Geely và Volvo từ bỏ kế hoạch sáp nhập
Geely Automobile của Trung Quốc và Volvo Cars của Thụy Điển đã từ bỏ kế hoạch sáp nhập nhưng sẽ thành lập một công ty mới để kết hợp các hoạt động về hệ thống truyền động của hai bên và mở rộng hợp tác phát triển xe điện.
Geely và Volvo từ bỏ kế hoạch sáp nhập
Các đây một năm, hai hãng xe lớn của thế giới là Geely Automobile và Volvo Cars đã lên kế hoạch về chung một nhà. Tuy nhiên vào ngày 24/1 vừa qua, Geely và Volvo cho biết cả hai sẽ duy trì cấu trúc công ty riêng biệt hiện có, đồng thời sẽ thành lập một công ty mới để kết hợp các hoạt động về hệ thống truyền lực của cả hai bên.
Công ty mới này dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong năm nay và sẽ cung cấp động cơ, hệ thống truyền động và hệ thống hybrid xăng-điện để cả hai công ty cũng như các nhà sản xuất ô tô khác sử dụng.
Video đang HOT
“Tôi tin chắc rằng đây là sự kết hợp tốt nhất, là con đường tốt nhất cho chúng tôi”, Giám đốc điều hành Volvo Cars Hakan Samuelsson phát biểu trong cuộc họp báo chung.
Hai công ty cũng sẽ tập trung vào việc phát triển và tìm nguồn cung ứng các công nghệ thế hệ tiếp theo, từ phương tiện tự lái đến chia sẻ xe hơi và điện khí hóa. Cả hai không tiết lộ sẽ tiết kiệm được bao nhiêu từ việc hợp tác này.
Dây chuyền sản xuất xe Polestar, Volvo và Lynk & Co. tại nhà máy Geely ở Thái Châu, Trung Quốc.
Hiện tại, nhóm nghiên cứu chung của Geely và Volvo đã triển khai một nền tảng sản phẩm xe hơi mới được gọi là Kiến trúc mô-đun nhỏ gọn (CMA), để phát triển, thiết kế và chế tạo các loại ô tô nhỏ gọn khác nhau với cách bố trí cơ khí tương tự nhanh hơn trước và có chi phí thấp hơn.
Geely Auto cũng sẽ hợp tác với mạng lưới bán hàng của Volvo để giúp thúc đẩy tăng trưởng cho thương hiệu xe hơi Lynk & Co do họ đồng sở hữu.
Năm ngoái, Geely Auto bán được 1,32 triệu xe trong khi Volvo Cars bán được 661.713 xe.
Tập đoàn Zhejiang Geely Holding có trụ sở tại Hàng Châu, công ty mẹ của Geely Automobile, đã mua Volvo Cars từ Ford Motor Co vào năm 2010. Công ty cũng có cổ phần trong Daimler AG và nhà sản xuất ô tô Malaysia Proton.
Geely muốn sản xuất xe điện cho các hãng xe khác
Từ tiềm năng định giá của các hãng xe điện, chủ tịch Geely muốn hãng trở thành các ông lớn trong ngành xe điện như Tesla hay Nio.
Li Shufu (Lý Thư Phúc), chủ tịch của Geely đang trăn trở việc đưa tập đoàn đang sở hữu Volvo Cars và 9,7% cổ phần của Daimler AG, đến một phân khúc mà hãng có thể chiếm một phần đáng kể trong thị trường ôtô điện đang phát triển của Trung Quốc.
Một nhà máy của Geely.
Một loạt các hợp đồng được công bố vào tháng trước cho thấy Geely có ý định đưa mình trở thành nhà sản xuất hợp đồng cho xe điện ở Trung Quốc. Một giám đốc điều hành của Geely nói: "Thái độ của chủ tịch đối với việc sản xuất theo hợp đồng là rất rõ ràng, ông ấy đang nắm lấy nó và tích cực theo đuổi nó".
Việc gia công sản xuất một số mẫu xe thông qua các hợp đồng sản xuất thiết bị gốc (OEM) là điều phổ biến trong ngành công nghiệp ôtô, nhưng kế hoạch của Geely thể hiện nỗ lực tích cực nhất của một nhà sản xuất ôtô nhằm xây dựng một doanh nghiệp sản xuất theo hợp đồng.
Trong số bốn thương vụ được công bố, liên doanh với Foxconn của Đài Loan để cung cấp hợp đồng sản xuất xe điện là quan trọng nhất. Một thỏa thuận tiếp theo để chế tạo xe điện cho thị trường Mỹ thông qua công ty Faraday Future có trụ sở tại Los Angeles sẽ do liên doanh với Foxconn thực hiện.
Geely, nhà sản xuất ôtô tư nhân lớn nhất Trung Quốc, cũng đã thực hiện một thỏa thuận riêng để sản xuất ôtô điện thông minh cho gã khổng lồ Baidu, với mẫu xe đầu tiên sẽ ra mắt vào năm tới. Ngoài ra, hãng cũng đang bắt tay với Tencent Holdings về công nghệ điều khiển xe thông minh và lái xe tự động.
Các thỏa thuận này có thể giúp Geely tận dụng tối đa nền tảng tập trung vào xe điện, hiện có nguồn mở và có thể được sử dụng cho ôtô cỡ nhỏ đến lớn và thậm chí cả xe thương mại hạng nhẹ mà hãng đang theo đuổi.
Việc sản xuất theo hợp đồng lớn đối với Geely là không chắc chắn và công ty không có mục tiêu cụ thể nào vào ngay lúc này.
Tiến trình sáp nhập Volvo, Geely trở lại trong quý I 2021? Người Thụy Điển một lần nữa sẽ phải nơm nớp lo sợ mất nốt thương hiệu xe danh tiếng còn lại của họ là Volvo sau khi Saab đã biến mất từ lâu. Theo CEO Volvo Hakan Samuelsson, quá trình đàm phán để thúc đẩy sáp nhập giữa Volvo và Geely (hoặc ít nhất là một liên minh thân cận hơn hiện tại)...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Nhiều xe BMW bị thu hồi vì nguy cơ cháy nổ

