Genesis GV80 – SUV hạng sang xứ Hàn trình làng
Mẫu thể thao đa dụng đầu tiên của thương hiệu hạng sang thuộc Hyundai vừa ra mắt tại quê nhà, bán trong tháng Một.
GV80 phát triển dựa trên mẫu concept từng được giới thiệu năm 2017 và thiết kế gần như giữ nguyên. Ấn tượng nhất là lưới tản nhiệt lớn dạng năm cạnh, và tới bốn đèn pha dẹt nằm ngang. Hãng xe Hàn cho biết, thiết kế phần đầu xe lấy cảm hứng từ chính logo của hãng.
Bên sườn là đường gờ nổi kéo dài qua cửa, nối chắn bùn của hai bánh xe. Bộ vành kích thước 22 inch.
GV80 trên sân khấu buổi ra mắt tại Hàn Quốc. Ảnh: Motor1
Đèn hậu tách biệt tương tự đèn pha, và kiểu cánh gió kéo dài từ phần đuôi nóc xe, cùng ăng-ten vây cá mập. Nhiều phần của các diện tích bề mặt, như cửa, nắp ca-pô được làm bằng nhôm hạng nhẹ.
Phần lớn nội thất của GV80 giữ lại từ bản concept. Vô-lăng hai chấu bọc da, và cụm đồng hồ kỹ thuật số. Màn hình 14,5 inch dành cho hệ thống thông tin giải trí nằm trên táp-lô. Màn hình này có thể được tùy chỉnh thông qua bảng điều khiển giữa hai ghế trước, gồm hệ thống nhận diện chữ viết, cho phép người sử dụng chỉ cần viết tên điểm đến.
GV80 sử dụng hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động của Genesis, phân tích tiếng ồn theo thời gian thực và phát sóng âm thanh đối nghịch chỉ trong 0,002 giây để triệt tiêu tiếng ồn.
Video đang HOT
Hãng xe Hàn còn trang bị cho chiếc SUV 10 túi khí tiêu chuẩn. Những đặc điểm an toàn nổi bật khác gồm điều khiển hành trình thông minh, hỗ trợ tránh va chạm trước, sau, hỗ trợ chạy trên cao tốc, tránh va chạm khi đỗ xe và cảnh báo sự tập trung của tài xế.
Công nghệ ấn tượng khác trên GV80 còn có hệ thống treo điều khiển điện tử, với hệ thống phân tích mặt đường nhờ sử dụng camera trước giúp tùy chỉnh hệ thống treo hợp lý.
Tại Hàn Quốc, GV80 bán ra với động cơ 3 lít, V6, turbo-diesel, công suất 274 mã lực và mô-men xoắn 589 Nm. Hộp số tự động tám cấp. Hai phiên bản động cơ xăng sẽ tùy thuộc vào thị trường.
Bản máy xăng tiêu chuẩn là 2,5 lít, 4 xi-lanh, tăng áp, công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm. Bản cao hơn là 3,5 lít, V6, tăng áp, công suất 375 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, với tùy chọn dẫn động bốn bánh.
Genesis GV80 sẽ bán tại Hàn Quốc ngay trong tháng này, giá dự kiến từ 49.000 USD. Xe dự kiến bán ở Mỹ trong năm nay.
Theo Carscoops
"Tất tần tật" về SUV đầu tay của hãng xe sang nhà Hyundai, cửa nào để đấu BMW X5 hay Mercedes GLE?
Genesis - hãng xe sang trực thuộc Hyundai đang "rục rịch" chuẩn bị tung ra mẫu SUV hạng sang đầu tay có tên GV80, và sau đây là toàn bộ những thông tin quan trọng về nó.
Còn nhớ vào năm ngoái, ông Erwin Raphael - Giám đốc Genesis Bắc Mỹ từng hé lộ rằng thương hiệu xe sang trực thuộc Hyundai sẽ bán ra mẫu SUV đầu tiên với tên gọi GV80 vào năm 2020. Hiện tại, chúng ta đang trong tháng cuối cùng của năm 2019 và Genesis đang cố gắng để hiện thực hoá lời hứa này. Tại Hàn Quốc, GV80 đã bắt đầu được Genesis sản xuất kể từ ngày 2/12/2019, chính vì vậy các thông tin và hình ảnh của chiếc xe đã dần lộ ra.
