Genesis G80 2021 mới lộ diện thiết kế vô cùng ấn tượng
Sedan hạng sang Genesis G80 2020 đối thủ cạnh tranh với Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-Series.
Triển lãm Geneva bị hủy do lo ngại bùng phát dịch Covid-19, thương hiệu xe sang Genesis của Hyundai đã quyết định vén màn mẫu sedan G80 2021 trên tài khoản Instagram của hãng trước khi có màn ra mắt chính thức vào cuối tháng này.
Genesis G80 2021 được áp dụng ngôn ngữ thiết kế thể thao thanh lịch, đơn giản nhưng vẫn đem đến cảm giác sang trọng. Tương tự như mẫu SUV GV80 2020 mới ra mắt hồi tháng 1, G80 thế hệ thứ hai cũng được trang bị lưới tản nhiệt hình ngũ giác cỡ lớn với các mắt lưới dạng kim cương nổi bật.
Nằm hai bên lưới tản nhiệt là cụm đèn pha thanh mảnh được chia thành 2 tầng. Tất nhiên, những điểm nhấn nổi bật trên Genesis G80 2021 sẽ khác với mẫu SUV anh em đó là mui xe dài, thân xe cơ bắp và bộ mâm hợp kim 20 inch 5 chấu to bản.
Kiểu dáng năng động của Genesis G80 2021 còn được tìm thấy ở một số chi tiết khác như đường roofline dốc về phía sau giống như những mẫu xe coupe. Có thể thấy, thiết kế ngoại thất của G80 2021 thể thao hơn đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm và dễ gợi liên tưởng đến mẫu Audi A7 Sportback.
Video đang HOT
Cụm đèn hậu phía sau xe được chia thành 2 tầng tương tự như đèn pha. Bên cạnh đó còn có dòng chữ Genesis cỡ lớn đặt chính giữa hai cụm đèn hậu.
Nội thất bên trong Genesis G80 đi theo phong cách tối giản với bảng táp lô ít nút bấm điều khiển. Xe được trang bị vô lăng hai tông màu đặc biệt nằm trước bảng đồng hồ kỹ thuật số. Ở bên phải là màn hình thông tin giải trí cỡ lớn 14,5 inch và các cửa gió điều hòa có kiểu dáng thanh mảnh nhằm kéo dài chiều rộng của khoang nội thất. Trên hình giới thiệu, Genesis G80 sở hữu đồng hồ lái điện tử, phiên bản bán ra tại Hàn Quốc có thể trang bị đồng hồ lái cơ học truyền thống
Hiện tại, Genesis vẫn chưa công bố các thông số kỹ thuật chi tiết của G80 2021, nhưng xác nhận mẫu sedan hạng sang này sẽ phát triển dựa trên nền tảng hoàn toàn mới cùng hệ thống truyền động mới và một loạt các công nghệ cao cấp. Nhiều ý kiến cho rằng G80 2021 cũng sẽ được thừa hưởng động cơ của mẫu SUV GV80 mới ra mắt bao gồm động cơ diesel 3.0L tăng áp sản sinh công suất tối đa 274 mã lực và mô-men xoắn 589 Nm, cùng 2 tùy chọn động cơ xăng gồm động cơ 4 xi-lanh, 2.5L tăng áp mạnh 300 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm và động cơ 3.5L tăng áp mạnh 375 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm.
Genesis G80 có thể sẽ được ra mắt trong một sự kiện nào đó tại Hàn Quốc nhưng do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 điều này có thể cũng không thực sự khả thi.
Theo Danviet
SUV hạng sang thuộc nhà Hyundai bị "ép dẹp", trở thành coupe 4 cửa đẹp mỹ miều hơn cả Audi A7
Thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế từ chiếc SUV đầu tay GV80, dòng xe sang Genesis G80 vừa có thế hệ mới "thoát xác" khỏi dáng sedan truyền thống để thành coupe 4 cửa cực "chất".
