-5 được sản xuất tại Malaysia có mức giá khởi điểm chỉ từ 148.000Rm (khoảng 808 triệu đồng). Mức giá khởi điểm của CX-5 tại thị trường Thái Lan cao hơn đôi chút khi mức giá khởi đầu của mẫu xe này là từ gần 1,3 triệu Baht (873 triệu đồng).
Video đang HOT
Hyundai Accent bán ra tại Ấn Độ với nhiều phiên bản khác nhau, đi kèm mức giá dao động từ 799.900 INR – 1.261.900 INR (tương đương từ 279 triệu đến 440 triệu đồng). Nhưng ở Việt Nam mẫu xe này từ 425-540 triệu đồng/chiếc.
Mới đây nhất có thông tin mẫu xe hatchback cỡ nhỏ hạng B Toyota Glanza mới sắp ra mắt thị trường Ấn Độ được đ.ánh giá cao về chỉ số tiết kiệm nhiên liệu và mức giá rẻ, chỉ từ 182 triệu đồng cũng khiến nhiều người tiêu dùng Việt thèm muốn.
Gánh nặng thuế phí, giá ô tô chưa về giá trị thật
Chính vì những chênh lệch như vậy, nhiều người chơi xe đ.ánh giá cao về bức tranh giảm giá sâu tưởng chừng chạm đáy trên thị trường ô tô hiện nay.
Giá ô tô liên tục giảm sâu, dân Việt vẫn chê cao ngất ngưởng
Anh Nam Thanh, một người tiêu dùng ở Hà Nội bày tỏ: “Đến nay dân Việt vẫn chưa được hưởng lợi gì sau khi thuế nhập khẩu khu vực ASEAN về 0%. Đến bao giờ xe ô tô ở Việt Nam rẻ như Ấn Độ, Indonesia… thì mới được xem là xe giá rẻ, giá chạm đáy. 300 triệu đồng là một khoản t.iền không nhỏ ở Việt Nam nhưng chỉ sắm được mấy mẫu xe cỡ nhỏ trang bị nghèo nàn như Kia Morning, Hyunhdai I10, Spark”.
“Ô tô là ước mơ của đại đa số người Việt trong khi tại Lào hay Thái Lan… việc người dân các nước này sở hữu một chiếc ô tô dường như đơn giản hơn. Giá ô tô ở ta vẫn là cao so với đại đa số những người có thu nhập trung bình”, anh Nguyễn Quốc Tiến ở Sài Gòn chia sẻ.
Đ.ánh giá về giá xe ô tô trong thời điểm hiện tại, không ít ý kiến bày tỏ, giá xe vẫn chưa về với giá trị thực hay thậm chí có người còn đưa ra bình luận rằng giảm giá bán chỉ là chiêu trò thu hút người mua của các hãng, đại lý.
“Cứ xem Indonesia, Ấn Độ, Malayia,… làm và bán xe hạng A tại nước họ chưa tới 200 triệu đồng thì thấy giá xe ở Việt Nam đang cỡ nào? Chúng ta hội nhập nhưng giá xe ô tô vẫn gấp 2-3 lần so với các nước khác.”, anh Lộc, một người tiêu dùng cho biết.
“Một chiếc Nissan X Trail phiên bản SL VL hiện nay, đại lý sẵn sàng bán với giá 890 triệu đồng nhưng khoảng thời gian cách đây vài tháng, giá mẫu xe này lên tới 1,2 tỷ đồng… Tôi không tin là đại lý lại chịu lỗ như vậy, chỉ có thể là lợi nhuận các hãng là rất cao”, anh Hoàng Qúy ở TP HCM cho biết.
Theo anh Hiếu, một người chuyên nhập khẩu xe ở Việt Nam cho biết, giá bán ô tô tại Việt Nam cao hơn một số nước trong khu vực chủ yếu do chính sách thuế.
Nhiều dòng xe hơi đang bị đ.ánh thuế khá cao, đặc biệt là thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB). Mức thuế thấp nhất đối với dòng xe có dung tích dưới 1.5L hiện nay là 35% và theo dung tích tăng dần, thuế TTĐB lên tới 150%. Trong khi đó mức thuế TTĐB ở các quốc gia như: Malaysia hay Thái Lan hiện nay chỉ ở mức trung bình từ 20 -40%. Mức thuế này khiến các mẫu xe nhập khẩu dù được miễn thuế nhập khẩu trong ASEAN nhưng giá vẫn neo cao.
Trao đổi với phóng viên, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cũng cho biết: “Người Việt Nam đừng bao giờ mơ giá ô tô rẻ mà chỉ nên mong giá được điều chỉnh hợp lý hơn. Thế kỷ 21 là thế kỷ được cho rằng ô tô là phương tiện sinh hoạt bình thường của các nước nhưng ở Việt Nam nó vẫn được liệt vào danh sách những mặt hàng xa xỉ. Bên cạnh lý do thuế phí ở Việt Nam quá cao, hạ tầng đô thị chưa đáp ứng được, tỷ lệ nội địa hóa vẫn còn thấp. Ta cần ít nhất phải 1 triệu chiếc xe được sản xuất nội địa hóa 1 năm thì may ra các hãng mới bán lãi hòa vốn. Cho nên nếu Vinfast hay Thaco phát triển theo hướng nội địa hóa thì mới có thể mong giá xe giảm hơn nữa”.
“Trên thị trường Việt, giá xe phụ thuộc vào quan hệ cạnh tranh giữa các hãng. Hãng này giảm thì hãng kia cũng giảm theo một ít nhưng so với các nước trong khu vực đặc biệt là Thái Lan, Indonesia… thì giá xe nước ta vẫn còn rất cao”, TS Ngô Trí Long nói thêm.
