General Motors mở rộng đợt triệu hồi mẫu ô tô điện Chevrolet Bolt
General Motors (GM) ngày 20/8 đã mở rộng đợt triệu hồi xe Chevrolet Bolt với thông báo về kế hoạch sửa chữa thêm hàng nghìn chiếc ô tô điện thuộc mẫu này – một động thái có thể khiến chi phí của nhà sản xuất ô tô tăng thêm 1 tỷ USD.
Mẫu xe Chevrolet Bolt được giới thiệu trong cuộc họp báo tại Detroit, Michigan, Mỹ, ngày 9/1/2017. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Thông cáo báo chí của GM nêu rõ việc triệu hồi xe sẽ giải quyết hai lỗi sản xuất tiềm tàng trong pin điện của xe, vốn có khả năng dẫn đến hỏa hoạn trong “một vài trường hợp hiếm gặp”.
GM sẽ triệu hồi bổ sung các xe Bolt sản xuất từ năm 2019 cũng như các mẫu xe của năm 2020-2022, sau thông báo ngày 23/7 dành cho các xe được sản xuất trong giai đoạn từ năm 2017-2019.
Dự kiến đợt triệu hồi ngày 20/8 sẽ ảnh hưởng đến khoảng 73.000 chiếc ô tô ở Mỹ và Canada (Ca-na-đa), nhiều hơn một chút so với 69.000 ô tô được thu hồi trong đợt đầu.
Video đang HOT
Ông Doug Parks, Phó Chủ tịch điều hành GM cho biết là nhà lãnh đạo trong quá trình chuyển đổi hoạt động giao thông sang một tương lai sử dụng hoàn toàn bằng điện, GM biết rằng việc xây dựng và duy trì lòng tin là rất quan trọng.
Các động thái mới nhất này sẽ khiến GM chịu thêm 812 triệu USD chi phí liên quan đến đợt triệu hồi trước đó của họ.
Cũng theo GM, nhà sản xuất ô tô này đã phát hiện ra các lỗi trong một số cục pin được sản xuất tại các cơ sở của LG tại Hàn Quốc. Thông cáo nêu rõ GM và LG đang phối hợp khắc phục nguyên nhân của những khiếm khuyết đó. Trong thời gian chờ đợi, GM đang tìm kiếm cam kết từ LG về việc bồi hoàn cho các hoạt động liên quan đến những lỗi này.
GM cũng nhắc lại các bước đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng khi họ chờ thông báo về thời điểm các bộ phận thay thế sẵn sàng. Điều này bao gồm việc điều chỉnh cài đặt xe để có thể sạc chỉ tối đa 90%.
Thông báo của GM được đưa ra sau khi thị trường chứng khoán Mỹ đóng cửa. Dù vậy, cổ phiếu của GM đã giảm 2,2% xuống 47,73 USD/cổ phiếu trong phiên giao dịch sau giờ làm việc hôm thứ Sáu.
Xe điện Chevrolet bị triệu hồi hai lần vì nguy cơ cháy
Do nguy cơ cháy, nhà sản xuất ô tô Mỹ đã khuyết cáo các chủ xe Chevrolet Bolt không để xe trong gara, không sạc đầy pin và không cắm sạc qua đêm.
Sau khi khuyến cáo các chủ xe Chevrolet Bolt phiên bản 2017-2019 không để xe trong gara vì có thông tin xảy ra hai vụ cháy, giờ đây, GM đã ra thông báo triệu hồi gần 69.000 xe trên toàn thế giới.
Trước đó, vào tháng 11 năm ngoái, GM cũng đã phải triệu hồi mẫu xe điện này vì nguy cơ cháy. Giải pháp cho vấn đề này là cập nhật phần mềm, nhưng đã có một chiếc xe bị cháy sau khi cập nhập phần mềm, nên GM phải mở đợt triệu hồi thứ hai này.
GM hiện vẫn khuyến cáo các chủ xe Bolt nên sửa lỗi theo đợt triệu hồi thứ nhất, vì công ty và nhà cung cấp pin - LG Chem đã xác định được hai lỗi trong cùng một bộ pin dẫn tới việc cháy pin trên một số xe Chevrolet Bolt.
Trong chiến dịch triệu hồi, GM sẽ thay các mô-đun pin bị lỗi và sẽ thông báo tới các chủ xe khi có phụ tùng thay thế. Bộ pin này do nhà máy của LG Chem ở Ochang, Hàn Quốc, sản xuất.
GM cũng yêu cầu các chủ xe thực hiện 3 bước sau nhằm giảm nguy cơ cháy nổ:
Đầu tiên, dù xe đã cập nhật phần mềm từ đợt triệu hồi tháng 11 năm ngoái hay chưa, chủ xe cũng không nên sạc quá 90% pin. Các chủ xe có thể dùng chế độ lùi giữa dốc (Hilltop Reserve) với các phiên bản 2017-2018 hoặc chế độ cài mức sạc pin (Target Charge) với phiên bản 2019 để bộ sạc tự động ngắt khi pin đạt đến một ngưỡng nhất định.
Thứ hai, GM khuyến cáo khách hàng sạc xe ngay sau mỗi lần sử dụng và cố gắng tránh để pin ở mức còn đi được dưới 112 km.
Thứ ba, GM vẫn khuyến cáo khách hàng đậu xe ngoài trời và không sạc điện qua đêm.
Có khoảng 69.000 chiếc Chevy Bolt nằm trong đợt triệu hồi này, trong đó có gần 51.000 chiếc tại Mỹ.
Hãng xe Trung Quốc xây nhà máy ôtô ở Đông Nam Á Great Wall Motors chi 704,66 triệu USD để nâng cấp công nghệ cho nhà máy mua lại từ General Motors, nhà máy khánh thành từ ngày 9/6. Theo Bangkok Post , hãng xe Trung Quốc Great Walls Motors (GWM) chỉ mất 7 tháng để tu sửa và nâng cấp nhà máy trước khi đi vào sản xuất. Cơ sở này trước đây thuộc...