Gia đình giáo viên, công chức, lao động phổ thông… có nuôi được xe 7 chỗ?
Những năm trở lại đây, những dòng xe 7 chỗ đang ngày càng được quan tâm, đặc biệt là với những hộ gia đình đông người và cần di chuyển thường xuyên.
Tuy nhiên, liệu với mức thu nhập bình quân của người Việt Nam thì việc “nuôi” thêm một chiếc 7 chỗ có khó khăn không?
“Nuôi xe 7 chỗ có tốn kém hơn xe 4 chỗ? Nhà tôi 3 thế hệ, tiết kiệm đủ t.iền mua xe, nhưng nếu mua xe 5 chỗ hạng A hay B thì nhiều khi không đáp ứng được. Còn nếu mua 7 chỗ thì sợ là chi phí nuôi quá cao…” Đó là trăn trở của gia đình anh chị Thắng – Hà ở khu đô thị Linh Đàm, Hà Nội, và có lẽ cũng là băn khoăn của rất nhiều gia đình có mức thu nhập hộ gia đình trung bình, vào khoảng 25 – 30 triệu và khoản tiết kiệm sẵn có tầm 300 triệu. Vậy nuôi ô tô 7 chỗ có thể trở thành áp lực hay không?
Đặc biệt, trong thời kỳ giá nhiên liệu tăng cao, các gia đình nên cân nhắc các dòng xe 7 chỗ cỡ nhỏ tiết kiệm xăng và giá cạnh tranh như Suzuki Ertiga hay XL7. Các dòng xe này trang bị động cơ 1.5L và mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 5 – 6 lít/100km.
Suzuki Ertiga và XL7 thu hút sự quan tâm của khách hàng nhờ vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Sau đây chúng ta cùng trao đổi các khoản chi phí để nuôi 1 chiếc xe 7 chỗ cỡ nhỏ (tạm tính mỗi ngày di chuyển khoảng 30km, mỗi năm khoảng 10.000km:
Đây là khoản chi phí mà bất kỳ ai mua và sử dụng ô tô cũng phải bỏ ra hàng năm.
Để được lưu hành, xe cần đăng kiểm. Đối với ô tô mới, chở người tối đa đến 9 chỗ ngồi và không kinh doanh vận tải sẽ có thời hạn đăng kiểm là 30 tháng. Mỗi lần đăng kiểm hết 340.000 đồng.
Chi phí khác cần nộp là lệ phí đường bộ, 1.560.000 đồng một năm. Và cuối cùng, bảo hiểm trách nhiệm dân sự với xe 7 chỗ ngồi là 873.400 đồng một năm.
Như vậy, để lưu hành xe, mỗi năm phải mất khoảng 2.800.000 đồng.
Video đang HOT
Khi giá xăng tăng cao, thì đây là vấn đề gây ‘buốt ruột’ nhất với những ai sử dụng ô tô động cơ đốt trong. Chính vì vậy, trước khi mua xe, cần tham khảo mức tiêu hao nhiên liệu.
Đơn cử như Ertiga Sport, khung gầm HEARTECT làm từ thép cường độ cực cao, cứng nhưng lại nhẹ, nên tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu. Do đó, chiếc xe này chỉ tiêu hao nhiên liệu trung bình chưa đến 6 lít/100km. Nếu 1 năm đi 10.000km sẽ tốn 600 lít xăng, tầm 18 triệu đồng (giá xăng 29.820 đồng ngày 15/3/2022).
Chị Giang (40 t.uổi, Daklak) hiện đang là giáo viên cho biết: “Một số đồng nghiệp của tôi cùng dành dụm được ít t.iền mua xe 7 chỗ cho gia đình, gần đây giá xăng tăng, ai cũng than mỗi tháng bay mất gần cả 2 triệu. Tính ra 1 năm hơn 20 triệu đồng chứ không ít ỏi gì”.
Dòng xe 7 chỗ của Suzuki với thân xe nhẹ, tỷ số công suất trọng lượng tối ưu, giúp tăng tốc tốt và giảm lượng nhiên liệu tiêu hao
Anh Kiên (35 t.uổi) hiện là giáo viên ở một trường THCS tại TP.HCM cho biết: “Tôi có tham khảo nhiều mẫu khác nhau trước khi chọn Ertiga, thấy mỗi hãng có mốc bảo dưỡng định kỳ khác nhau. Đa số hãng khuyến cáo 5.000km cho xe du lịch dùng động cơ xăng, nhưng Suzuki thì tận 7.500km, giúp tôi tiết kiệm nhiều thời gian và chi phí bảo dưỡng.”
Không những thế, Suzuki còn kiểm tra bảo dưỡng miễn phí công lao động 3 lần ở 1.000km (1 tháng), 7.500km (6 tháng), 15.000km (12 tháng).
