Giá cả tăng thấp nhất trong 5 năm gần đây
Chiều 25-1, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã chủ trì phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 1-2014. Những thông tin công bố cho thấy, tình hình kinh tế – xã hội tiếp tục chuyển biến tích cực.
Về tình hình kinh tế – xã hội tháng 1-2014, Chính phủ thảo luận và thống nhất đ.ánh giá, chỉ số giá tiêu dùng tháng 01 tăng 0,69% so với tháng 12/2013, là mức tăng thấp nhất trong vòng 5 năm trở lại đây. Mặt bằng lãi suất tín dụng huy động và cho vay tương đối ổn định; thanh khoản tiếp tục được cải thiện.
Tổng thu ngân sách Nhà nước ước đạt 3,5% dự toán, tổng chi ngân sách nhà nước ước đạt 3,3% dự toán. Vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước giải ngân trong tháng 01 ước đạt 2,8% kế hoạch năm. Vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài thực hiện ước tăng khoảng 3% so với cùng kỳ năm 2013. Giá trị sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp, thủy hải sản tương đối ổn định.
Khu vực dịch vụ tiếp tục phát triển khá. Hoạt động du lịch diễn ra sôi nổi, lượng khách du lịch quốc tế đến Việt Nam tăng cao so với cùng kỳ năm 2013. An sinh xã hội tiếp tục được bảo đảm; đời sống của người dân, đặc biệt là những người nghèo, người già neo đơn, người tàn tật được quan tâm; công tác đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm được chú trọng; an ninh chính trị, trật tự xã hội được giữ vững, tăng cường bảo đảm cho người dân đón Tết vui Xuân an toàn, lành mạnh.
Tuy nhiên, trong tháng, rét đậm, rét hại ở các tỉnh phía Bắc, xâm nhập mặn tại một số tỉnh miền Nam đã ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp, ảnh hưởng đến nguồn cung rau quả, thực phẩm; thời tiết không thuận lợi cũng đã ảnh hưởng đến hoạt động nuôi trồng và đ.ánh bắt thủy hải sản. Tình hình t.ai n.ạn giao thông, cháy nổ có diễn biến phức tạp tại một số địa phương.
Sức mua sát Tết không tăng mạnh nên giá cả ít biến động
Video đang HOT
Tại phiên họp, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương lưu ý đặc biệt các nhiệm vụ, giải pháp đảm bảo tính ổn định, vững chắc hơn của kinh tế vĩ mô; kiểm soát tốt lạm phát; tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện cho sản xuất kinh doanh, duy trì tăng trưởng cao hơn năm 2013; cùng với đó là tạo chuyển biến mạnh mẽ trong tái cơ cấu kinh tế.
Các bộ, ngành và địa phương cần tăng cường phối hợp nhằm triển khai hiệu quả các biện pháp về quản lý giá cả thị trường, cung cầu hàng hóa; làm tốt công tác thanh tra, kiểm tra chống buôn bán hàng lậu, trốn thuế, đầu cơ nâng giá… Cùng với đó là đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình đầu tư xây dựng cơ bản, nhất là các công trình, dự án cấp thiết, có tác động, có ý nghĩa lớn đối với phát triển kinh tế-xã hội; đồng thời tăng cường cơ chế giám sát, kiểm soát tốt vốn đầu tư xây dựng cơ bản, tránh đầu tư dàn trải, gây thất thoát, lãng phí.
Công tác cải cách hành chính, xây dựng thể chế, chính sách tiếp tục được đẩy mạnh; không để nợ, để chậm văn bản quy phạm phát luật; chủ động đề xuất bổ sung, sửa đổi, ban hành các văn bản quy phạm pháp luật mới phù hợp với thực tiễn đời sống xã hội. Đồng thời, tiếp tục thực hiện quyết liệt, đồng bộ các chính sách đảm bảo an sinh xã hội… Đặc biệt, phải không ngừng củng cố tiềm lực quốc phòng an ninh, giữ vững an chính trị, trật tự an toàn xã hội, biên giới, chủ quyền quốc gia.
Về công tác chuẩn bị cho Tết Nguyên đán, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương chăm lo tốt Tết cho nhân dân, đảm bảo cho nhân dân đón Tết đầm ấn, vui tươi, an toàn, lành mạnh, tiết kiệm. Theo đó, trước hết phải tập trung đảm bảo đủ cung cầu hàng hóa trên thị trường gắn liền với kiểm soát tốt chất lượng, vệ sinh an toàn thực phẩm.
Dự báo kỳ nghỉ Tết dài sắp tới, nhu cầu đi lại của nhân dân là rất lớn, Thủ tướng yêu cầu phải đảm bảo đủ phương tiện cả đường bộ, đường sắt, đường hàng không để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời sắp xếp, điều hành hợp lý tại các nhà ga, bến xe, không để lộn xộn, nhất là tình trạng chèo kéo khách. Đồng thời, thực hiện tốt công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, kiềm chế t.ai n.ạn giao thông…
Theo ANTD
Bộ Giao thông mua vé cho xe qua trạm thu phí Hoàng Mai, Bãi Cháy
Do không mua lại được quyền thu phí nên Bộ Giao thông Vận tải tạm thời trực tiếp chi trả phí đường bộ cho các phương tiện qua trạm thu phí Hoàng Mai trên Quốc lộ 1 đoạn qua Nghệ An và trạm Bãi Cháy trên Quốc lộ 18 ở Quảng Ninh.
