Giá lăn bánh xe Honda Brio
Xe Honda Brio 2019 được phân phối với 3 phiên bản tùy chọn có giá lăn bánh cao hơn 12 tới 15% giá niêm yết của xe tại đại lý.
Honda Việt Nam ra mắt mẫu xe cỡ nhỏ Honda Brio với 3 phiên bản tuỳ chọn G, RS và RS 2 màu với giá bán lần lượt là 418 triệu, 448 triệu và 452 triệu đồng. Trên các phiên bản RS và RS 2 màu, khách hàng còn phải chi thêm 2 triệu đồng để sở hữu màu đỏ và cam. Đây là mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ cùng phân khúc như Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay VinFast Fadil…
Honda Brio ra mắt thị trường Việt Nam ngay sau VinFast Fadil
Cùng với đó, giá lăn bánh của mẫu xe cỡ nhỏ Honda Brio cũng được khách hàng quan tâm. Giá lăn bánh ô tô nói chung và Honda Brio nói riêng gồm những chi phí chính như giá xe, lệ phí trước bạ, tiền biển số, tiền bảo hiểm vật chất, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, các chi phí đăng kiểm và phí đường bộ. Hãy cùng Cartimes tìm hiểu giá lăn bánh của mẫu xe này:
Giá lăn bánh xe Honda Brio năm 2019 tại Hà Nội
Giá lăn bánh của xe Honda Brio tại Hà Nội lần lượt là 491 triệu cho bản G, 525 triệu cho bản RS và 529 triệu cho bản RS 2 màu.
Trong khi đó, giá lăn bánh xe Honda Brio tại Tp Hồ Chí Minh lại thấp hơn đáng kể do tiền biển số thấp hơn 9 triệu đồng và lệ phí trước bạ là 10%:
Giá lăn bánh xe Honda Brio năm 2019 tại Tp Hồ Chí Minh
Giá lăn bánh xe Honda Brio 2019 tại Tp Hồ Chí Minh thấp hơn Hà Nội khoảng 27 triệu đồng lần lượt là 474 triệu đồng cho bản G, 507 triệu đồng cho bản RS và 511 triệu đồng cho bản RS 2 màu.
Cũng với cách tính tương tự nêu trên, giá lăn bánh xe Honda Brio ở khu vực 2 và lệ phí trước bạ 10% thấp hơn tại TP. Hồ Chí Minh 10 triệu đồng do chênh lệch tiền biển số. Mức thấp nhất thuộc về khu vực 3 và lệ phí trước bạ 10%, giá lăn bánh xe Honda Brio với 4 phiên bản giao động từ 464 triệu tới 501 triệu đồng. Giá lăn bánh thấp nhất này thấp hơn Hà Nội khoảng 35 triệu đồng và thấp hơn TP. Hồ Chí Minh gần 11 triệu đồng.
Theo Cartimes
Cơ hội nào cho Honda Brio 2019 tại Việt Nam?
Đưa Brio về Việt Nam trong thời điểm phân khúc A đang rất nhộn nhịp vừa là cơ hội vừa là thách thức của Honda tại thị trường này.
Cơ hội lắm.....
Thị trường tiềm năng
Video đang HOT
Trong những năm gần đây thị trường ô tô nói chung và phân khúc xe hạng A nói riêng tại Việt Nam đều có sự khởi sắc. Việc sở hữu một chiếc ô tô đã không còn là xa vời khi nhu cầu người dân chuyển từ hai bánh sang 4 bánh ngày càng lên cao. Cùng với đó là việc giá thành của các mẫu xe hạng A lại vừa đủ để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng khi chỉ cần bỏ ra số tiền dưới 400 triệu thậm chí cá biệt có những mẫu ô tô dưới 300 triệu đồng. Chính vì thế phân khúc hạng A đang ngày càng nhiều các gương mặt xuất hiện, và Brio cũng không nằm ngoài xu hướng đó.
Ngoài nhu cầu của cá nhân thì thị trường vận tải cũng là một tiềm năng lớn cho Brio nói riêng và các xe hạng A khác nói chung. Việc nở rộ các mô hình gọi xe cùng các mức cạnh tranh về giá cước khiến yêu cầu về một mẫu xe giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu, bắt mắt ngày càng cao. Đó chính là cơ hội mà khó có phân khúc nào tại thị trường ô tô Việt Nam có được như phân khúc A.
Chiến lược mở rộng thị trường
Mặc dù mãi tới năm 2009, Honda mới bắt đầu nhập khẩu và lắp ráp ô tô tại thị trường Việt Nam nhưng lại có những thành công rực rỡ, liên tục góp mặt vào danh sách các mẫu xe bán chạy tại Việt Nam. Cụ thể ở phân khúc crossover, mẫu xe CR-V đã làm mưa làm gió tại phân khúc này và luôn trong tình trạng khan hàng để giao đến tay người tiêu dùng, trong khi đó City tại phân khúc B luôn là mẫu xe bán chạy của Honda cũng như toàn thị trường ô tô.
