Geneva 2020 “toang” vì dịch corona, một loạt hãng siêu xe thở phào vì kịp công bố “hàng hot” trong tháng 2
Dù kế hoạch trưng bày tại triển lãm Geneva 2020 bị huỷ bỏ do dịch Covid-19, nhưng không ít siêu xe và xe hiệu năng cao “khủng” đã được ra mắt sớm trong tháng 2 vừa qua.
Với phiên bản cải tiến cho đời 2020, Ford GT đã khiến cho các khách hàng chậm mua được xe nhất trở thành những người chủ sở hữu may mắn nhất. Vừa được ra mắt chính thức, GT 2020 không chỉ mạnh hơn mà còn có nhiều tuỳ chọn ngoại thất trang trí ấn tượng hơn. Xem chi tiết tại đây.
Tới từ nhà sản xuất nhỏ bé Felino ở Canada, CB7R hướng tới “một nhóm khách hàng đam mê và có kinh nghiệm lái xe thể thao” cũng như “nhắm tới việc cạnh tranh với các hãng sản xuất lớn trong phân khúc siêu xe cao cấp”. Chữ “R” trong tên gọi của CB7R không đại diện cho “racing” như thường thấy, mà là viết tắt của “road”. Nói cách khác, nó là một chiếc siêu xe có thể sử dụng cho cuộc sống hàng ngày. Xem chi tiết Felino CB7R tại đây.
Video đang HOT
Aston Martin đã chính thức giới thiệu mẫu xe mui trần Vantage Roadster mới, bổ sung vào bộ sản phẩm Vantage đã có bản Coupe. Vantage vốn là một dòng xe thể thao hướng tập trung nhất vào cảm giác lái thuần khiết. Dĩ nhiên, bao giờ cũng có sự khác biệt đáng kể giữa biến thể mui trần và coupe ở phần cấu trúc mui. Trên bản Vantage Roadster, một cấu trúc mui xếp mềm bằng vải sợi và cực kỳ gọn nhẹ, gấp kiểu chữ Z. Xem chi tiết Aston Martin Vantage Roadster tại đây.
Được ra mắt tại triển lãm Detroit vào tháng 1 năm ngoái, cho tới nay Toyota Supra thế hệ thứ 5 mới chỉ được hơn 1 tuổ.i. Mặc dù vậy, Toyota đã quyết định tiếp tục nâng cấp tên tuổ.i xe thể thao huyền thoại này với đời 2021 – ít nhất là tại thị trường Mỹ. Đợt nâng cấp mới nhất của chiếc xe khiến cho các khách hàng tiềm năng cảm thấy hào hứng, nhưng lại khiến những chủ sở hữu Supra hiện tại tiếc nuối và không ít ý kiến trái chiều được đưa ra từ những fan trung thành của dòng xe này. Xem chi tiết Toyota Supra tại đây.
Trên thực tế, Pagani Huayra Imola không phải là một mẫu xe lần đầu xuất hiện. Vào tháng 9 năm ngoái, Pagani đã từng tổ chức lễ bàn giao chiếc hypercar này cho chủ nhân đầu tiên tại đường đua Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari nổi tiếng nằm tại Imola, Ý – nguồn gốc tên gọi của xe. Tuy nhiên phải tới nay, nó mới được chính thức công bố bởi chi nhánh Pagani tại Trung Quốc. Xem chi tiết Pagani Huayra Imola tại đây.
Honda Civic Type R Limited Edition
Civic Type R Limited Edition là phiên bản đỉnh nhất và thậm chí trở thành mẫu Type R có hiệu suất và đặc tính lái thuần khiết nhất trước nay. Không chỉ giảm trọng lượng, bản Limited Edition còn có các chi tiết nội ngoại thất cá tính và riêng biệt hơn. Xem chi tiết Honda Civic Type R Limited Edition tại đây.
