Geely Preface – ôtô Trung Quốc thách đấu xe sang Đức
Geely thể hiện giấc mơ đấu xe sang Đức bằng cách để Preface lần lượt vượt qua BMW M4, Mercedes-AMG C63 Coupe và Porsche Panamera, trong một video quảng cáo.
Hồi tháng 4/2019, Geely ra mắt Preface concept, một chiếc sedan thể thao cá tính dựa trên kết cấu CMA (Compact Modular Architecture) được liên doanh phát triển với Volvo.
Preface hiện đã bước vào giai đoạn sản xuất và được Geely giới thiệu một số hình ảnh ngoại thất kèm video quảng cáo. Hãng Trung Quốc cho thấy rõ tham vọng đặt sản phẩm mới ngang hàng với các mẫu thể thao từ các hãng xe sang của Đức.
Video đang HOT
Preface bản thương mại và bản concept. Ảnh: Geely
Preface sử dụng cùng kết cấu CMA với Volvo XC40, hay Geely FY11 (Xing Yue) – mẫu SUV phong cách coupe trông hao hao BMW X4 và Mercedes GLC Coupe.
So với phiên bản concept, Preface bản thương mại khác biệt khá nhiều. Không còn kiều cửa mở ngược và camera ở gương chiếu hậu, trong khi hệ thống đèn và ba-đờ-sốc cũng thay đổi. Tỷ lệ thiết kế vẫn giữ nguyên, và vẫn là kiểu lưới tản nhiệt quen thuộc của Geely, nhưng đường nét mạnh mẽ hơn và mở rộng hơn phiên bản đầu tiên ra mắt năm 2015.
Phiên bản thương mại thay đổi một phần thiết kế, nhưng tỷ lệ vẫn giữ nguyên. Ảnh: Geely
Geely sẽ cho biết những tùy chọn động cơ cho Preface kèm thông tin chi tiết trong thời gian tới. Phiên bản máy xăng 2 lít, 4 xi-lanh, tăng áp có thể trong danh sách kèm khả năng cả những phiên bản điện khí hóa.
Geely Preface sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Hàng Châu, Trung Quốc. Xe dự kiến ra mắt trong quý IV và có thể bán ra ở cả những thị trường khác.
BMW M4 2021 sẽ có công suất 503 mã lực
Phiên bản M4 tiêu chuẩn đi kèm hộp số sàn 6 cấp, trong khi phiên bản M4 Competition trang bị hộp số tự động 8 cấp.
Nếu lưới tản nhiệt to bản của BMW 4 Series trở thành mối bận tâm với những người yêu mến những chiếc xe mang đậm chất thể thao của BMW, BMW M4 sắp ra mắt chính là liều thuốc xoa dịu và tạm gác lại vấn đề đó. M4 Coupe dẫn động cầu sau mới sẽ có hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, phiên bản hatchback và Gran Coupe cũng sẽ được ra mắt trong tương lai. Ngoài ra, phiên bản Competition sẽ có công suất lên tới 503 mã lực.
Cả hai mẫu M3 và M4 2021 đều sẽ trang bị động cơ S58 tăng áp kép 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L từng được giới thiệu lần đầu tiên trên hai mẫu X3 M và X4 M. Động cơ trên M4 sẽ sản sinh công suất 473 mã lực và hộp số sàn là trang bị tiêu chuẩn. Động cơ 503 mã lực trên phiên bản Competition sẽ truyền sức mạnh xuống hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số tự động ZF 8 cấp.
Hai phiên bản X3 M và X4 M trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, công suất 503 mã lực có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, vượt qua cả phiên bản M3 theo như tạp chí Car and Driver đã dẫn chứng. Do đó, người hâm mộ có thể mong đợi về một phiên bản M4 với khả năng tăng tốc ấn tượng. Phiên bản M4 Competition với hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn sẽ còn mang đến khả năng tăng tốc khủng khiếp hơn.
BMW M4 2021 dự kiến sẽ ra mắt cùng M3 mới vào tháng tới, chiếm phần lớn diện tích mặt trước vẫn sẽ là lưới tản nhiệt hình quả thận to bản. Giá bán dự kiến vào khoảng 70.000 USD, xe sẽ có mặt tại các đại lý vào đầu năm sau.
Porsche đã sẵn sàng ra mắt Panamera hoàn toàn mới Porsche Panamera 2021 sẽ được ra mắt vào tuần tới với nhiều thay đổi đáng chú ý về công nghệ và hiệu suất. Khi nói đến những mẫu sedan hạng E, ít mẫu xe nào có phong cách độc đáo và tiềm năng như Porsche Panamera. Trong khi kiểu dáng của Panamera ngày càng được trau chuốt hơn, hiệu suất cũng liên tục...