Tuy nhiên, tại phân khúc hạng A lại chưa có sự góp mặt của đại diện nào đến từ Honda. Chính vì thế năm sau hứa hẹn là năm bận rộn của Honda khi cùng với Accord 2019, Civic 2019 và BR-V 2019 thì Brio 2019 cũng sẽ xuất hiện và cạnh tranh thị phần với Wigo, Morning, Grand i10, Celerio, Fadil...
Đồng thời theo tiết lộ của Honda, Brio sẽ là mẫu xe được chủ trương bán hàng theo lô nhằm phục vụ cho các doanh nghiệp vận tải. So với các đối thủ cùng phân khúc thì việc phục vụ nhu cầu doanh nghiệp không phải là mới nhưng đây là mẫu xe đầu tiên được Honda áp dụng chủ trương này. Chính sự thay đổi này đã bắt kịp xu hướng phục vụ cho nhu cầu doanh nghiệp nhằm tạo ra một cơ hội lớn cho Brio tại Việt Nam.
Mặc dù chưa xuất hiện tại Việt Nam nhưng Brio lại là mẫu xe thành công tại quê hương của mình - thị trường Indonesia. Tại thị trường này, Brio được đánh giá cao hơn đối thủ trực tiếp Wigo - mẫu xe đang gây sốt dù mới ra mắt được thời gian ngắn tại Việt Nam. Trong khi đó tại thị trường Việt, sau màn ra mắt tại VMS 2018 thì Brio được đánh giá là mẫu xe đẹp nhất trong phân A tại đây.Và nếu tại thị trường Việt, Brio đảm bảo được nguồn cung thì đó sẽ là lợi thế vô cùng lớn đối với Wigo khi đại diện của Toyota mới bán nhưng đã hết hàng.
Honda Brio 2019 từng được giới thiệu tại VMS 2018 diễn ra vào tháng 10 trước đó. Theo đó, mẫu xe nhỏ của Honda được phát triển trên cơ sở gầm bệ của mẫu sedan cỡ nhỏ Amaze thế hệ thứ hai đã ra mắt tại Ấn Độ vào đầu năm 2018. Cụ thể, Honda Brio sở hữu chiều dài cơ sở 2.405 mm cùng kích thước Dài x Rộng x Cao tương ứng 3.815 mm x 1.680 mm x 1.485 mm. So với các đối thủ, Brio có kích thước và chiều dài cơ sở nhỉnh hơn không đáng kể. Tuy nhiên, so với phiên bản cũ, Honda Brio mới dài hơn 175 mm trong khi chiều dài cơ sở tăng 60 mm.
Trên đầu Brio xuất hiện cụm đèn pha góc cạnh lấy từ người anh em MPV giá rẻ Mobilio và lưới tản nhiệt mạ crôm dày dặn giống Amaze thế hệ mới. Đằng sau xuất hiện cửa cốp một nửa bằng kính, cụm đèn hậu rộng hơn và ăng-ten nhỏ trên nóc. Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ vành hợp kim 15 inch sơn 2 màu theo phong cách thể thao.
Thân xe cũng thiết kế thể thao với viền ốp thân xe, gương chiếu hậu hợp báo rẽ, chắc cũng sẽ có thể chỉnh điện gập điện tương tự như tại Indonesia
Lưới tản nhiệt và hốc gió được thiết kế cân đối với các họa tiết màu đen.
Cụm đèn pha lớn được tô điểm bằng dải đèn LED ban ngày hiện đại.
Hai hốc đèn sương mù được thiết kế lớn, kết hợp với cản trước tạo ra chất thể thao khác biệt ở phía đầu xe.
Mâm xe thể thao 15 inch.
Đuôi xe cũng theo phong cách thể thao trẻ trung.
Cánh lướt gió tích hợp đèn phanh trên cao LED
Bên trong nội thất của Honda Brio khá đơn giản với vô-lăng 3 chấu, tích hợp nút bấm điều khiển hệ thống giải trí. Cụm đồng hồ gồm 3 đồng hồ analog và một màn hình đa thông tin ở phía dưới. Hệ thống giải trí gồm một màn hình cảm ứng đặt ở trung tâm với kích thước 6,1 inch, giải trí CD, DVD, Radio, hỗ trợ kết nối USB, iPhone, iPod, AUX và Bluetooth.
Tuy Honda chưa công bố thông số của Honda Brio nhưng dự kiến trái tim của xe là khối động cơ 4 xi-lanh, 1.2L, i-VTEC, SOHC, có công suất 90 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110 Nm tại 4.800 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT. Đây là động cơ phổ biến của các mẫu xe phân khúc A như Grand i10, Morning, Wigo, cá biệt có Fadil đạt 1.4L.
