Giá lăn bánh Suzuki Ertiga, đối thủ đáng gờm của Mitsubishi Xpander

Ngọc Hân11:01 28/08/2020

Để lăn bánh Suzuki Ertiga, ngoài giá niêm yết xe, khách hàng còn phải trả những khoản phí như trước bạ, đăng kiểm, bảo trì đường bộ, bảo hiểm vật chất xe, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, phí biển số.

Ở thị trường Việt Nam, Suzuki Ertiga có 3 phiên bản gồm 5MT (giá 499 triệu đồng), Limited (555 triệu đồng) và Sport (559 triệu đồng). MPV này cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, Toyota Rush, Kia Rondo.

Suzuki Ertiga có kích thước lần lượt là 4.395×1.735×1.690 mm, chiều dài cơ sở 2.740 mm. Khoảng sáng gầm xe 180 mm, bán kính vòng quay tối thiểu 5,2 m. Dung tích bình xăng 45 lít, sức chứa khoang hành lý 550 lít. Cả 3 phiên bản đều sử dụng bộ la-zăng hợp kim đường kính 15 inch. Trọng lượng không tải từ 1.115-1.130 kg (tùy phiên bản).

Suzuki Ertiga. Ảnh: Ô tô Suzuki Buôn Ma Thuột.

Về khả năng vận hành, Suzuki Ertiga sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 1,5 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước.

Mức tiêu hao nhiên liệu ở đường hỗn hợp của phiên bản 5MT là 6,11 lít/100 km. Hai phiên bản Limited và Sport chỉ tốn 5,95 lít/100 km.

Các tính năng an toàn của Suzuki Ertiga gồm túi khí SRS phía trước. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (ESP), khởi hành ngang dốc (HHC).

Giá lăn bánh Suzuki Ertiga (Ảnh: oto.com.vn):

Video đang HOT

Nhỉnh hơn 30 triệu đồng, Suzuki XL7 đáng giá hơn 'đàn anh' Ertiga?

Không chỉ hấp dẫn nhờ giá bán "rẻ bất ngờ", "tân binh" Suzuki XL7 còn sở hữu nhiều trang bị vượt trội hơn mẫu xe "đàn anh" cùng nền tảng khung gầm Ertiga.

XL7 sở hữu nhiều trang bị vượt trội hơn so với "đàn anh Ertiga

Dù đã tham chiến vào phân khúc xe 7 chỗ tầm giá dưới 600 triệu đồng với mẫu MPV Ertiga, nhưng mới đây Suzuki vẫn khiến không ít người bất ngờ khi tiếp tục đưa về Việt Nam một lựa chọn mới - Suzuki XL7 vào cuối tháng 4.2020 với giá bán công bố 589 triệu đồng. Mức giá này chỉ nhỉnh hơn "đàn anh" Ertiga khoảng 30 triệu đồng. Mặc dù vậy, XL7 lại sở hữu nhiều ưu điểm "đáng tiền" hơn.

Trên thực tế, XL7 được xem là một biến thể lai SUV/Crossover của Ertiga. Bởi lẽ, mẫu xe này phát triển dựa trên nền tảng của "đàn anh". Chính vì vậy, bên cạnh việc kế thừa những ưu điểm của Ertiga, XL7 còn sở hữu nhiều trang bị bổ sung hấp dẫn hơn.

Được xem là bản lai Crossover của Ertiga, Suzuki XL7 sở hữu phong cách thiết kế cá tính và mạnh mẽ hơn

Trước tiên ở thiết kế ngoại hình. Khác biệt cơ bản nhất giúp XL7 trở nên "SUV hơn" chính nhờ kích thước tổng thể. Dù vẫn giữ nguyên chiều dài cơ sở ở mức 2.740 mm, tuy nhiên XL7 được cơi nới kích thước, lần lượt nhỉnh hơn Ertiga 55 mm chiều dài, 40 mm chiều rộng và 20 mm chiều cao. Sự thay đổi này giúp "tân binh" nhà Suzuki sở hữu diện mạo bề thế và mạnh mẽ hơn.

Đáng chú ý, tính SUV của XL7 được thể hiện rõ với khoảng sáng gầm xe nhỉnh hơn "đàn anh" 20 mm (ở mức 200 mm so với 180 mm trên Ertiga). Ưu thế giúp XL7 vận hành tốt hơn ở những địa hình phức tạp.

Kích thước được cơi nới giúp XL7 trông vạm vỡ và bề thế hơn so với Ertiga

Ngoài kích thước, thiết kế ngoại thất của XL7 cũng mạnh mẽ và cá tính hơn hẳn so với Ertiga. Khác biệt rõ nhất nằm ở phần đầu xe. Khác với sự chững chạc và trung tính của Ertiga, phần đầu xe của XL7 thể thao và "gân guốc" hơn hẳn với lưới tản nhiệt lớn tạo điểm nhấn nhờ thanh ngang mạ crôm to bản. Cụm đèn trước cũng vượt trội hơn Ertiga khi trang bị công nghệ LED thay vì đèn Halogen. Đáng chú ý, XL7 cũng được Suzuki bổ sung đèn LED định vị ban ngày hiện đại và hợp thời hơn.