Cách xử lý hi hữu này bắt đầu được GTVT triển khai từ 0h ngày 15/10, đơn vị trực tiếp thực hiện là Tổng Cục đường bộ Việt Nam.
Trạm thu phí Bãi Cháy (ảnh: Báo GTVT)
Theo đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam thay mặt các chủ phương tiện trả t.iền vé cho Công ty cổ phần An Sinh (doanh nghiệp có quyền thu phí tại trạm) theo đúng số lượng, chủng loại phương tiện thực tế ở trạm Hoàng Mai và Bãi Cháy với mức thu phí hiện hành. Điều này có nghĩa là các phương tiện vận tải khi qua 2 trạm Hoàng Mai và Bãi Cháy không phải trả t.iền nữa.
Bộ GTVT cho biết, Tổng Cục đường bộ Việt Nam se thành lập các tổ giám sát công tác thu phí tai 2 tram trên liên tục 24/24h và thông qua hệ thống thiết bị thu phí một dừng đê thông kê sô xe va chung loai xe qua tram. Cuối mỗi ca các bên sẽ tiến hành lập biên bản xác nhận số liệu phương tiện chịu phí lưu thông qua trạm để làm căn cứ thanh toán cho Công ty cổ phần An Sinh.
Lai xe qua 2 trạm thu phí trên cần tuân thủ hướng dẫn của nhân viên tại trạm thu phí, dừng xe trước ki ốt soát vé để nhân viên thu phí xác định chủng loại phương tiện. Thời gian dừng xe để kiểm soát tương đương với thời gian dừng để kiểm soát vé tại các trạm thu phí như trước đây.
Bộ GTVT khuyến cáo, để kiểm soát số lượng, chủng loại xe qua trạm, người điều khiển phương tiện qua các trạm thu phí trên cần tuân thủ hướng dẫn của nhân viên tại trạm thu phí, dừng phương tiện trước ki-ốt soát vé.
Trươc đo, do không thoa thuân đươc viêc mua lai hai tram thu phi trên đê dưng thu theo quy đinh cua Quy bao tri đương bô nên Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đa chi đao Bô GTVT thống nhất với nhà đầu tư đề nghị bộ Tài chính giới thiệu một tổ chức định giá độc lập để xác định giá mua lại quyền thu phí của hai trạm này. Nhưng sau khi co kêt qua đinh gia hai bên vân chưa đi đên sư thông nhât.
Lí do là việc xác định giá mua lại 2 trạm này đã được công ty Cô phần Định giá và dịch vụ tài chính (VVFC) xác định theo hai phương án. Một là, nếu tính theo phương pháp chi phí (phương an cao) thì trạm Hoàng Mai có giá hơn 117,5 tỉ đồng (dừng thu từ 15 -10) và trạm Bãi Cháy là 257,9 tỉ đồng. Hai là, nếu theo phương pháp thu nhập (phương an thâp) thì giá trị tram Hoàng Mai la 106,6 tỉ đồng, tram Bãi Cháy la 178,6 tỉ đồng. Trên cơ sơ nay Tổng Cục đường bộ Việt Nam thương thao mua lai hai tram thu phi vơi tông sô tiên hơn 285, 2 ti đông. Tuy nhiên, phia An Sinh đê nghi la hơn 375,5 ti đông.
Ngày 7/10, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã họp với phía công ty An Sinh và đề nghị An Sinh, Tổng Cục đường bộ Việt Nam chọn mức giá trung bình giữa phương án của đơn vị này và phương án trước đây công ty đề xuất (trươc đo An Sinh đê xuât thấp hơn phương án cao của VVFC, cụ thể là trạm Hoàng Mai 156,5 tỉ đông còn trạm Bãi Cháy 234,3 tỉ đông). Phía Công ty An Sinh vẫn bác bỏ phương án này.
Theo quy đinh cua Nghi đinh vê Quy bao tri đương bô, khi quy nay đi vao hoat đông tư 1/1/2013 se xoa bo cac tram thu phi nôp ngân sach nha nươc. Cac tram thu phi đa ban quyên thu phi cho cac nha đâu tư con thơi han thu phi se đươc nha nươc mua lai đê xoa bo. Hai tram thu phi Bai Chay va Hoang Mai đươc ban quyên thu phi cho Công ty Cô phân An Sinh trong vong 5 năm, thơi han đươc thu phi đên 31/12/2014.
Tuy nhiên, do Tổng Cục đường bộ Việt Nam va Công ty Cô phân An Sinh không thông nhât đươc gia mua lai 2 tram thu phi trên nên ngày 10/10 Bộ GTVT đã có văn bản xin y kiên Thu tương vê viêc TCĐB tra tiên ve qua 2 tram thu phi thay lai xe. Kiến nghị này đã được Chính phủ chấp thuận và cho thực hiện từ 0h ngày 15/10.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Cho tôi được... nghèo Không đâu như ở Việt Nam, người dân mong mình mãi là người nghèo để hưởng các chính sách vay vốn, an sinh. Trong một lần đi công tác ở huyện miền núi, ông Phan Như Hải, Phó Giám đốc Sở Lao động - Thương binh và Xã hội (LĐ-TB-XH) tỉnh Bình Định, ngỡ ngàng khi thấy một phụ nữ lặn lội hơn...