Giá lăn bánh xe điện giảm cả tỷ đồng khi được miễn phí trước bạ
Từ ngày 1/3, lệ phí trước bạ dành cho xe điện là 0% khiến cho giá lăn bánh có sự thay đổi đáng kể. Ở phân khúc hạng sang, số tiền chênh lệch có thể lên đến hơn 1 tỷ đồng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP quy định mức nộp lệ phí trước bạ lần đầu với ôtô điện chạy pin bằng 0% từ ngày 1/3, áp dụng trong 3 năm.
Có mức thu bằng 10-12% giá xe tùy địa phương, lệ phí trước bạ chiếm phần lớn nhất trong tổng chi phí lăn bánh ôtô. Do vậy, giá lăn bánh xe điện sẽ thấp hơn đáng kể khi được miễn khoản phí này.
Người dùng xe điện phổ thông tiết kiệm hàng chục triệu đồng
Tại phân khúc phổ thông, VinFast VF e34 hiện là lựa chọn xe điện duy nhất của người dùng Việt. VF e34 được niêm yết giá 690 triệu đồng – tầm tiền của những mẫu crossover đô thị như Kia Seltos 1.4 Luxury (694 triệu đồng), Toyota Corolla Cross 1.8G (720 triệu đồng).
VinFast VF e34. Ảnh: Bối Hạ.
Ngoài lệ phí trước bạ, các khoản còn lại trong tổng chi phí lăn bánh của xe điện hiện tương tự xe xăng, gồm phí đăng kiểm, bảo trì đường bộ (một năm), bảo hiểm trách nhiệm dân sự (một năm) và đăng ký biển số.
Xét tại Hà Nội (địa phương có phí trước bạ và đăng ký biển số ôtô cao nhất cả nước), khi được miễn khoản phí trước bạ bằng 12% giá trị xe, giá lăn bánh VinFast VF e34 giảm 83 triệu đồng.
Video đang HOT
Giá lăn bánh VinFast VFe34 tại Hà Nội từ 1/3/2022. Đơn vị: triệu đồng.
Trong khi đó, với hỗ trợ 50% phí trước bạ cho ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước hiện có, giá lăn bánh phiên bản Kia Seltos 1.4 Luxury tại Hà Nội cao hơn mẫu xe điện của VinFast 46 triệu đồng.
Giá lăn bánh Kia Seltos 1.4 Luxury tại Hà Nội. Đơn vị: triệu đồng.
Là xe nhập khẩu nguyên chiếc, vì vậy Toyota Corolla Cross không được giảm 50% phí trước bạ. Phiên bản cơ sở Corolla Cross 1.8G có giá niêm yết 720 triệu đồng và chịu mức phí trước bạ 12% tại Hà Nội, tương đương 86,4 triệu đồng.
Toyota Corolla Cross 1.8G. Ảnh: Bối Hạ.
Do đó, giá lăn bánh của Toyota Corolla Cross 1.8G cao hơn đáng kể Kia Seltos 1.4 Luxury và VinFast VF e34, dù giá bán đề xuất chỉ chênh khoảng 30 triệu đồng.
Giá lăn bánh Toyota Corolla Cross 1.8G tại Hà Nội. Đơn vị: triệu đồng.
Giá lăn bánh xe điện hạng sang giảm từ vài trăm triệu đến cả tỷ đồng
Với những mẫu ôtô hạng sang được phân phối chính hãng hoặc nhập khẩu tư nhân như Porsche Taycan, Tesla Model 3, chênh lệch giá lăn bánh trước và sau khi giảm 100% phí trước bạ xe điện lên đến hàng trăm triệu đồng.
Lý do bởi các mẫu xe này có giá bán từ vài tỷ đến hơn 10 tỷ đồng. Mặt khác, đây đều là ôtô nhập khẩu nguyên chiếc, phải đóng nguyên mức thu phí trước bạ 10-12% giá trị xe.
Porsche Taycan. Ảnh: Bối Hạ.