Suzuki XL7 trẻ trung và cứng cáp hơn so với "đàn anh" Ertiga nhờ bộ mâm lớn và phá cách hơn cũng như ốp hốc bánh xe hầm hố

Ngoài ra, mâm xe trên XL7 cũng to hơn với kích thước 16 inch so với 15 inch của "đàn anh" Ertiga. Đáng chú ý, khu vực hốc bánh xe của XL7 cho thấy sự khác biệt của phong cách SUV mạnh mẽ khi có thêm bộ ốp nhựa màu tương phản. Chi tiết này giúp XL7 mạnh mẽ và hầm hố hơn hẳn. Ngoài ra, bổ sung giá đồ trên nóc cũng tăng tính thể thao cho xe.

Phần đuôi xe về cơ bản không có khác biệt đáng kể. XL7 "kế thừa" hoàn toàn cụm đèn hậu từ Ertiga. Tuy nhiên, Suzuki vẫn biết cách giúp "tân binh" này trở nên nổi bật khi bổ sung thanh ngang nối liền đèn hậu tối màu, cùng với đó là phần cản khỏe khoắn giúp XL7 cá tính hơn.

Phía sau xe XL7 chỉ có một số thay đổi nhỏ giúp xe cá tính hơn

Bên trong cabin, nhìn tổng thể về thiết kế và cách bố trí, XL7 cơ bản không khác mấy so với Ertiga. Sự khác biệt chỉ đến ở một số chi tiết. Đầu tiên là cụm đồng hồ hiển thị sau vô lăng. Nếu như Ertiga chỉ được trang bị đồng hồ đơn sắc thì trên XL7 đã có cụm đồng hồ TFT đa sắc bắt mắt hơn.

Nội thất trên XL7 cũng được bổ sung một số trang bị giúp cá tính hóa mẫu xe này so với Ertiga

Những chi tiết khác có thể kể đến như ốp giả carbon ở khu vực bảng điều khiển trung tâm và bên hông cửa (trên Ertiga chỉ ốp giả gỗ), bổ sung bệ tì tay cho người lái cũng như cổng sạc 12 volt cho cả hàng ghế thứ 3.

Ngoài ra, XL7 thừa hưởng những trang bị từng có trên Ertiga như hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 10 inch tương thích Apple CarPlay và Android Auto, đồng thời hiển thị camera lùi; vô lăng hình chữ D tích hợp một số nút bấm cơ bản điều chỉnh âm thanh, nghe gọi; ghế ngồi bọc nỉ, cửa kính, gương chiếu hậu chỉnh điện.

Đáng tiếc, để tối ưu giá bán và chi phí, mẫu xe này vẫn không được trang bị Cruise Control

Một chi tiết đáng tiếc khi XL7 vẫn không được trang bị tính năng Cruise Control. Mặc dù vậy, theo giải thích của hãng, đây là cách giúp tối ưu hóa chi phí và giá bán cho người dùng. Bởi tính năng này hiện tại chưa thực sự cần thiết và hầu như ít được sử dụng với điều kiện giao thông tại Việt Nam.

Trong khi đó, dù giá bán chỉ cao hơn Ertiga hơn 30 triệu đồng, nhưng XL7 lại được Suzuki trang bị thêm nhiều tính năng an toàn. Cụ thể, mẫu xe này đã có thêm hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống khởi hành ngang dốc. Cùng với đó là hệ thống phanh ABS; trợ lực phanh khẩn cấp EBD, camera lùi, túi khí SRS và 2 cảm biến.

Giá bán cao hơn Ertiga khoảng 30 triệu đồng nhưng XL7 lại sở hữu nhiều trang bị hơn

XL7 vẫn sử dụng động cơ 1.5 lít, 4 xi lanh như ở Ertiga. Động cơ này sản sinh công suất 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng mô men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.

Nhìn chung, với khá nhiều trang bị "đáng tiền" hơn Ertiga, trong khi giá bán chỉ cao hơn khoảng 30 triệu đồng, Suzuki XL7 hứa hẹn thành công hơn "đàn anh" và sẳn sàng thách thức các đối thủ Mitsubishi Xpander và sắp tới là cả Xpander Cross tại Việt Nam.

https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/gia-lan-banh-suzuki-ertiga-doi-thu-dang-gom-cua-mitsubishi-xpander/20200828092133980

Mua ô tô trong mùa dịch, cần lưu ý những gì? Thời gian gần đây, nhu cầu mua xe ô tô gia tăng trở lại. Tuy nhiên, để có thể sở hữu được chiếc xe chất lượng, có một số lưu ý mà người mua không nên bỏ qua. Yếu tố an toàn Trong thời gian dịch bệnh, việc có một chiếc xe ô tô riêng càng được coi trọng bởi yếu tố thuận...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Diễn viên Quý Bình tích cực chạy chữa khắp nơi, lạc quan cho tới ngày cuối đời06:10

Lễ nhập quan của diễn viên Quý Bình: Vợ và người thân buồn bã, tăng cường thắt chặt an ninh00:31

1 nhân vật tự ý tung bảng điểm cấp 3 của HIEUTHUHAI và HURRYKNG, bị chất vấn thì có màn giải thích càng "hết cứu"00:32

Cát-sê của Xuân Hinh khi đóng 'Bắc Bling' của Hòa Minzy 'không phải mức thường'04:19

Vén màn "chiêu trò" của Xuân Hinh00:51

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

2 năm trước

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

2 năm trước

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

2 năm trước

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

2 năm trước

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

2 năm trước

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

2 năm trước

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

2 năm trước

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

2 năm trước

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

2 năm trước

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

2 năm trước

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

2 năm trước

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

2 năm trước

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...