Gia hạn hoàn thành kênh nối sông Đáy- Ninh Cơ thêm 12 tháng

Lãnh đạo Ban Quản lý các dự án đường thủy ( Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh vừa ký quyết định số 681-QĐ-TTg đồng ý gia hạn thời gian thực hiện Dự án Phát triển giao thông vận tải khu vực Đồng bằng Bắc Bộ (dự án WB6) đến 30/6/2023.

Hạng mục cầu bêtông vượt kênh đến nay đã xong các trụ cầu, dầm cầu và tiếp tục lao dầm để hoàn thiện kết nối. Ảnh: Việt Hùng/Vietnam

Phó Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng trong việc giải quyết các khó khăn, vướng mắc của dự án, bố trí đầy đủ kế hoạch các nguồn vốn, đảm bảo hoàn thành dự án trong thời gian trên. Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải, các cơ quan liên quan và Ngân hàng Thế giới (WB) để thực hiện thủ tục gia hạn các hiệp định vay của dự án.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án WB6 được triển khai từ năm 2008, vốn vay WB, với tổng mức đầu tư 200 triệu USD nhằm nâng cấp, cải tạo hệ thống hạ tầng đường thủy khu vực phía Bắc. Dự án này hoàn thành năm 2016, giúp tăng kết nối vận tải thủy nội địa và ven biển khu vực phía Bắc, góp phần phục vụ phát triển kinh tế – xã hội.

Và để phát huy tối đa hiệu quả đầu tư, dự án WB6 bổ sung đầu tư cụm công trình kênh nối hai sông Đáy – Ninh Cơ (Nam Định, tổng mức đầu tư hơn 107 triệu USD) nhằm kết nối vận tải thủy từ tuyến ven biển với sông Đáy và ngược lại. Sau khi hoàn thành, tuyến kênh này đáp ứng phương tiện thủy chở hàng trọng tải 2.000 tấn đầy tải và 3.000 tấn giảm tải lưu thông.

Đặc biệt, dự án cũng nhằm tạo kết nối tuyến vận tải ven biển phía Bắc với các cảng thủy trên sông Đáy, khu vực Nam Định, Ninh Bình qua cửa biển Lạch Giang, giúp rút ngắn 20% thời gian hành trình phương tiện tiện thủy từ Quảng Ninh đến Ninh Bình

Cuối năm 2020, cụm công trình kênh nối sông Đáy – Ninh Cơ được khởi công, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2022. Tuy nhiên, quá trình triển khai gặp khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19, sụt trượt đất và chậm trễ di dời, hoàn trả công trình đường ống nước ngầm cấp nước sạch ngang lòng kênh… dẫn đến chậm tiến độ.

Đáng chú ý, về giải phóng mặt bằng, đến gần giữa tháng 5/2022, UBND huyện Nghĩa Hưng (Nam Định) mới tổ chức di dời và hiện đang hoàn trả đường ống nước ngầm để bàn giao mặt bằng sạch cho dự án.

Lãnh đạo Ban Quản lý các dự án đường thủy cho hay: “Sau khi Thủ tướng có quyết định đồng ý gia hạn thời gian hoàn thành dự án WB6, Bộ Giao thông Vận tải đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến 30/6/2023. Chúng tôi đang nỗ lực để hoàn thành xây dựng cụm công trình kênh nối sông Đáy – Ninh Cơ đúng tiến độ trên”.

Liên quan đến tiến độ triển khai dự án, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Quang Nhung, Trưởng Văn phòng điều hành hiện trường (Ban Quản lý các dự án Đường thủy) cho biết, cụm công trình nối kênh Đáy-Ninh Cơ gồm 5 gói thầu xây lắp: xây dựng cầu vượt kênh nối Đáy – Ninh Cơ, xây dựng đầu âu tường dẫn và tường chắn, đào đất và xây dựng buồng âu, kênh dẫn và kè bảo vệ bờ.

“Thời gian vừa qua, dự án đẩy nhanh thi công 3 ca, 4 kíp để tranh thủ thời tiết thuận lợi, cũng như lấy lại tiến độ bị chậm trễ do ảnh hưởng của dịch COVID-19 và sự cố sạt trượt đất (đến nay đã được xử lý). Hiện dự án đạt khoảng 45% sản lượng. Tiến độ được kiểm soát theo tuần và đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vào giữa năm 2023″, ông Nguyễn Quang Nhung chia sẻ.