Lấy ví dụ Porsche Taycan, mẫu xe điện được phân phối chính hãng với giá khởi điểm 4,76-9,55 tỷ đồng. Với phiên bản Taycan cơ sở giá 4,76 tỷ đồng, giá lăn bánh tại Hà Nội từ ngày 1/3 giảm 571 triệu đồng, tương đương 12% giá trị xe.
Trong khi đó, với phiên bản Taycan Turbo S cao nhất (9,55 tỷ đồng), mức giảm này là 1,146 tỷ đồng.
Mới đây, một chủ xe Tesla Model 3 tại Hà Nội bày tỏ sự tiếc nuối khi biết tin ôtô điện được miễn phí trước bạ từ ngày 1/3. Theo bài đăng trên mạng xã hội, người này vừa đóng khoản phí trước bạ hơn 282 triệu đồng cho chiếc Model 3 của mình vào tháng 12/2021.
Chủ xe chia sẻ về khoản phí trước bạ hơn 282 triệu đồng cho chiếc Tesla Model 3. Ảnh: Nguyễn Đức Thịnh.
Tesla hiện chưa có đại lý chính hãng ở Việt Nam. Những chiếc Model 3, Model X và Model S đều được đưa về dưới dạng nhập khẩu tư nhân. Giá của Tesla Model 3 khoảng 3 tỷ đồng, tùy phiên bản và cấu hình.
Bằng chứng này cho thấy Porsche Taycan có thể có đàn em 'giá rẻ', cạnh tranh BMW i4
Báo giới châu Âu khẳng định Porsche Taycan sẽ có một người đàn em chung công nghệ với Audi A4 E-Tron trong tương lai.
Khung gầm Premium Platform Electric (PPE) là bộ khung dành riêng cho xe điện hạng sang cao cấp được công bố 3 năm về trước do Porsche và Audi bắt tay phát triển. Dòng xe đầu tiên ứng dụng khung gầm này đã được xác nhận là Audi Q6 E-Tron vào 2022 và Macan thế hệ mới vào 2023.
Sau 2 cái tên trên, Audi A4 E-Tron nằm dưới Audi E-Tron GT thể thao là một dự án đang phát triển nhưng chưa rõ ngày ra mắt. Đồng thời điểm, Porsche cũng có thể chào sân một dự án ngang cơ như một lựa chọn giá rẻ cho những khách hàng muốn mà không mua/nuôi được Porsche Taycan.
Theo Autocar, dòng tên trên cũng được Porsche kỳ vọng sẽ là đối thủ cạnh tranh ăn vào doanh số Tesla Model 3 và BMW i4 mới, tuy nhiên dự án này vẫn đang chờ ban lãnh đạo hãng bật đèn xanh.
So với khung gầm MEB hiện tại của tập đoàn Volkswagen sử dụng cho Porsche Taycan, PPE tinh xảo hơn hẳn khi hỗ trợ công nghệ đánh lái cả 4 bánh, phuộc khí, công nghệ kiểm soát hướng lực kéo và khả năng sạc nhanh bằng nguồn 350 kW. Đương nhiên khung gầm này cũng hỗ trợ hệ thống mô tơ đơn lẫn đôi.
Tên gọi chiếc sedan Porsche mới ban đầu được dự đoán là Cajun dựa theo những gì mà thương hiệu Đức đã đăng ký bản quyền từ lâu nhưng hiện thời chưa rõ. Với tiến trình hiện tại, xe ngay cả khi bật đèn xanh cũng khó lòng ra mắt sớm hơn 2025.
Lệ phí trước bạ cho ôtô điện là 0% từ 1/3 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP vừa được ban hành quy định mức nộp lệ phí trước bạ ở lần đăng ký mới đối với ôtô điện chạy pin là 0% kể từ ngày 1/3, áp dụng trong 3 năm. Chính phủ vừa ban hành Nghị định mới về lệ phí trước bạ. Trong đó, nổi bật là quy định ưu tiên dành cho ôtô...