Genesis G70: Xe sang Hàn Quốc giá 752 triệu đồng
Mẫu sedan thể thao hoàn toàn mới G70 được Genesis nhắm đến cạnh tranh những đối thủ như BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-Class và Audi A4.
Genesis G70 thực chất là mẫu sedan thể thao cao cấp được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ chung với Kia Stinger 2018. Nên xe cũng sở hữu chiều dài tổng thể 4.685mm, rộng 1.850mm, cao 1.400mm và chiều dài cơ sở 2.835mm.
Ngoại thất Genesis G70 gây ấn tượng với phong cách thiết kế mới, đậm chất thể thao. Xe được trang bị nắp capô dài, khoảng cách từ trục trước đến đầu xe ngắn, bộ vành màu bạc sắc sảo, những đường dập gân nổi bật, cụm đèn hậu LED và 2 ống xả hình oval. Genesis G70 có thiết kế chừng mực, nên phù hợp cho đối tượng khách hàng lớn tuổ.i hơn. Genesis G70 có tổng cộng 10 màu sơn ngoại thất tiêu chuẩn khác nhau như bạc, trắng, đen, xám, xanh dương, đỏ và nâu.
Genesis G70 sở hữu nội thất có thiết kế đơn giản, nhưng cao cấp với màn hình cảm ứng 8 inch tiêu chuẩn, hỗ trợ các ứng dụng MirrorLink, Apple CarPlay và Android Auto. Thêm vào đó là dàn âm thanh Lexicon 15 loa, tay nắm cửa bằng nhôm, mặt cửa bọc da khâu trần và tấm che loa bằng kim loại tùy chọn.
Tại thị trường Hàn Quốc, Genesis G70 có 3 tùy chọn động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ diesel 4 xy-lanh, dung tích 2,2 lít, sản sinh công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 324 lb-ft. Thứ hai là động cơ xăng 4 xy-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 2.0 lít với công suất tối đa 254 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 lb-ft. Hai con số tương ứng của động cơ V6, tăng áp kép, dung tích 3,3 lít là 365 mã lực và 376 lb-ft. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây. Phiên bản này được trang bị hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh toàn thời gian.
Video đang HOT
Genesis G70 có những tính năng về mặt an toàn như hỗ trợ tránh va chạm sớm, hỗ trợ vận hành trên cao tốc, cảnh báo điểm mù và cảnh báo tình trạng buồn ngủ của người lái. Hãng Genesis khẳng định muốn G70 đạt điểm số an toàn cao nhất có thể trên toàn cầu. Ngoài ra còn có những công nghệ kiểm soát đề-pa, điều hướng mô-men xoắn linh hoạt và bộ vi sai chống trượt bánh. Riêng bản Sport có thêm hệ thống lái với tỷ số truyền biến thiên và hệ thống treo tùy chỉnh.
Tại quê nhà Hàn Quốc, giá bán của Genesis G70 dao động từ 37,5 – 51,8 triệu Won, tương đương 752 triệu đến 1,03 tỷ đồng. Dự kiến xe sẽ còn được bán tại các thị trường như Mỹ, châu Âu, Trung Đông, Nga, Trung Quốc…
Theo Danviet.vn
Genesis G70 giá từ 33.000 USD, đối đầu BMW 3-Series
Dù gây ấn tượng về mặt sản phẩm, giới chuyên gia cho rằng G70 khó cứu nổi tình thế khó khăn của Genesis.
Hyundai tách Genesis thành thương hiệu riêng vào cuối 2015.
Năm 2017, Genesis độc lập hoàn toàn vì không muốn "núp bóng" Hyundai. Genesis giúp tập đoàn Hyundai tấ.n côn.g thị trường xe cao cấp. Năm ngoái, thương hiệu này giới thiệu G90 và G80, nhắm tới Mercedes-Benz, Audi, BMW, thậm chí cả Cadillac.
Genesis G70 ra mắt tại Seoul, Hàn Quốc. Ảnh: Reuters.
Genesis vừa nới rộng dải sản phẩm bằng chiếc sedan G70 trong buổi gala diễn ra tại Hàn Quốc, với sự chứng kiến của 10.000 người. G70 đại diện cho niềm hy vọng giữ vững vị trí thương hiệu và bù đắp phần nào khoảng trống phân khúc xe đa dụng mà hãng vẫn bỏ ngỏ.
