Giá bán Mazda3 2016 từ 18.665 USD
Trang bị động cơ 2.0L SkyActiv tiêu chuẩn, Mazda3 2016 có công suất 155 mã lực và sẽ được bán khởi điểm cho bản i Sport 4 cửa, hộp số sàn 6 cấp tại thị trường Mỹ.
Nếu cảm thấy không thích thú với số sàn, khách hàng có thể lựa chọn bản số tự động với chi phí thêm là 1.050 USD, trong khi gói trang bị (Preferred Equipment) giá 1.000 USD gồm vàng la-zăng 16 inch, gương ngoại thất kèm chức năng sưởi, tích hợp xi-nhan, ghế ngồi bọc vải cao cấp, tựa tay hàng ghế sau, đèn pha tự động, cần gạt cảm biến mưa, kiểm soát điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau.
Mazda3 2016 thêm nhiều trang bị mới.
Tiếp đến là bản Mazda3 i Touring 2016 giá từ 20.865 USD, gồm gói trang bị kể trên cùng keyless entry, cửa sổ trời, tay phanh, tay nắm cần số bọc da, vô-lăng 3 chấu với đường chỉ đối màu và cánh gió sau trên các bản sedan.
Đối với model 2016, Mazda cũng đưa ra gói Popular Equipment cho bản Touring, gồm gương nội thất phát hiệm điểm mù, kiểm soát điều hòa 2 vùng tự động, hệ thống âm thanh Bose 9 loa, radio vệ tinh SiriusXM, đầu đọc CD và ăng-ten vây cá mập.
Không gian nội thất của Mazda3 2016
Ngoài ra, khách hàng có thể tăng sức mạnh cho Mazda3 với động cơ 2.5L SkyActiv-G công suất 184 mã lực, giá từ 25.615 USD kèm theo tùy chọn gói Công nghệ giá 2.600 USD.
Trong khi đó, giá bán của model 5 cửa sẽ từ 19.265 USD cho bản Mazda3 i Sport, 21.565 USD bản Mazda3 i Touring, 24.065 USD bản Mazda3 i Grand Touring và 26.315 USD bản Mazda3 s Touring.
Video đang HOT
Theo kế hoạch, Mazda3 2016 sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối tháng này.
Theo_Zing News
Điểm danh xe plug-in hydrid sắp trình làng
Ngoài các cụm pin tương tự xe điện thuần túy, xe Plug-in hybrid còn có thể được trang bị động cơ, sự bổ sung này có thể giải quyết những lo ngại về số dặm, giảm tiêu thụ nhiên liệu. Cùng điểm danh mẫu plug-in hydrid sắp trình làng trong thời gian tới.
Với sự hỗ trợ đắc lực của năng lượng ngành công nghiệp ô tô mới, xe điện thuần túy bắt đầu chiếm thị phần trên thị trường ô tô, nhưng số dặm ngắn hơn và cần các trạm bổ sung nhiên liệu.
Cũng chính vì lý do đó mà những lợi thế của xe plug-in hybrid được chú ý, lượng tiêu thụ nhiên liệu thấp, khả năng hành trình tốt hơn. Ngoài các cụm pin tương tự xe điện thuần túy, xe Plug-in hybrid còn có thể được trang bị động cơ, sự bổ sung này có thể giải quyết những lo ngại về số dặm, giảm tiêu thụ nhiên liệu. Cùng điểm danh mẫu plug-in hydrid sắp trình làng trong thời gian tới.
Volkswagen Golf GTE
Volkswagen Golf GTE dự kiến trình làng vào nửa cuối năm nay, phạm vi điện thuần túy 50 km, tiêu tốn 1,5 lít cho quãng đường 100 km. Volkswagen Golf GTE được trang bị với một động cơ 1,4 lít tăng áp EA 111 4 xi-lanh thẳng hàng, sức mạnh tối đa 150 mã lực (110 kW) và mô-men xoắn tối đa 250 Nm, ngoài ra, nó cũng được trang bị động cơ điện với công suất tối đa đạt 101 mã lực (75 kW). Nó được phù hợp với hộp số DSG 6 cấp.
Theo số liệu chính thức, công suất tối đa của hệ thống hybrid này lên đến 204 mã lực (150 kW) và mô-men xoắn tối đa 349 N m. Ở chế độ điện thuần túy, tốc độ tối đa của xe được giới hạn ở 130 km/h, và số dặm tối đa có thể đạt 50 km, trong khi đó, ở chế độ hybrid ở tốc độ tối đa của xe lên đến 217km/h. Khi hai nguồn năng lượng cùng hoạt động, GTE có thể được hoàn thành tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 7,6 giây, tốc độ tối đa có thể đạt 217 km/h.
Golf GTE tiêu thụ 1,8 lít/100 km và lượng khí thải CO2 chỉ 35g/km. Ngoài ra, Golf GTE được trang bị pin lithium-ion 8,8 kWh, pin có thể được sạc đầy trong 2,5 giờ.
