Giá lăn bánh xe sang Mercedes C-Class 2019 vừa ra mắt
Người tiêu dùng chỉ cần chi tổng số tiền khoảng 1,7 tỷ đồng là có thể vi vu cùng chiếc sedan hạng sang được ưa chuộng nhất thế giới.
Sang trọng và ngập tràn công nghệ song Mercedes C-Class lại có giá bán… bình dân.
Mercedes C-Class mới vừa chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với 3 phiên bản C200, C200 Exclusive và C300 AMG.
Nếu như thiết kế của Mercedes đã được xem là hoàn mỹ để khó có thể thay đổi mạnh mẽ thì những tính năng lại là đất diễn để hãng xe Đức nâng cấp cho C-Class.
Ở lần nâng cấp này, C-Class được trang bị thế hệ động cơ hoàn toàn mới M264. Đáng chú ý là các phiên bản mới, C-Class được hỗ trợ bởi hệ thống hybrid EQ Boost gồm máy phát điện kiêm bộ đề 48V và bộ pin 48V. Hệ thống này ngoài khả năng giúp xe khởi động êm còn giúp xe tăng sức mạnh thêm 13,5 mã lực và sức kéo thêm 160 Nm.
Video đang HOT
Hệ thống hybrid EQ Boost giúp C-Class tăng sức mạnh thêm đáng kể
Một nâng cấp cũng rất đáng giá nữa là hệ thống đèn pha LED toàn phần có khả năng chiếu xa đến 650m cùng khả năng tự động điều chỉnh góc chiếu và cường độ ánh sáng theo điều kiện giao thông và thời tiết, tránh làm chói mắt người điều khiển các phương tiện đi ngược chiều.
Thiết kế sang trọng, ngập tràn công nghệ nhưng giá bán lẻ của Mercedes C-Class cũng chỉ quanh mức 1,5 tỷ đồng, mức giá không chênh quá cao so với một mẫu sedan phổ thông hạng D hiện nay.
Với việc định giá bán lẻ khá thấp, C-Class đang được coi là mẫu xe hạng sang cố gắng nhất trong mục tiêu tiếp cận nhóm khách hàng “bình dân”. Đây cũng là lý do để không chỉ tại Việt Nam mà trên thị trường thế giới, Mercedes C-Class vẫn đang là mẫu xe hạng sang bán chạy nhất.
Theo dan viet
Mercedes-Benz triệu hồi nhiều xe vừa xuất kho vì thiếu an toàn
S-Class, C-Class và GLC nằm trong số các dòng xe được Mercedes-Benz triệu hồi để nâng cấp hệ thống an toàn.
Nổi tiếng là một trong những thương hiệu xe an toàn nhất thế giới nhưng Mercedes-Benz đã nhiều lần phải triệu hồi xe, chủ yếu để xử lý các hệ thống an toàn lắp sẵn.
Lần triệu hồi này, mọi chú ý đổ dồn vào S-Class hạng sang, vốn được trang bị hệ thống trợ giúp đánh lái chủ động Active Steering Assist, trong đó có tính năng Hands-Off Detection phát hiện tài xế bỏ tay khỏi vô lăng.
Hands-Off Detection sẽ tự động lái nếu phát hiện tay người lái rời khỏi vô lăng trong thời gian đủ lâu. Tuy nhiên, tính năng có thể không hoạt động chính xác. Hãng xe Đức đang triệu hồi hàng nghìn chiếc S-Class để nâng cấp phần mềm kiểm soát đánh lái.
Ban đầu, Mercedes chỉ định triệu hồi 5.754 xe, tất cả là S-Class đời 2018, nhưng sau đó nâng lên 6.200 xe, gồm cả model 2019. Các mẫu sedan, coupe và mui trần S 450, S 560 và S 63 (gồm cả Maybach và AMG) đều nằm trong diện triệu hồi này.
Số lượng Mercedes S-Class bị triệu hồi lớn nhất đợt này. Theo sau là một số crossover AMG GLC 63 và nhiều mẫu sedan, coupe và mui trần dòng C-Class, tất cả đều là model năm 2019.
Theo thông báo của hãng xe Đức, có khoảng 779 mẫu xe crossover (gồm cả bản tiêu chuẩn và coupe) gặp lỗi túi khí trước. Khi xảy ra va chạm, túi khí trước có thể sẽ không bung đúng quy cách, gây nguy hiểm cho người ngồi trên xe.
Với Mercedes S-Class, đợt triệu hồi này sẽ khắc phục lỗi phanh đỗ nhả phanh khi hệ thống ổn định điện tử (ESP) đang bật. Lỗi này khiến 675 mẫu C300 và AMG C43 tại Mỹ bị triệu hồi. Cũng như S-Class, việc triệu hồi C-Class và GLC chủ yếu để nâng cấp phần mềm liên quan.
Theo zing.vn
Toyota Fortuner nhiều khả năng sẽ quay về lắp ráp tại Việt Nam Mẫu SUV 7 chỗ ngồi cỡ D bán chạy nhất Việt Nam hiện đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Nếu đúng là Toyota quay về lắp ráp Fortuner thì đây sẽ là một thuận lợi đối với người tiêu dùng. Theo một số nguồn tin không chính thống, nhiều khả năng liên doanh ô tô Nhật Bản sẽ bỏ nhập khẩu...