Xe đô thị hạng A dưới 500 triệu: KIA Morning mất dần sức hút

Jaecoo J7 PHEV có mức tiêu thụ nhiên liệu bất ngờ: 0,52L/100km

Sedan cỡ B tháng 3: City giảm sức tiêu thụ, Accent tạm chiếm ngôi của Vios

Loạt xe bán chạy tháng 3: VinFast vẫn áp đảo, Hyundai trở lại "đường đua"

Ô tô giá rẻ ồ ạt nhập khẩu về Việt Nam, thị trường bùng nổ ưu đãi

SUV chạy điện của Honda giữ phong độ, áp sát doanh số Tesla Model Y

Đánh giá nhanh Land Rover Defender: Đáng mua nếu tiền không phải vấn đề

Ford Territory "dọn kho", giảm giá xuống dưới 700 triệu đồng để đấu CX-5

Sở hữu bộ 3 SUV đô thị Kia với ưu đãi đặc biệt nhân dịp lễ 30/4-1/5

Đối thủ của Xpander đang có giá khởi điểm rẻ ngang xe hạng A tại đại lý

VinFast VF 6 ra mắt Philippines - Cơ hội nào tại đất nước "cuồng" xe Nhật?
Có thể bạn quan tâm

Nga xây dựng kho vũ khí khổng lồ khiến NATO báo động
Thế giới
18:13:09 17/04/2025
Hàng cây cổ thụ 'khổng lồ' ôm trọn đoạn đường khiến dân mạng thổn thức
Netizen
17:52:03 17/04/2025
Arteta tự hào khi Arsenal thẳng tay loại Real Madrid
Sao thể thao
16:25:59 17/04/2025
Mẹ mua 5 món đồ giá rẻ, ban đầu tôi bĩu môi chê, bây giờ hối hận đến mức tự "vả mặt"
Sáng tạo
16:23:29 17/04/2025
Sao Việt 17/4: Hòa Minzy hạnh phúc vì được tôn vinh trong "Việc tử tế"
Sao việt
16:05:42 17/04/2025
Lâm Canh Tân bị "bắt gọn" đưa mỹ nữ về nhà riêng hẹn hò, thuyền couple với Triệu Lệ Dĩnh lật tan tành
Sao châu á
15:33:29 17/04/2025
Động đất 5,2 độ richter, đàn voi nhanh chóng quây thành vòng tròn, biết lý do tất cả đều vỡ oà thán phục
Lạ vui
15:27:53 17/04/2025