Cadillac CT6 PHEV
Cadillac CT6 PHEV dự kiến tung ra thị trường vào dịp cuối năm nay, phạm vi điện thuần túy khoảng 60 km, tiêu thụ 2,0 lít trên quãng đường 100 km.
Tại Triển lãm xe Thượng Hải Auto Show mới đây, lần đầu tiên mô hình Cadillac CT6 được trình làng. Là mô hình phát triển của Cadillac CT6, CT6 PHEV sẽ phát hành trên toàn thế giới, mẫu xe này cũng phát triển hệ thống plug-in hydrid. Cadillac CT6 PHEV plug-in hybrid có thể được sử dụng sạc nhanh 220V, khả năng chạy điện thuần túy 60 km.
BMW 328e
BMW 328e dự kiến tung ra thị trường vào tháng 11 năm nay. Hiện chưa công bố phạm vi điện thuần túy, nhưng lượng tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,0 lít/100 km. Phiên bản plug-in hybrid BMW 3 Series được chế tạo dựa trên bản BMW 3-Series facelift. Mặc dù hình ảnh của xe vẫn được bảo mật nhưng hình ảnh thử nghiệm lộ đặc điểm của phiên bản plug-in hydrid.
Về phần động cơ, BMW 328e được trang bị một hệ thống plug-in hybrid gồm động cơ tăng áp 2.0T và động cơ điện, công suất đầu ra tối đa khoảng 245 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 400 Nm. Tiêu thụ nhiên liệu xe mới 2 lít/100 km, lượng khí thải carbon dioxide khoảng 50 g/km.
Còn phiên bản BMW 330E plug-in hybrid dự kiến sẽ được phát hành vào năm 2016. Mặc dù về thiết kế và hệ thống truyền động, các tham số của mô hình này vẫn còn là một bí ẩn, nhưng dự kiến 330E BMW được trang bị hệ thống plug-in hybrid, sản lượng điện tối đa tích hợp khoảng 252 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại đạt 420 Nm, tăng tốc 0-100 km/h chỉ tốn 8,1 giây và tốc độ tối đa 225 km/h, quãng đường pin điện thuần túy lên đến 35 km.
Audi A3 e-tron
Dự kiến thời gian trình làng tháng 8/2015, phạm vi điện thuần túy 50 km, tiêu thụ 1,5 lít nhiên liệu trên quãng đường 100 km.
Audi A3 Sportback E-tron chạy bằng động cơ động cơ TFSI 1.4 lít, công suất đầu ra lên tới 150 mã lực, cũng được trang bị với một động cơ điện 102 mã lực, tổng công suất đầu ra lên tới 204 mã lực với mô-men xoắn cực đại đạt 350 Nm, phù hợp với hộp tốc độ ly hợp kép 6 cấp e-S tronic.
Hệ thống truyền lực này giúp xe Audi A3 chỉ mất thời gian 7,6 giây để tăng tốc tới 100 km/h, tốc độ tối đa 222 km/h. Theo các quan chức Audi cho biết, A3 Sportback e-Tron với quãng đường 100 km chỉ tiêu thụ 1,5 lít nhiên liệu.
Audi A3 Sportback E-tron có thể lái xe chế độ điện thuần túy, plug-in hybrid hoặc động cơ thuần túy. Chế độ điện thuần túy, dung lượng pin 8.8kwh có thể cung cấp xe tốc độ 50 km/h, có thể đạt tốc độ tối đa 130 km/h.
Volvo XC90 T8
Dự kiến trình làng nửa cuối năm 2015, phạm vi điện thuần túy 40 km, có thể đạt 100 km ở chế độ plug-in hydrid với sự tiêu thụ nhiên liệu 2,5 lít.
Thế hệ Volvo XC90 bản T6 sẽ trình làng vào 8/7 tới, còn bản T8 dự kiến sẽ lên kệ vào nửa cuối năm nay. Chiếc xe được phát triển dựa trên nền tảng SPA. Xe plug-in hydrid T8 sử dụng động cơ xăng tăng áp twin turbo Drive-E, công suất tối đa 400 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 640 Nm.
Trong hệ thống động cơ hỗn hợp thì động cơ xăng tăng áp phụ trách truyền động bánh trước, động cơ điện phụ trách bánh sau. Chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong khoảng thời gian 5,9 giây.
Theo_24h
Giá bán của Audi A6 vẫn được giữ kín trước ngày ra mắt người Việt Hôm nay (26/6), Audi A6 phiên bản cải tiến 2015 sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Với nhiều nâng cấp về thiết kế, trang bị cũng như cơ cấu kỹ thuật, liệu rằng Audi A6 có tăng giá so với phiên bản cũ Audi A6 vốn là đối thủ "truyền kỳ" của Mercedes-Benz E-Class và BMW Series 5, với những...
