Giá bán chính thức của Vespa phiên bản ‘bóng đêm’ tại Việt Nam
Piaggio Việt Nam vừa tung ra thị trường phiên bản đặc biệt của Vespa Sprint và Vespa GTS
Hãng Piaggio vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam phiên bản đặc biệt của Vespa Sprint và Vespa GTS. Cả hai phiên bản đặc biệt này đều có tên Notte, trong tiếng Ý có nghĩa là “ bóng đêm”.
Về ngoại hình, thiết kế của Vespa Notte khá giống với mẫu GTS tại Việt Nam. Đèn pha LED 2 tầng hiện đại và đèn LED phía sau được trang bị trên phiên bản Sprint Notte 125cc là điểm nhấn thiết kế thời thượng.
Trái ngược với nhiều phiên bản khác hiện đang bán trên thị trường, biến thể đặc biệt Vespa Notte 125 mang nước sơn đen tuyền huyền bí, tạo sự đồng bộ hoàn toàn từ đầu tới cuối xe.
Video đang HOT
Vespa Notte có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 1.770 x 690 x 1.140 mm, chiều cao yên khá hợp lý ở mức 770 mm, khoảng sáng gầm 155 mm, trọng lượng 114 kg cùng với bình nhiên liệu 7 lít và tốc độ tối đa 100 km/h.
Vespa Sprint Notte trang bị động cơ iGet 3 van dung tích 125cc, 4 kỳ xi-lanh đơn, làm mát bằng gió và phun xăng điện tử. Xe có công suất cực đại 13 mã lực.
Vespa GTS Notte sử dụng động cơ iGet thế hệ mới dung tích 150cc, 4 van, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch. Xe có công suất cực đại 14,5 mã lực.
Phiên bản cao cấp nhất Vespa GTS Notte 300cc lại sở hữu động cơ quasar phun xăng điện tử, xi-lanh đơn 4 kỳ, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Phiên bản này cho công suất cực đại đến 21 mã lực và mô-men xoắn cực đại 22 Nm.
Mức giá lần lượt được bán ra là: Vespa Sprint Notte 125cc (78,5 triệu đồng), Vespa GTS Notte 150cc (115 triệu đồng), Vespa GTS Notte 300cc (129 triệu đồng).
T.N (T/h)
Theo Đời sống Plus/GĐVN
Vespa trình làng xe máy điện "giá trên trời" 171 triệu đồng
Piaggio vừa chính thức mở bán dòng Vespa Elettrica chạy điện đầu tiên tại châu Âu sau 2 năm ra mắt dòng xe này, với mức giá đắt hơn cả Vespa GTS 300.
Piaggio vừa chính thức mở bán dòng Vespa Elettrica chạy điện đầu tiên tại châu Âu sau 2 năm ra mắt dòng xe này, với mức giá đắt hơn cả Vespa GTS 300.
Về cơ bản, có thể coi Elettrica chính là phiên bản chạy điện của chiếc Vespa Primavera chạy xăng đã rất quen thuộc với người dân nhiều nước trên Thế giới. Sự khác biệt giữa 2 chiếc xe này chỉ nằm ở việc Elettrica được sơn màu bạc chrome độc đáo, viền trang trí bởi các đường sơn màu xanh, không còn có ống xả bên phải thân xe và sử dụng động cơ điện thay vì xăng. Xét tới hiệu năng, Vespa Elettrica sẽ tương đương với những chiếc scooter 50cc hiện tại.
Chiếc xe được trang bị một mô-tơ điện không chổi than với công suất liên tục 2 kW (2,7 mã lực) và công suất tối đa 4kW (5,4 mã lực). Tuy nhiên mô-men xoắn của động cơ này lên tới hơn 200Nm. Cung cấp sức mạnh cho động cơ hoạt động là khối pin lithium-ion với khả năng sạc đầy trong 4 tiếng, giúp Vespa Elettrica có tầm hoạt động 100km. Tuổi thọ của khối pin này là 1.000 vòng sạc - hay tương đương 50.000 - 70.000 hoặc khoảng 10 năm sử dụng với phần lớn người dùng.