Với tùy chọn động cơ 4 xy-lanh hoặc 6 xy-lanh, dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh, G70 được Genesis định vị ở nhóm sedan thể thao hạng trung. Đồng nghĩa với việc giành giật miếng bánh thị phần với BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 và Cadillac ATS khi xuất hiện chính thức. Xe có chiều dài 4.683 mm và chiều dài cơ sở 2.834 mm, vượt qua kích thước của BMW 3-Series.
Genesis cung cấp tổng cộng 3 động cơ. Đầu tiên là động cơ tăng áp 4 xy-lanh, dung tích 2.0L, cho công suất 248 mã lực và mô-men xoắn 352 Nm. Động cơ diesel 2.2L cho công suất 200 mã lực, nhưng chỉ dành cho một số thị trường đặc biệt.
Bản G70 Sport dùng động cơ mạnh nhất, loại tăng áp V6, dung tích 3.3L giống động cơ của G80, cho công suất 365 mã lực và mô-men xoắn 510 Nm. Phía nhà sản xuất cho biết, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 4,7 giây. G70 Sport trang bị tiêu chuẩn chế độ "Launch Control", hệ thống phân bổ mô-men xoắn linh hoạt, vi sai chống trượt, trợ lực lái biến thiên và hệ thống treo có thể điều chỉnh.
Thiết kế của Genesis G70 nhận được nhiều lời khen từ giới chuyên gia do thừa hưởng nhiều đường nét từ "đàn anh" G90. Xuyên suốt ngoại hình là những đường nét góc cạnh và thể thao. Đèn pha dạng Bi-Xenon, trong khi đèn hậu không cầu kỳ, chiếu sáng LED.
Cách bố trí bên trong cho thấy Genesis học hỏi khá nhiều từ các đối thủ châu Âu. Màn hình giải trí cảm ứng 8 inch, đặt dạng nổi, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Theo công bố của Genesis, G70 là mẫu xe đầu tiên tại Hàn quốc sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo có tên 'Kakao I'.
Genesis G70 sẽ đến các thị trường nước ngoài, như Mỹ, Nga và Trung Đông vào 2018, nhưng không hề nhắc tới thị trường Trung Quốc và châu Âu, nơi các hãng xe hạng sang nước Đức đang dẫn đầu thị phần. Giá bán Genesis G70 tại Hàn Quốc bắt đầu từ 33.000 USD, doanh số dự kiến hàng năm là 60.000 chiếc trên toàn cầu.
Genesis là chiếc xe tốt ở phương diện sản phẩm, nhưng ngược lại ở góc độ thị trường. Giới chuyên gia cho rằng, G70 khó có thể giải quyết được những khó khăn của Hyundai ở Mỹ, nơi dòng xe đa dụng đang lên ngôi và đã đẩy G80 và G90 đến thất bại.
"Hãy nhìn bài học của Cadillac, họ chỉ bán ra thị trường 2 dòng xe đa dụng và đang gặp khó khăn ở chính quê nhà. Genesis là một câu chuyện tương tự, nếu tiếp tục làm ngơ phân khúc này", Dave Sullivan, chuyên gia phân tích thuộc công ty tư vấn AutoPacific cho biết.
"Tôi không nói Genesis G70 là một chiếc xe tệ hại, nhưng sedan không phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng", ông nói thêm.
Nhận định của Dave Sullivan hoàn toàn có cơ sở. 8 tháng đầu năm nay, những chiếc SUV chiếm 62% doanh số bán xe tại Mỹ, trong khi dòng SUV của tập đoàn Hyundai chỉ chiếm 35% doanh số của hãng, số liệu nghiên cứu của Autodata.
Thị trường Trung Quốc diễn biến tương tự, doanh số bán hàng của tập đoàn Hyundai đã giảm 60% do không đẩy mạnh phân khúc SUV, và bị ảnh hưởng bởi tình hình căng thẳng giữa Trung Quốc và Hàn Quốc về chương trình hạt nhân của Triều Tiên.
Thế Anh
Theo Zing
BMW M5 duy nhất VN xuất hiện trước nhà Quốc Cường Gia Lai Chiếc sedan thể thao BMW M5 duy nhất tại Việt Nam xuất hiện trước nhà doanh nhân Quốc Cường được trang bị gói độ 3D Design. Công suất 560 mã lực, mô-men xoắn 680 Nm. BMW M5 là dòng sedan hiệu suất cao, đối thủ của Mercedes E63 AMG và Audi S6. Chiếc xe xuất hiện trước nhà doanh nhân Quốc Cường là...