Genesis G80 ăn đứt Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-Series và Audi A6 nhờ… giá rẻ

Nếu chỉ bàn về “số má” thì Genesis G80… ăn đứt các đối thủ đặc biệt là về giá, trong khi động cơ và công nghệ chưa thực sự vượt trội.

Chưa bàn tới cảm nhận với trải nghiệm của người dùng bởi đây là yếu tố chỉ thời gian mới có câu trả lời chính xác nhất, về thông số có thể nói Genesis G80 đang là mẫu xe nằm trong top đầu phân khúc sedan hạng sang cỡ trung với 3 cái tên đình đám nhất là Audi A6, BMW 5-Series và Mercedes-Benz E-Class.

Giá bán

Dù chưa công bố biểu giá chính thức, Genesis G80 sẽ có mốc khởi điểm không khác quá xa so với thế hệ trước (dao động quanh 42.000 USD) và khó lòng vượt ngưỡng 48.900 USD đặt ra bởi SUV chung khung gầm là GV80. Trong khi đó, giá khởi điểm tham khảo của Audi A6, BMW 5-Series và Mercedes-Benz E-Class đều cao hơn mốc này đáng kể, lần lượt là 54.900 USD, 53.900 USD và 54.050 USD.

Công suất

Cấu hình 4 xy-lanh của G80 sở hữu 304 mã lực, cao hơn hết thảy các đối thủ (248 mã lực trên A6 45, 248 mã lực trên 530i và 255 mã lực trên E300). Câu chuyện tương tự diễn ra với bản 6 xy-lanh khi dòng V6 3.5L của G80 mang lại 380 mã lực trong khi thông số của các đối thủ A6 55, 540i và E450 lần lượt là 335, 335 và 356 mã lực.

Tuy nhiên, G80 không có phiên bản hiệu suất cao vượt trội (RS của Audi, M của BMW và AMG của Mercedes) nên mốc 380 mã lực trên cũng là mức trần mà người dùng được tiếp cận. Do không có phân nhánh hiệu suất cao riêng nên việc có một phiên bản Genesis N giống Hyundai là điều hơi quá xa vời, vậy nên người Đức hoàn toàn thống trị ở mảng này nhờ các phiên bản 600 mã lực hoặc hơn.

Công nghệ

“Một chín một mười” có lẽ là cụm từ hợp lý nhất để nói về G80 so với các đối thủ. Nếu phải chọn ra một điểm G80 sở hữu mà các đại gia Đức không có, bảng đồng hồ kỹ thuật số 3D có lẽ là ứng viên tiêu biểu nhất.

Quang Phong