Các công nghệ an toàn ở mức cơ bản như: 2 túi khí, chống bó cứng phanh ABS và phân phối lực phanh điện tử EBD.
Với trang bị ở mức vừa đủ cùng những ưu đãi về thuế nhập khẩu cũng như thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ giúp Brio sẵn sàng cạnh tranh với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc.
Thách thức nhiều...
Tuy nhiên, việc xuất hiện tại thị trường Việt Nam của Brio không trải sẵn hoa hồng mà còn gặp phải vô số thách thức buộc mâu xe này phải vượt qua.
Đầu tiên chính là giá trị thương hiệu của Brio. Tại Việt Nam trong phân khúc hạng A đã xuất hiện khá nhiều gương mặt nổi cộm như Grand i10, Morning, Spark,... Đây đều là những "cây đa cây đề" trong phân khúc với sự xuất hiện khá sớm (Morning) hay phủ đều các phiên bản lựa chọn (Grand i10). Thậm chí trong thời gian vừa qua việc tham chiến của mẫu xe đến từ thương hiệu Việt với sự hậu thuẫn đầy quyền lực của tập đoàn Vingroup - VinFast Fadil hay tân binh cùng quê Toyota Wigo đã khiến phân khúc A ngày càng đông đúc và tính cạnh tranh ngày càng quyết liệt.
Điều này thể hiện rất rõ qua các số liệu mà Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công công bố. Cụ thể, trong 11 tháng đầu năm 2018, Grand i10 đạt 20.632 xe, đứng thứ 2 danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam, trong khi đó Morning đạt 10.176 xe còn Wigo mặc dù mới bán được hai tháng nhưng đã đạt 2.624 xe. Việc vượt qua các đối thủ sừng sỏ này với một lính mới trong phân khúc như Brio là một điều khá khó khăn.
Hyundai Grand i10 đang làm mưa làm gió phân khúc A
Không chỉ có vậy mặc dù thành công tại thị trường Indonesia nhưng tại Việt Nam, Brio lại là một mẫu xe hoàn toàn mới. Mặc dù trước đó đã được Honda thăm dò tại VMS 2018 nhưng vẫn chưa đủ để người dùng tin tưởng khi có quá nhiều lựa chọn trong phân khúc: từ giá rẻ như Morning, đông đúc phiên bản cùng tùy chọn hấp dẫn như Grand i10, trang bị an toàn và động cơ mạnh mẽ nhất phân khúc như Fadil hay bền bỉ và giá trị thanh khoản cao như Wigo.
Hơn thế nữa thói quen tiêu dùng tại thị trường Việt cũng chính là rào cản cho Brio tại Việt Nam. Việc một mẫu xe thành công trên khắp các thị trường thế giới nhưng lại ngậm quả đắng khi có mặt tại thị trường Việt Nam là điều đã từng xảy ra. Dù có nhiều nguyên nhân khác nhau nhưng việc lựa chọn thương hiệu để mua xe nhằm mang lại giá trị thanh khoản cao đã ảnh hưởng phần nào đến người tiêu dùng, điển hình như các mẫu xe của Toyota.
Dự kiến Honda Brio tại Việt Nam sẽ có hai phiên bản với giá khoảng 450 triệu đồng. Như vậy so với các đối thủ cùng phân khúc giá dự kiến của Brio cao nhất phân khúc, thậm chí cao hơn cả VinFast Fadil khi không còn áp dụng giá "3 không" (423 triệu đồng). Đây cũng chính là bất lợi của Brio khi chưa có thời gian xâm nhập thị trường Việt, giá trị thương hiệu chưa phải lớn nhất, trang bị vừa đủ thì sở hữu mức giá vượt trội là điểm yếu khó cạnh tranh với các đối thủ còn lại, điển hình là Morning.
Như vậy, cùng với các mẫu xe hạng A khác thì Brio đã làm cho phân khúc này vốn đã đông lại càng thêm chật. Đặc biệt, khi so với các đối thủ thì Brio được đánh giá là mẫu xe đẹp nhất trong phân khúc, cộng với đó là hưởng ưu đãi thuế 0% do nhập khẩu từ Indonesia. Mặc dù còn nhiều thách thức cần vượt qua, nhưng Brio vẫn được xem là đối thủ đáng gờm của các mẫu xe còn lại bởi những cơ hội mà mẫu xe này đang nắm bắt.
Theo autobikes.vn
Về Việt Nam, giá Honda Brio cao hơn 120 triệu đồng so với Indonesia, Philippines Diện mạo thiết kế, công nghệ tính năng... không có nhiều khác biệt so với bản sản xuất tại Indonesia cũng như xuất sang Philippines nhưng 3 phiên bản Honda Brio về Việt Nam lại có giá bán cao hơn từ 124 - 190 triệu đồng. Gần 1 năm sau khi "dạm ngỏ" thị trường nhằm thăm dò thị hiếu người tiêu dùng,...