Genesis vượt doanh số Mercedes-Benz và BMW tại Hàn Quốc
Genesis đã khẳng định mình là thương hiệu xe hạng sang cao cấp bán chạy nhất tại thị trường Hàn Quốc, đồng thời đánh bại hai đối thủ là BMW và Mercedes-Benz.
Genesis vượt doanh số Mercedes-Benz và BMW tại Hàn Quốc
Từ tháng 1-7/2020, doanh số của xe hạng sang Genesis tại Hàn Quốc đạt tổng cộng 60.006 chiếc, tăng 65% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh là Mercedes-Benz bán được 41.583 xe và BMW bán được 29.246 xe trong cùng thời gian.
Video đang HOT
Theo The Korea Herald, đây không phải là lần đầu tiên doanh số của Genesis vượt trội hơn hai đối thủ cạnh tranh tới từ Đức là BMW và Mercedes-Benz.
Năm 2016, nhà sản xuất ô tô Genesis cũng từng có doanh số bán chạy hơn Mercedes-Benz và BMW, với doanh số 66.278 chiếc so với 56.343 xe của Mercedes-Benz và 48.459 xe của BMW.
Tuy nhiên, Genesis đã mất vị trí đầu bảng vào tay Mercedes-Benz trong ba năm gần đây, đồng thời thua BMW trong năm 2017 và 2018.
Năm 2019, Mercedes-Benz dẫn đầu phân khúc xe cao cấp tại thị trường Hàn Quốc với doanh số 78.133 chiếc so với 56.801 xe của Genesis. Trong khi đó, BMW đạt 44.191 xe bán ra.
Chìa khóa thành công của Genesis năm nay đến từ “át chủ bài” GV80 hoàn toàn mới. Ra mắt tại thị trường Hàn Quốc vào tháng 3, Genesis đã bán được 20.016 chiếc tính đến tháng 7, gần như đạt được mục tiêu 24.000 chiếc vào năm 2020. Ngoài ra, G80 mới cũng đang bán rất chạy và chiếm 28.993 chiếc trong nửa đầu năm 2020.
Mẫu SUV Genesis GV70 sắp ra mắt và G70 nâng cấp cũng sẽ “hạ cánh” tại Hàn Quốc trước cuối năm nay và được dự đoán sẽ tiếp tục thúc đẩy doanh số bán hàng của hãng.
Các thương hiệu ô tô Nhật Bản thất thế tại thị trường Hàn Quốc
Doanh số bán xe hơi của Nhật Bản đã sụt giảm mạnh ở Hàn Quốc, do người tiêu dùng ở đây tiếp tục tẩy chay và một phần do đại dịch Covid-19.
Làn sóng tẩy chay sản phẩm Nhật Bản tại Hàn Quốc gây ảnh hưởng lớn đến thị phần xe Nhật tại xứ sở kim chi
Theo Hiệp hội các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô Hàn Quốc (KAIDA), doanh số bán hàng của các thương hiệu từ Nhật Bản trong 7 tháng đầu năm đã giảm mạnh 55,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi tổng doanh số tiêu thụ ô tô nhập khẩu lại tăng 14,9%.
Nói cách khác, trong khi doanh số của Toyota, Honda và Nissan sụt giảm thì Mercedes-Benz, BMW, Audi và Volkswagen lại tăng rõ rệt, tin từ tờ Chosun Ilbo ngày 15/8/2020.
Thị phần của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tại Hàn Quốc trong 7 tháng đầu năm đã giảm từ 20,3% (năm ngoái) xuống 7,9% (năm nay), trong khi thị phần của các nhà sản xuất ô tô Đức tăng từ 52,1% lên 62%.
Những người theo dõi ngành công nghiệp đổ lỗi cho việc tẩy chay hàng hóa Nhật Bản đang diễn ra để phản đối rào cản thương mại của Tokyo.
Nhưng họ cũng nói rằng Toyota, Honda và Nissan đang tụt hậu so với các đối thủ từ Đức về khả năng cạnh tranh của sản phẩm.
Không thể chịu đựng thêm khoản lỗ, mới đây Nissan tuyên bố sẽ rút hẳn khỏi thị trường Hàn Quốc, sau khi đại hạ giá 15 triệu won/chiếc (tương đương 250 triệu đồng/xe) để xả hết 824 chiếc xe tồn kho.
Toyota (bao gồm Lexus) và Honda cũng đang giảm giá mạnh, nhưng không có dấu hiệu cải thiện doanh số bán hàng.
Họ cũng hấp dẫn khách hàng Hàn Quốc theo những cách khác. Honda Hàn Quốc đã trao 100 triệu won cho Hội Chữ thập đỏ Hàn Quốc để giúp đỡ các nạn nhân lũ lụt, trong khi Toyota tặng 100 triệu won cho Hiệp hội Cứu trợ Thiên tai Hàn Quốc.
Xe Đức tăng tốc chiếm lĩnh thị trường Hàn Quốc Người Hàn Quốc vốn chuộng xe nội địa nhưng gần đây, xe nhập khẩu, đặc biệt là xe Đức lại đang bứt phá chiếm lĩnh thị trường này, bất chấp ảnh hưởng của dịch Covid-19. Hiệp hội các nhà phân phối và nhập khẩu ô tô Hàn Quốc (KAIDA) vừa công bố mức tăng trưởng 19% trong doanh số bán xe nhập khẩu...