Sau vài lần hé lộ, Czinger – một cái tên rất mới mẻ trong làng siêu xe thể thao đã chính thức công bố siêu xe cực độc, có thể khiến thế giới phải ngả mũ: với khả năng tăng tốc gây choáng ngợp, 0-100km/h chỉ mất 1,9 giây. Chiếc hypercar có tên gọi là Czinger 21C, được thiết kế, sản xuất và lắp ráp ở Los Angeles, California, Hoa Kỳ. Ngoài hệ thống sản xuất mới sáng tạo, nhiều chi tiết của xe còn được tạo ra từ công nghệ in 3D đột phá. Xem chi tiết Czinger 21C tại đây.
Cần nói thêm rằng từ năm 2008 tới nay, dòng X-Bow của KTM vốn đã nổi tiếng trong giới chơi xe đua “chạy trường”. Tuy nhiên cho tới hiện tại, KTM X-Bow vẫn mới chỉ được coi là một mẫu xe thể thao thuần chất, tối giản chứ chưa thể đạt tới đẳng cấp siêu xe. Điều đó đã chính thức thay đổi với sự xuất hiện của KTM X-Bow GT2 và GTX – những phiên bản được thiết kế dành cho thể thức đua GT2 mới của Liên đoàn đua xe hơi Thế giới (FIA). Xem chi tiết KTM X-Bow GT2 tại đây.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Bugatti Chiron sắp gặp đối thủ lớn tới từ... nhà cung ứng ắc quy của Porsche
C_Two, siêu xe thuần điện thứ 2 được Rimac phát triển sẽ có lễ ra mắt toàn cầu tại triển lãm Geneva 2020.
Thương hiệu siêu xe tới từ Croatia có lẽ được biết tới nhiều hơn dưới tư cách nhà cung ứng ắc quy điện cho nhiều tên tuổ.i hàng đầu như Porsche nhưng không vì thế mà ta có thể xem nhẹ khả năng chế tạo của cá nhân họ. C_One, dòng sản phẩm đầu tiên của Rimac, dù sản xuất cực kỳ giới hạn nhưng vẫn được biết đến rộng rãi như một trong những cái tên có khả năng vận hành hàng đầu trong giới siêu xe.
C_Two, người em với khả năng vận hành vượt trội hơn toàn diện so với bản đầu tiên, nay đã chốt lịch ra mắt khách hàng toàn cầu vào tháng 3 năm tới tại Geneva. Theo CEO kiêm nhà sáng lập Mate Rimac chia sẻ với Autocar, hãng sẽ quay trở lại sự kiện này sau màn nhá hàng C_Two cũng tại đây vào 2 năm trước, chỉ có điều lần này là với bản thành phẩm và tên gọi mới.
Dù C_Two là cái tên khá dễ nhớ và cũng nối liền truyền thống đặt tên tạo ra bởi C_One, Rimac muốn một cái tên nào đó đem lại ấn tượng mạnh hơn mà tới giờ họ... vẫn chưa nghĩ ra. Xe dự kiến sản xuất giới hạn với tốc độ 40 - 50 chiếc/năm.
Cấu hình siêu xe thuần điện này cũng đã được lật bài ngửa từ trước khi sử dụng 4 mô tơ điện cho tổng công suất 1.914 mã lực, mô-men xoắn 2.300 Nm. Nhờ hệ thống truyền động khủng khiếp này, xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong vỏn vẹn 1,85 giây. Ắc quy 120 kWh thuộc diện lớn nhất thị trường cũng cho phép C_Two vận hành ít nhất 500 km (theo chuẩn WLTP, chuẩn cũ là 650 km) mỗi lần sạc đầy.
Theo Trí Thức Trẻ
Ford kiện đại gia siêu xe GT ra tòa nhưng lại được các khách hàng khác ủng hộ hết mực Nguyên nhân là bởi các điều khoản đã được người dùng cam kết trước khi mua siêu xe Ford GT. Ford GT là một trong những siêu xe thuộc diện tầm trung vô cùng được người dùng tại Bắc Mỹ ưa chuộng kể từ khi ra mắt vào năm 2017. Do lượng cầu cao trong khi nguồn cung lại giới hạn, Ford buộc...