Hiện đã bước sang thế hệ thứ 2, nhưng ít người còn nhớ rằng tính tới nay Genesis G80 đã trải qua 3 thế hệ và được gần 12 tuổi. Là dòng xe đầu tiên của thương hiệu xe sang trực thuộc Hyundai, chiếc sedan cao cấp hạng E này vốn xuất hiện từ năm 2008 với tên gọi Hyundai Genesis. Sau khi Genesis chính thức được thành lập vào năm 2015, nó đã chính thức được đổi tên là G80 với thế hệ thứ 2 vào năm 2016.
Bước sang thế hệ thứ 3, Genesis G80 đã được tái thiết kế theo ngôn ngữ mới có tên gọi "Sự năng động thanh lịch" (Athletic Elegance), từng xuất hiện lần đầu trên chiếc SUV đầu tay GV80 của thương hiệu xe sang Hàn Quốc. Nhờ đó, chiếc xe đã có vẻ đẹp cực kỳ ấn tượng với những điểm đặc trưng như đèn pha cùng đèn hậu dạng 2 dải LED song song, hay lưới tản nhiệt hình ngũ giác lớn giống như GV80.
Tuy nhiên trong khi các chi tiết đặc trưng này nằm trong tổng thể kiểu dáng SUV khá cục mịch của GV80 thì với G80, nó đã được ứng dụng vào một chiếc coupe 4 cửa thể thao và tinh tế. Nhìn từ hai bên, vòm mui dốc về phía sau cùng các ô cửa kính của chiếc xe trông "sang chảnh" không thua kém Audi A7, trong khi phần thân xe còn được điểm xuyết thêm bởi một đường dập nổi phẩy từ đầu xuống đuôi.
Không chỉ có ngoại thất, ngay cả nội thất của G80 cũng có bố cục tối giản và hiện đại như GV80 ra mắt trước đó. Học hỏi từ một số đối thủ Đức, bảng táp-lô xe có thiết kế tách bạch thành 2 phần rõ rệt, với phần ốp phân chia đồng thời cũng chạy nối liền với các khe gió điều hoà. Tuy nhiên khác với nhiều hãng xe, Genesis đã lựa chọn tách biệt bảng đồng hồ kỹ thuật số bên trong một hốc riêng, thay vì nối liền với màn hình hệ thống thông tin giải trí lớn 14,5 inch trên bảng táp-lô.
Trong khi GV80 dùng vô-lăng 2 chấu độc đáo, tay lái của G80 lại có dạng 4 chấu dù vẫn có các cụm nút điều khiển được đặt gọn ở vị trí 9 và 3 giờ sát mép ngoài để người lái có thể dễ dàng bấm bằng 2 ngón tay cái. Nối liền với bảng táp-lô là bệ trung tâm với cụm phím điều khiển điều hoà ít nút bấm, bên dưới là 2 hộc đồ ẩn dưới bề mặt gỗ ốp đẹp mắt, cụm điều khiển hệ thống giải trí và cần số xoay nằm tách biệt trong khu vực ốp kim loại.
Hiện Genesis mới chỉ công bố những bức ảnh đầu tiên về G80 mà chưa hé lộ thông số kỹ thuật của chiếc xe. Tuy nhiên hãng có cho biết rằng nó sẽ dựa trên nền tảng hoàn toàn mới, kèm theo các lựa chọn động cơ mới và những hệ thống hỗ trợ người lái tân tiến. Nhiều khả năng chiếc xe cũng đem tới 2 lựa chọn động cơ tương tự GV80 hiện tại: 2.5l 4 xi-lanh thẳng hàng mạnh 300 mã lực, hoặc 3.5l V6 tăng áp kép mạnh hơn 370 mã lực.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
BMW thống lĩnh Top 10 xe mất giá nhất sau 1 năm sử dụng BMW là thương hiệu được nhắc đến nhiều nhất trong Top 10 xe mất giá. Vừa có mẫu xe dẫn đầu, vừa áp đảo về số lượng "tham gia" danh sách. Trong Top 10 xe mất giá nhất sau hơn 1 năm sử dụng, trung bình mỗi xe sẽ "tiêu hao" 38.91% giá trị. BMW 7-Series dẫn đầu danh sách khi mất giá...