Nếu tính tổng chi phí đầu tư ban đầu, chi phí sử dụng, bảo trì, bảo dưỡng, Ertiga có thể tiết kiệm khoảng từ 122 đến 182 triệu cho chủ nhân, tuỳ phiên bản số sàn MT hoặc Sport.
Trong khoảng 5 năm đầu, một chiếc xe chất lượng và được bảo hành động cơ và hộp số đến 5 năm hoặc 150.000 km như Ertiga, XL7 thì gần như không có gì phải lo lắng, ngoại trừ một số thứ hư hỏng theo thời gian như ắc quy (khoảng 2 năm thay một lần, mỗi lần khoảng 930.000 đồng), lốp (5 năm thay 4 chiếc, khoảng 8.000.000 đồng), má phanh (10 năm thay 2 lần, khoảng 6.000.000 đồng), dây cua-roa (10 năm thay khoảng 2 lần, tốn 400.000 đồng).
Một số hạng mục khác cần phải sửa hoặc thay thế sau khoảng chục năm, như giảm xóc, két nước, lốc điều hòa, dàn lạnh…
Như vậy, tổng số t.iền sửa chữa/thay thế phụ tùng của một chiếc Ertiga Sport trong 1 năm trung bình khoảng 2.700.000 đồng.
Suzuki Ertiga và XL7 nằm trong số ít xe có chi phí sử dụng và bảo dưỡng dễ chịu hàng đầ
5. Tiết kiệm chi phí cho các chi tiêu hữu ích hơn
Đến đây, có thể thấy chi phí tối thiểu để nuôi một chiếc xe 7 chỗ như Suzuki Ertiga Sport là (1) (2) (3) (4) = 24.892.000 đồng một năm, tương đương 2.074.333 đồng một tháng.
Nhờ mức chi phí nuôi xe khá ổn này, mà chủ xe Ertiga có thể tiêu dùng vào các khoản hữu ích hơn. Ví dụ, xe nên có bảo hiểm vật chất. Ertiga Sport có mức bảo hiểm vật chất khoảng 8.000.000 đồng một năm. Vậy là, nếu tính cả bảo hiểm vật chất, chi phí nuôi Ertiga khoảng 2.741.000 đồng một tháng.
Tổng kết
Như vậy, với 1 chiếc xe 7 chỗ cỡ nhỏ như Ertiga Sport, một gia đình với mức thu nhập trung bình có thể nuôi thoải mái. Ertiga Sport cũng là một trong số những chiếc xe 7 chỗ giá cạnh tranh nhất và nuôi dễ dàng nhất Việt Nam hiện nay.
Tìm xe 7 chỗ sử dụng ít tốn kém, không nên bỏ qua Suzuki XL7 và Ertiga
Xe 7 chỗ không chỉ ngày càng dễ sở hữu hơn mà còn "dễ nuôi" hơn bởi những cái tên như Suzuki Ertiga, XL7.
Thị trường xe 7 chỗ phổ thông tuy mới vừa nổi lên vài năm gần đây đã nhanh chóng có nhiều đối thủ cạnh tranh như Suzuki Ertiga, XL7,... Cuộc chơi ngày càng thú vị khi không chỉ mức giá được đưa ra hấp dẫn mà chi phí sử dụng cũng rất dễ chịu. Trong đó, Ertiga và XL7 là hai cái tên đáng chú ý vì tính kinh tế nổi trội.
Ertiga và XL7 là hai cái tên nổi bật trong phân khúc 7 chỗ tầm trung với mức giá cạnh tranh và chi phí nuôi xe tiết kiệm
Chỉ 500 triệu đồng, sở hữu xe 7 chỗ tiện nghi
500 triệu đồng để có thể sở hữu một chiếc xe 7 chỗ là điều mà khá ít hãng xe mang đến được cho người dùng trong đó có Suzuki với mẫu xe MPV 7 chỗ Ertiga nhập khẩu.
Ngoài lựa chọn số sàn, phiên bản số tự động Ertiga Sport cũng có sức hút không kém đối với người kỹ tính chi tiêu. Chỉ 559,9 triệu đồng nhưng đầy đủ trang bị, tương đương chi phí bỏ ra cho bản số sàn của đối thủ đồng hương Nhật Bản chỉ lèo tèo vài trang bị cơ bản.
Trên Ertiga Sport, người dùng có thể thoải mái sử dụng các tính năng hiện đại mà cùng số t.iền đó các xe 7 chỗ khác không có được như chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, điều hòa tự động, màn hình giải trí kết nối Apple Carplay lớn nhất phân khúc, hộc đựng làm mát nước.
Ngoài ra, xe trang bị nhiều tính năng không có trên các dòng xe đối thủ, ví dụ như cảm biến lùi, cân bằng điện tử, chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo,... và thân xe hấp thụ lực giảm thiểu chấn thương cho người đi bộ khi xảy ra va chạm (PIMB), đảm bảo tiêu chuẩn an toàn 4 sao ASEAN NCAP.