Theo Vietnamnet
Giá xe ôtô hôm nay 25/5: Toyota Vios có giá 531 - 606 triệu đồng
Theo khảo sát bảng giá xe ô tô Toyota tháng 5/2019, giá xe Toyota Vios vẫn giữ ở mức ổn định so với tháng trước dao động từ 531-606 triệu đồng.
Mẫu xe ô tô Toyota Vios 2019 mới có nâng cấp lớn về thiết kế, đồng thời bổ sung thêm một số trang bị an toàn. Với những thay đổi này, Vios sẽ như 'hổ mọc thêm cánh' trong phân khúc sedan hạng B nói riêng và toàn thị trường ô tô nước ta nói chung.
Giá xe ôtô hôm nay 25/5: Toyota Vios có giá 531-606 triệu đồng.
Hiện tại, Toyota Vios 2019 chỉ còn phân phối ra thị trường 3 phiên bản là E MT, E CVT và G CVT, phiên bản G TRD đã bị loại bỏ khỏi danh mục sản phẩm.
Bảng giá xe ô tô tháng 5/2019 của Toyota Vios: Toyota Vios E MT giá 531 triệu đồng, Toyota Vios E CVT giá 569 triệu và Vios G giá 606 triệu đồng.
Về thiết kế ngoại thất, Toyota Vios 2019 khác biệt so với thế hệ cũ, đặc biệt là hốc gió bên tích hợp cụm đèn sương mù vuốt ngược lên trên rất sắc nét. Bên cạnh đó, lưới tản nhiệt dạng thanh ngang trên Vios thế hệ mới cho cái nhìn tinh tế và mới mẻ hơn. Hai phiên bản cấp thấp được trang bị đen pha halogen trong khi phiên bản cao cấp nhất sử dụng đèn pha projector. Thiết kế thân xe và đuôi xe Toyota Vios 2019 không có nhiều sự thay đổi.
Khoang cabin của Toyota Vios mới được trang bị nhiều tiện nghi như màn hình trung tâm 7 inch, ghế ngồi bọc da trên bản cao cấp và nỉ trên 2 bản thường, vô lăng bọc da 3 chấu, hàng ghế 2 có khả năng gập 6/4 để gia tăng khoang hành lý, điều hòa tự động 2 vùng trên bản cao cấp và chỉnh tay trên bản cơ sở, đồng hồ Analog được thay thế bằng cụm đồng hồ Optitron hiện đại hơn...
Bên cạnh đó, các trang bị an toàn trên xe Toyota Vios 2019 cũng đa dạng không kém, gồm có hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống chống bó cứng phanh, ổn định thân xe, phân phối lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, hệ thống báo động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc...
Với những bổ sung về trang bị mới, mẫu sedan hạng B của Nhật càng đường lòng người tiêu dùng Việt Nam, khẳng định vị trí xe bán chạy nhất thị trường trong thời gian qua.
Hiện tại, Toyota Vios đang phải cạnh tranh với nhiều đối thủ mạnh như Hyundai Accent hay Honda City...
Động cơ xe vẫn là loại hút khí tự nhiên 1,5 lít Dual VVT-I cho công suất tối đa/mô men xoắn cực đại lần lượt là 107 mã lực (tại 6.000 vòng/phút)/140 Nm (tại vòng tua 4.200 vòng/phút) đi kèm hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Ưu nhược điểm xe ô tô Toyota Vios
Ưu điểm
Trang bị ngoại nội thất đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng cho một chiếc xe hạng BKhông gian cabin rất rộng rãi, đặc biệt là hàng ghế sauKhoang hành lý dung tích lớn, chở nhiều đồCác chi tiết thiết kế nội ngoại thất chắc chắn mang đến sự bền bỉĐộng cơ 1.5L kết hợp hộp số CVT vận hành tốt, tăng tốc khá nhanh đáp ứng tốt việc vượt xe nhanhTrang bị ngoại thất với đèn xe Projector, đèn xe tự động, đèn chạy ban ngày, gương chiếu hậu chỉnh gập điện và tích hợp đèn báo rẽ, đèn hậu LED, Trang bị tiện nghi nội thất với ghế da, vô-lăng bọc da tích hợp điều chỉnh âm thanh, khởi động bằng nút bấm, hệ thống giải trí DVD, âm thanh 6 loa, kết nối USB/AUX/Bluetooth, điều hoà tự độngHệ thống an toàn đầy đủ: Phanh ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống 7 túi khí an toàn, cảm biến lùi.
Nhược điểm
Khả năng cách âm không quá nổi bật, tiếng ồn động cơ khi chạy tốc độ cao khá lớnVô-lăng thô, cảm giác lái không quá mượtXe chưa trang bị camera lùi dù ở phiên bản cao cấpKhông có tính năng điều khiển hành trình-ga tự độngVị trí đặt các cổng kết nối USB bất tiệnThiết kế hướng cửa gió điều hoà kém thoải mái.
Theo tieu dùng
Giá lăn bánh xe Hyundai Tucson 2019 Xe Hyundai Tucson 2019 được phân phối với 4 phiên bản tùy chọn có giá lăn bánh cao hơn 12 tới 15% giá niêm yết của xe tại đại lý. Hyundai Tucson là mẫu xe thành công bậc nhất của Hyundai trên toàn thế giới với doanh số toàn cầu tính từ thời điểm ra mắt là hơn 6 triệu chiếc với Tucson....