General Motors sẽ gia tăng thị phần tại thị trường ô tô điện Hàn Quốc
Hãng chế tạo ô tô General Motors Co. của Mỹ cam kết tăng cường sự hiện diện tại thị trường Hàn Quốc với việc đưa ra nhiều mẫu ô tô điện hơn khi nhu cầu đối với các loại xe không xả khí thải gia tăng.
Tập đoàn sản xuất ô tô General Motors. Ảnh: reuters
Hãng chế tạo ô tô General Motors Co. của Mỹ cho biết, hãng cam kết tăng cường sự hiện diện tại thị trường Hàn Quốc với việc đưa ra nhiều mẫu ô tô điện hơn khi nhu cầu đối với các loại xe không xả khí thải đang gia tăng, nhờ các chính sách trợ cấp và cơ sở hạ tầng dành cho xe điện ngày càng cải thiện.
Ông Jesse Ortega, kỹ sư trưởng về kiến trúc thuộc Chương trình Ô tô Điện và Tự động của GM, cho biết Hàn Quốc là một thị trường phát triển mạnh về công nghệ với tầng lớp người tiêu dùng “sành” công nghệ, mang lại cơ hội để hãng có thể sản xuất nhiều mẫu ô tô điện.
Hồi tháng 6/2020, GM đã giới thiệu tại thị trường Hàn Quốc mẫu ô tô điện 2020 Bolt EV, có thể di chuyển quãng đường lên tới 414 km/1 lần sạc điện. Doanh số bán Bolt EV tại Hàn Quốc trong giai đoạn từ năm 2016-2019 đạt 9.322 chiếc.
Video đang HOT
Theo Phó Chủ tịch cao cấp của GM Steve Kiefer, còn trên thị trường thế giới, GM dự định công bố 2 mẫu ô tô điện mới trong năm 2020, gồm xe thể thao đa dụng (SUV) Cadillac Lyriq và GMC Hummer Electric Vehicle, trước khi giới thiệu hai mẫu xe này ở Bắc Mỹ và các thị trường khác từ năm 2021. GM dự định sẽ phân bổ hơn 20 tỷ USD cho các dự án ô tô tự hành và ô tô điện trong giai đoạn 2020-2025.
Năm 2019, Công ty LG Chem của Hàn Quốc đã thành lập một liên doanh với GM để xây dựng một nhà máy sản xuất pin trị giá 2,3 tỷ USD tại Lordstown, Ohio (Mỹ), nhằm cung cấp pin cho các mẫu ô tô điện của GM. Dự án này dự kiến sẽ được khởi công xây dựng trong năm nay./.
Xe Đức tăng tốc chiếm lĩnh thị trường Hàn Quốc
Người Hàn Quốc vốn chuộng xe nội địa nhưng gần đây, xe nhập khẩu, đặc biệt là xe Đức lại đang bứt phá chiếm lĩnh thị trường này, bất chấp ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Hiệp hội các nhà phân phối và nhập khẩu ô tô Hàn Quốc (KAIDA) vừa công bố mức tăng trưởng 19% trong doanh số bán xe nhập khẩu tại thị trường nội địa trong bối cảnh nhu cầu mua xe Đức thay vì xe Nhật tăng cao.
Trong một phát biểu mới đây, ông Park Eun-seok - người phát ngôn của KAIDA cho biết "Audi và Porsche tung ra nhiều mẫu xe mới cùng với việc Mercedes-Benz đẩy mạnh hoạt động tiếp thị đã giúp doanh số bán xe nhập tăng đáng kể trong thời gian qua."
Các nhà sản xuất ô tô Đức trở thành sự lựa chọn hàng đầu của người dân Hàn Quốc (ảnh: Theo The Korean Herald)
Trong 4 tháng đầu năm nay, các thương hiệu xe nhập khẩu chiếm tới 17% thị phần xe chở khách của Hàn Quốc, tăng 15% so với cùng kì năm ngoái.
KAIDA cho biết doanh số bán xe của các nhà sản xuất ô tô nước ngoài đạt 100.886 xe, tăng 12% so với cùng kì năm ngoái (89.928 xe). Trong đó 3 mẫu xe bán chạy nhất tại Hàn Quốc là E300 4Matic và E250 của Mercedes-Benz và xe thể thao đa dụng Volkswagen Tiguan 2.0 TDI.
Một trong những mẫu xe nhập bán chạy nhất tại thị trường Hàn Quốc (ảnh: Theo Autocar)
Ngoài ra, vào tháng trước, các thương hiệu Đức Audi, BMW và Mercedes-Benz đã bán được tổng cộng 15.920 xe, tăng 23% so với năm ngoái.
Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản lại chứng kiến mức sụt giảm doanh số bán xe tại Hàn Quốc lên tới 62%, từ 4.415 chiếc xuống còn 1.672 chiếc do ảnh hưởng bởi căng thẳng giữa hai nước Hàn - Nhật.
Trước đó, hãng xe Nhật Bản Nissan đã tuyên bố rút khỏi thị trường Hàn Quốc vào tháng 12 tới như một phần của việc tái cấu trúc kinh doanh trên toàn cầu của hãng. Bên cạnh đó, hãng cũng nhận thấy những khó khăn trong việc lấy lại sự tăng trưởng bền vững tại thị trường này, đặc biệt trong bối cảnh đại dịch Covid-19.
Giải mã ô tô điện giá rẻ đang ‘gây sốt’ thị trường Đông Nam Á Với giá bán từ 3.200 - 4.354 USD, tương đương 75 - 102 triệu đồng, mẫu ô tô điện cỡ nhỏ Mini EV X2 đi được quãng đường tối đa 120 km sau mỗi lần sạc đầy đang nhận được quan tâm của nhiều khách hàng Đông Nam Á. Mẫu ô tô điện Mini EV X2 Những ngày gần đây, thông tin về...