Ertiga Sport sở hữu các tính năng giải trí hiện đại, cùng trang bị an toàn đạt tiêu chuẩn 4 sao ASEAN NCAP
Đặc biệt khách hàng còn có thể tùy chọn thêm gói trang bị "xịn" gồm cốp điện tích hợp cảm biến đá chân, sạc không dây, camera360 cho chiếc Ertiga Sport hay SUV XL7 cá tính của mình thêm phần tiện nghi. Tổng chi phí mua xe và lắp thêm gói phụ kiện đặc biệt (sau ưu đãi chỉ còn khoảng 26 triệu đồng) vẫn nhẹ nhàng hơn khoảng 10 triệu đồng so với đối thủ.
Rõ ràng, lợi thế về giá đi kèm trang bị nổi trội đã tạo nên cánh cửa rộng mở cho cả Suzuki lẫn người dùng mong muốn sở hữu xe 7 chỗ tìm thấy nhau.
Dễ "nuôi", dễ sử dụng
Trong số các dòng xe 7 chỗ ở Việt Nam hiện nay, Suzuki Ertiga và XL7 nằm trong số ít xe có chi phí sử dụng và bảo dưỡng dễ chịu hàng đầu, khiến không ít người "giật mình".
Để so sánh, trong 5 năm sử dụng đầu tiên, chi phí bảo dưỡng của 2 mẫu xe trên chỉ tốn chưa đến 1,5 triệu đồng/năm. Mức này chỉ bằng khoảng chi phí tương tự của các đối thủ trực tiếp. Sở dĩ Suzuki có mức chi phí hấp dẫn như thế là nhờ vào lịch bảo dưỡng lên tới 6 tháng hoặc 7.500 km tùy điều kiện nào đến trước (các dòng xe khác thông thường ở mốc 5.000 km), giúp tiết kiệm thời gian và chi phí của người dùng.
Một yếu tố khác đáng quan tâm trên Suzuki Ertiga và XL7 nằm ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nhờ thân xe nhẹ, tỷ số công suất trọng lượng tối ưu, các mẫu xe 7 chỗ nhà Suzuki vận hành linh hoạt, tăng tốc tốt đồng thời giảm lượng nhiên liệu tiêu hao, qua đó giảm phát thải khí CO 2, góp phần bảo vệ môi trường.
Trong giai đoạn giá xăng tăng cao như hiện nay, đây là một ưu điểm "vàng" khiến người dùng cảm thấy "dễ chịu". Ertiga và XL7 có mức tiêu hao đường hỗn hợp lần lượt là 5,9 lít/ 100km và 6,39 lít/ 100km, tương đương khoảng 1.475 - 1.597 đồng/ km (theo đơn giá xăng khoảng 25.000 đồng/ lít hiện nay). Tất nhiên khi tương lai giá nhiên liệu giảm xuống thì chi phí này còn thấp hơn nữa. Trước đây, người dùng chia sẻ chỉ phải tốn khoảng 1.000 đồng/ km khi di chuyển 7 người trên Ertiga.
Suzuki XL7 có trọng lượng nhẹ, tỷ số công suất trọng lượng tối ưu, giúp tăng tốc tốt đồng thời giảm lượng nhiên liệu tiêu hao, góp phần bảo vệ môi trường
Tính toán lâu dài, khi sử dụng Suzuki Ertiga hoặc XL7, người dùng sẽ tiết kiệm được số t.iền khoảng 130 triệu đồng chi phí sử dụng xe sau 5 năm, bao gồm tổng chi phí sở hữu (chênh lệch khoảng 90 triệu đồng), chi phí nhiên liệu (chênh lệch hơn 5 triệu đồng), chi phí bảo dưỡng (chênh lệch 30 triệu đồng)...
Một chiếc xe 7 chỗ sẽ đi được đông người, nhiều hành lý hơn, và thuận tiện đi xa hơn. Rõ ràng, Ertiga và XL7 là lời giải cho bài toán kinh tế cũng như sức khỏe cho các thành viên gia đình trong thời điểm bình thường mới, đặc biệt là vào cuối năm, nhu cầu di chuyển gia tăng đi kèm những chuyển biến khắc nghiệt của thời tiết rét lạnh khu vực miền Bắc và miền Trung.
Suzuki Ertiga - mẫu xe 7 chỗ đáng t.iền trong giai đoạn bình thường mới Để chọn ra chiếc xe phù hợp với tiêu chí tiết kiệm tại thời điểm bình thường mới nhưng vẫn đảm bảo sử dụng tốt cho công việc lẫn gia đình, Suzuki Ertiga là ứng viên hàng đầu. Thu hút từ giá bán, tính thực dụng Trong số các mẫu xe tham chiến ở phân khúc xe gia đình 7 chỗ cỡ nhỏ...