Gia cố để đường Nha Trang – Đà Lạt an toàn trước Tết Nguyên đán
Đường Nha Trang – Đà Lạt trên Quốc lộ 27C được gia cố chống sạt lở khoảng 10 điểm sau kết quả khảo sát địa chất cho thấy tuyến đường này có nguy cơ tiếp tục sạt lở nghiêm trọng.
Trao đổi với PV Dân trí, ông Tạ Thanh Tình, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý Đường bộ III.3 (thuộc Cục quản lý Đường bộ III, Tổng cục Đường bộ) cho biết, hiện nay các nhà thầu đang khẩn trương huy động máy móc, phương tiện thực hiện bước 2 việc khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 27C đường Nha Trang – Đà Lạt sau khi liên tiếp bị sạt lở đất đá do mưa lớn kéo dài.
Theo ông Tình, sau khi tuyến đèo Khánh Lê trên Quốc lộ 27C bị sạt lở hàng chục nghìn khối đất đá, lực lượng chức năng đã thực hiện bước một là phá đá, hốt dọn sụt trượt, giải phóng mặt đường.
Sau các đợt mưa lũ kéo dài, cơ quan chuyên môn đã thực hiện khảo sát, thăm dò địa chất thì nhận thấy tuyến đèo này tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt trầm trọng. Hiện nay, đơn vị thi công đang thực hiện giải pháp chống sạt trượt khoảng 10 điểm trên Quốc lộ 27C, đường nối Nha Trang – Đà Lạt.
Theo ông Tình, nếu thời tiết thuận lợi, không mưa gió thì cố gắng hoàn thành việc chống sạt lở cho tuyến đường này trước Tết Nguyên đán. Sang đến năm 2017, dự báo Khánh Hòa sẽ có thời tiết tương đối ổn định cho đến Tết Nguyên đán.
Video đang HOT
Một điểm sạt lở kinh hoàng làm tê liệt đường Nha Trang – Đà Lạt trên Quốc lộ 27C (đoạn qua huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa) – Ảnh: Viết Hảo
Trong khi đó, ông Đoàn Thanh Hưng, Giám đốc Công ty Quản lý và Xây dựng Công trình Miền Trung (đơn vị thi công) cho biết, hiện công tác chống sạt lở trên Quốc lộ 27C đang được khẩn trương thực hiện.
“Trước mắt, các điểm xung yếu chúng tôi đã cơ bản thực hiện xong. Hiện đang khẩn trương chống sạt trượt cho những vị trí còn lại”, ông Hưng cho biết.
Trước đó, Thứ trưởng Bộ GTVT – ông Lê Đình Thọ cùng đoàn công tác cũng đã có buổi kiểm tra, thị sát việc khắc phục sạt lở trên đèo Khánh Lê, đường Nha Trang – Đà Lạt. Thứ trưởng Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục QLĐB III (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) phối hợp với địa phương rà soát, nghiên cứu phương án kiên cố hóa mái taluy tại các vị trí xung yếu, có nguy cơ tiếp tục sạt lở.
Trước đó, vào đầu tháng 11, đường Nha Trang – Đà Lạt đã bị sạt lở khiến giao thông bị tê liệt trong hơn một tuần. Vụ sạt lở này có hơn 10 điểm, với hơn 30.000m3 đất đá tràn xuống. Đến đầu và giữa tháng 12, tuyến đèo này lại bị sạt lở thêm 2 lần, với gần 10.000 m3 đất đá.
Quốc lộ 27C dài hơn 120 km, nối TP Nha Trang (Khánh Hòa) với TP Đà Lạt (Lâm Đồng). Đoạn qua đèo Khánh Lê cao 1.700 m, dài 33 km, được cho là đèo dài nhất Việt Nam. Tuyến đèo uốn lượn qua nhiều vách núi, khúc cua gấp, vách đá cao và vực sâu đến 300 m.
Viết Hảo
Theo Dantri
Hàng nghìn khối đất đá lại sạt lở trên đường Nha Trang - Đà Lạt
Đường Nha Trang - Đà Lạt (thuộc Quốc lộ 27C, đoạn qua huyện Khánh Vĩnh, Khánh Hòa) bị chia cắt suốt 8 giờ sau khi hàng nghìn khối đất đá bị sạt lở do mưa lớn kéo dài.
Một điểm sạt lở trên đường Nha Trang - Đà Lạt (thuộc quốc lộ 27C, đoạn qua huyện Khánh Vĩnh, Khánh Hòa) vào đầu tháng 11 năm nay
Sáng 2/12, trao đổi với PV Dân trí, ông Tạ Thanh Tình, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý Đường bộ III.3 (thuộc Cục quản lý Đường bộ III, Tổng cục Đường bộ) cho biết, mưa lớn trong vài ngày qua khiến tuyến đèo Khánh Lê thuộc quốc lộ 27C (đường Nha Trang - Đà Lạt) lại bị sạt lở nghiêm trọng, chia cắt suốt 8 giờ.
Trước đó, vào khoảng 14h ngày 1/12, mưa lớn kéo dài khiến tuyến đèo Khánh Lê bị sạt lở nghiêm trọng tại Km 62 500 (đoạn qua xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa).
Ngay sau đó, Chi cục Quản lý đường bộ III.3 đã chỉ đạo các nhà thầu huy động 4 đầu phương tiện máy múc, máy đào cùng hơn 10 công nhân trắng đêm phá đá, khắc phục sạt lở. Sau 8 giờ bị chia cắt, đường Nha Trang - Đà Lạt được thông tuyến trở lại vào khoảng 22h cùng ngày.
Ông Tạ Thanh Tình, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ III.3, cho biết, hiện chưa có thống kế cụ thể nhưng tạm tính khối lượng đất đá sạt lở tại Km 62 500 vào khoảng 2.500 m3. "Chúng tôi đã "vén" được một làn xe đi để thông xe công vụ, giải quyết những xe đang chờ đợi. Thời điểm đó, phía Nha Trang đi lên có 20 xe, còn phía Đà Lạt đi xuống có 10 xe", ông Tình cho biết.
Theo ông Tình, nếu mưa còn kéo dài thì tiếp tục có nguy cơ sụt trượt. Hiện cơ quan chức năng cảnh báo các phương tiện đi chậm, tăng cường quan sát khi lưu thông qua đèo Khánh Lê.
Vào đầu tháng trước, mưa lớn đã khiến tuyến đèo Khánh Lê bị sạt lở hơn 30.000 m3 đất đá tại 10 điểm. Được biết, Quốc lộ 27C dài hơn 120 km, nối TP Nha Trang với TP Đà Lạt. Đoạn qua đèo Khánh Lê cao 1.700 m, dài 33 km, được cho là đèo dài nhất Việt Nam. Tuyến đèo uốn lượn qua nhiều vách núi, khúc cua gấp, vách đá cao và vực sâu đến 300 m.
Viết Hảo
Theo Dantri
Người dân Bình Định gượng dậy trong đổ nát sau 5 trận lũ Gác lại những lo toan, người dân Bình Định cùng nhau dựng lại nhà, lưới điện, gia cố bờ kè... nhằm khắc phục những hậu quả do đợt lũ để lại. Nước lũ vừa rút, giữa trưa 18/12, ông Nguyễn Kim Nhân, thôn Thanh Giang, xã Nhơn Phong, thị xã An Nhơn cùng gia đình vớt vát những chậu mai còn sống sau...