Từng được hé lộ trước qua phiên bản ý tưởng cùng tên tại triển lãm New York 2018, có thể thấy Genesis GV80 khi được bán cho khách hàng giống tới khoảng 90% so với concept ban đầu. Từ thiết kế thân xe tới hình dáng các cửa kính bên hay hệ thống đèn 2 vạch - tất cả đều đã được tái hiện lại một cách trung thực trên phiên bản thương mại. So với GV80 concept, chiếc xe chỉ có các đèn pha và đèn hậu lớn hơn một chút, cũng như bodykit góc cạnh và lược bớt các hốc, cánh gió.
Genesis sẽ bán GV80 với tổng cộng 12 lựa chọn màu sắc khác nhau, trong đó có 9 màu bóng và 3 màu bóng mờ là trắng, xám, xanh. Ngoài ra khách hàng cũng có thể lựa chọn giữa 3 kích thước mâm đúc là 19, 20 và 22 inch. Trong đó, tuỳ chọn mâm 22 inch đã khiến GV80 trở thành mẫu xe hơi thương mại có mâm lớn nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc. Bộ mâm này được bọc xung quanh bởi lốp Michelin bản rộng 265mm.
Với nội thất, Genesis GV80 cũng thể hiện đẳng cấp tiên phong và sự sang trọng của một chiếc SUV thượng hạng. Học hỏi từ một số đối thủ Đức, bảng táp-lô xe có thiết kế tách bạch thành 2 phần rõ rệt, với phần ốp phân chia đồng thời cũng chạy nối liền với các khe gió điều hoà. Tuy nhiên khác với nhiều hãng xe, Genesis đã lựa chọn tách biệt bảng đồng hồ kỹ thuật số bên trong một hốc riêng, thay vì nối liền với màn hình hệ thống thông tin giải trí lớn trên bảng táp-lô.
Genesis GV80 cũng là mẫu xe hiếm hoi trên thị trường được trang bị vô-lăng 2 chấu, với các cụm nút điều khiển được đặt gọn ở vị trí 9 và 3 giờ sát mép ngoài để người lái có thể dễ dàng bấm bằng 2 ngón tay cái. Nối liền với bảng táp-lô là bệ trung tâm với cụm phím điều khiển điều hoà ít nút bấm, bên dưới là 2 hộc đồ ẩn dưới bề mặt gỗ ốp đẹp mắt, cụm điều khiển hệ thống giải trí và cần số xoay nằm tách biệt trong khu vực ốp kim loại.
Cũng giống như ngoại thất, nội thất của Genesis GV80 có rất nhiều lựa chọn cho khách hàng. Ngoài 6 chất liệu khác nhau, người mua xe còn có thể đặt thêm màn hình 14,5 inch, cửa sổ trời panorama, màn hình hiển thị trên kính, rèm che nắng tự động, hệ thống âm thanh thượng hạng... Chiếc xe sẽ có 2 phiên bản ghế ngồi: 5 chỗ, 7 chỗ.
Hiện tại, chỉ còn hệ động lực của GV80 vẫn còn chưa bị rò rỉ nhiều thông tin. Tuy nhiên chiếc xe được dự đoán sẽ có động cơ 2.5l 4 xi-lanh tăng áp mạnh 300 mã lực hoặc 3.5l V6 375 mã lực. Chắc chắn phiên bản rẻ nhất của GV80 sẽ chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu sau. Các bản cao mới có hệ dẫn động 4 bánh kèm vi sai điện tử cầu sau.
Thời điểm ra mắt chính thức của Genesis GV80 được dự đoán sẽ rơi vào ngày 19/12 này ở Hàn Quốc. Đúng như lời hứa của lãnh đạo Genesis nêu trên, khách hàng sẽ bắt đầu nhận được xe ngay từ đầu năm 2020. Khi bán ra, các đối thủ chính của GV80 sẽ là "tam hoàng" SUV sang từ Đức gồm Audi Q7 - BMW X5 - Mercedes GLE cũng như nhiều dòng xe cùng phân khúc của Lexus, Jaguar, Volvo...
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Lộ ảnh thực tế nội, ngoại thất Genesis GV80: SUV hạng sang Hàn Quốc đấu Mercedes-Benz GLE, BMW X5 Mẫu SUV đầu tiên của Genesis là GV80 đã lộ diện gần như hoàn chỉnh trong một buổi chụp hình quảng cáo tại Hàn Quốc. GV80 có thể coi là cái tên quan trọng nhất ra mắt kể từ khi Genesis được Hyundai tách riêng thành 1 thương hiệu xe sang từ 2015. Đây cũng là hy vọng hàng đầu của người Hàn...