Gia đình nạn nhân máy bay AirAsia bắt đầu nhận tiền bảo hiểm
Quá trình chi trả bảo hiểm cho các nạn nhân của vụ tai nạn máy bay Air Asia mang số hiệu QZ8501 bắt đầu được thực hiện. Trong số 155 hành khách và 7 phi hành đoàn của chuyến bay xấu số, 2 gia đình nạn nhân đã hoàn thành việc tập hợp đủ các tài liệu cần thiết để nhận tiền bảo hiểm.
Phát biểu tại Văn phòng các dịch vụ tài chính Surabaya ngày 30/1, Tổng Giám đốc Công ty dịch vụ bảo hiểm Indonesia (Jasindo) Budi Tjahjono cho biết: “Chúng tôi sẽ thanh toán đầy đủ mà không cần chờ tất cả các gia đình có đủ tài liệu, mỗi nạn nhân sẽ được chi trả ít nhất là 1,25 tỷ rupiah (tương đương 100.000USD)”.
Người nhà nạn nhân lo lắng cầu nguyện khi máy bay số hiệu QZ8501 đang được tìm kiếm
Video đang HOT
Công ty dịch vụ bảo hiểm Indonesia đã sẵn sàng nhận và xử lý các hồ sơ, tài liệu từ các gia đình hành khách. Đơn vị này thành lập một bộ phận chịu trách nhiệm giúp các gia đình nạn nhân hoàn thành các yêu cầu bảo hiểm theo đúng quy trình hành chính. Bộ phận này được đặt tại khách sạn Alana Surabaya để sẵn sàng hỗ trợ những gia đình muốn hoàn tất các tài liệu để nhận được khoản tiền bảo hiểm.
Jasindo cũng đã hoàn thành 24 văn bản để giải ngân khoản hỗ trợ ban đầu các gia đình nạn nhân với số tiền là 300 triệu rupiah (xấp xỉ 23.700 USD). Số tiền này đã được trao cho gia đình các nạn nhân cần kinh phí trong khi chờ đợi hoàn chỉnh các tài liệu.
Trong khi đó, Trưởng phòng Pháp chế Indonesia Air Asia Kusuma Yudha Dewangga nói: “Hãng đã sẵn sàng để giải quyết những vấn đề bồi thường miễn là các quy trình phù hợp với các thủ tục qui định. Cho đến nay, trong số 155 hành khách, mới có 96 gia đình đã nộp đơn và các tài liệu liên quan đến yêu cầu chi trả bảo hiểm. Gia đình 59 hành khách còn lại chưa nộp bất kỳ tài liệu nào”.
Ngoài số tiền 1,25 tỷ rupiah chi trả cho mỗi hành khách, Các công ty bảo hiểm hàng không sẽ có trách nhiệm bồi thường thêm từ 315 triệu rupiah đến 750 triệu rupiah (tương đương 25.000-60.000 USD) cho 25 hành khách đã mua bảo hiểm chuyến bay. Trước đó, AirAsia cũng đã hỗ trợ tài chính 24.000 USD cho thân nhân mỗi hành khách.
Qua chi nhánh Allianz Global Corporate & Specialty UK (AGCS), hãng bảo hiểm Đức Allianz, là đơn vị tái bảo hiểm chính của máy bay AirAsia. AGCS cũng là nhà bảo hiểm trách nhiệm của Malaysia Airlines, hãng hàng không có hai chiếc máy bay (MH370 và MH17) gặp nạn trong năm 2014.
Theo TTXVN/baotintuc.vn
Cơ phó người Pháp cầm lái khi máy bay Air Asia gặp nạn
Hôm qua 29-1, các điều tra viên của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia (NTSC) cho biết, chính cơ phó Remi-Emmanuel Plesel - người Pháp điều khiển chiếc máy bay của Hãng hàng không Air Asia mang số hiệuQZ8501 khi rơi xuống biển Java, chứ không phải vị cơ trưởng có kinh nghiệm trên 20.000 giờ bay.
Cơ phó Remi Plesel và chuyến bay định mệnh
"Cơ phó thường ngồi bên phải buồng lái, nhưng tại thời điểm đó, anh ta lại ngồi ở vị trí điều khiển máy bay. Còn cơ trưởng ngồi cạnh để giám sát chuyến bay", ông Mardjono Siswosuwarno, điều tra viên của NTSC phát biểu trong cuộc họp báo cùng ngày ở Thủ đô Jakarta.
Dữ liệu phân tích từ hộp đen của QZ8501 cho thấy, chiếc phi cơ đã bay ở độ cao ổn định và điều kiện thời tiết tốt khi cất cánh. Tuy nhiên, các điều tra viên Indonesia cho biết thêm, máy bay đã nhanh chóng tăng độ cao vì phải cố gắng tránh những đám mây bão lớn. Vụ tai nạn đã khiến 162 người thiệt mạng, nhưng tính đến thời điểm hiện tại mới chỉ tìm thấy 72 thi thể nạn nhân.
Theo_An ninh thủ đô
Xuất hiện tình tiết khó hiểu trong vụ máy bay AirAsia rơi Phi công chuyến bay QZ8501 đã ngắt nguồn một hệ thống máy tính quan trọng có chức năng ngăn máy bay bị mất lái trước khi chiếc Airbus rơi xuống biển Java, Bloomberg hôm 29.1 dẫn lời tiết lộ từ 2 nguồn tin thân cận với cuộc điều tra. Phần đuôi của chiếc máy bay QZ8501 được hải quân Indonesia trục vớt từ...