Piaggio chưa công bố tốc độ tối đa của Vespa Elettrica, nhưng cho biết chiếc xe sẽ có chế độ lái "Eco" tiết kiệm nhiên liệu và giới hạn tốc độ ở mức 30km/h. Không chỉ có các trang bị giống những mẫu xe ga hiện đại như bảng đồng hồ màn hình màu, cổng sạc USB, khoang chứa đồ đựng được 1 mũ bảo hiểm dưới yên, Vespa Elettrica trong tương lai sẽ còn được tích hợp các tính năng thông minh, thậm chí là cả trí thông minh nhân tạo AI. Hiện đang được phát triển, các tiện ích thông minh này sẽ giúp chiếc xe nhận diện người lái không cần tới chìa khóa, cảnh báo nguy hiểm trên đường, theo dõi tình trạng giao thông...
Vào tháng 9 vừa qua, Vespa Elettrica sẽ chính thức lên dây chuyền sản xuất để có thể bắt đầu bán ra từ tháng 10 qua một website riêng. Giống như chiếc Vespa đầu tiên từ cách đây 72 năm, Vespa Elettrica sẽ được sản xuất ở nhà máy Pontedera của hãng ở tỉnh Pisa, Ý. Theo Piaggio, ban đầu hãng sẽ giới hạn số lượng bán ra của chiếc xe và chỉ dành cho thị trường châu Âu. Sau đó tới đầu năm 2019, Vespa Elettrica mới bắt đầu được phân phối tới Mỹ và châu Á.
Hiện tại, khách hàng sinh sống trong khu vực 18 nước Eurozone đã có thể đặt chiếc xe. Là một mẫu xe mang tính định hướng tương lai cho dòng Vespa và được tích hợp nhiều công nghệ tối tân, Vespa Elettrica sẽ được định giá không rẻ. Trước đây Piaggio đã từng khẳng định mức giá của chiếc xe sẽ "ở mức cao cấp trong dòng sản phẩm Vespa đang có mặt trên thị trường". Hiện tại, giá bán niêm yết của Vespa Elettrica đã được hãng công bố là 6.390 Euro (tương đương 171 triệu đồng).
Với mức giá này, Vespa Elettrica sẽ còn đắt hơn cả phiên bản đặc biệt Notte của chiếc GTS 300 Super tại châu Âu (6.180 Euro). Tuy nhiên, Vespa cũng đưa ra phương án trả góp 99 Euro/tháng, với số tiền trả trước khá nhỏ. Phương án trả góp này cũng sẽ kèm theo dịch vụ Vespa Care với các dịch vụ bảo dưỡng trong 36 tháng hoặc 10.000km, gói gia hạn bảo hành 12 tháng cùng các tiện ích khác như kiểm tra pin định kỳ, hỗ trợ trục trặc trên đường.
QBên cạnh Vespa Elettrica chạy điện thuần túy, Piaggio còn có dự định tung ra phiên bản Elettrica X hybrid. Vespa Elettrica X có ắc quy nhỏ hơn, dẫn tới tầm hoạt động chỉ 50km nếu chỉ sử dụng điện từ ắc quy. Đổi lại, Vespa Elettrica X sở hữu một động cơ xăng nhỏ, đóng vai trò là máy phát điện tự động sạc cho ắc quy khi sắp hết điện. Với sự kết hợp này, chiếc xe có tầm hoạt động lên tới 200km.Tuy nhiên Vespa hiện chưa công bố giá và thời điểm bán ra của Elettrica X.
Gia Hân (tổng hợp)
Theo GDVN
Đêm biển Đêm biển đen và mịt mờ, con người ta sẽ không thấy được đâu là phía trước, nhưng rồi thì đêm cũng sẽ qua, ánh mặt trời rồi cũng sẽ tỏa nắng xóa tan đi bóng đêm đen tối. Sơn và Thủy hai người rất yêu nhau nhưng chuyện tình yêu của họ không hề dễ dàng, bởi Thủy là con gái sinh...