Geely EC7 Sport đầu tiên tại Việt Nam
Phiên bản EC718 Sport độ chính hãng tới tay khách hàng ngay sau khi về Việt Nam. Xe trang bị động cơ 1.8.
EC7 hatchback bản thường xuất hiện từ tháng 5 nhưng đây là lần đầu tiên dòng Sport được nhập về. Giống như các mẫu trước EC7 Sport không mang logo Geely mà mang logo của thương hiệu con Emgrand. Cản trước và sau thay đổi cho hầm hố hơn. Một khe gió mở thêm ở hai bên, tạo cảm giác xe khỏe hơn. Bộ vành đúc hợp kim mới và cánh gió phía đuôi.
Geely EC7 hatchback bản Sport nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam.
Video đang HOT
EC7 Sport có chiều dài tổng thể ở mức 4.397 mm, rộng 1.789 mm và cao 1.470 mm. Chiều dài cơ sở 2.650 mm. Thiết kế dành cho 5 người lớn.
Nội thất giữ nguyên với bảng điều khiển trung tâm sổ đứng từ trên xuống tận cần số. Vô-lăng 4 chấu. Màn hình cảm ứng trung tâm tích hợp GPS và đầu DVD. Đầu dọc thẻ SD. Hệ thống giải trí gồm 4 loa. Ghế điện chỉnh 8 hướng, cửa sổ trời. Đèn pha tự động. Khoang hành lý 380 lít với nút mở cửa từ xa.
Xe trang bị động cơ 1,8 lít I4 có công suất 137 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 172 Nm ở 4.200 vòng/phút. Tiêu chuẩn khí thải tương đương Euro 4.
Trang bị an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp. Sáu túi khí. Khóa cửa theo tốc độ. Cảnh báo áp suất lốp. Cảm biến lùi.
Theo VnExpress
Geely EC820 - sedan cỡ lớn cho thị trường Việt Nam
Nhà phân phối Auto Asean mang tới triển lãm AutoExpo 2012 chiếc sedan cùng phân khúc với Toyota Camry, Honda Accord và Ford Mondeo.
Auto Asean đang liên kết với Kylin GX668 đẩy mạnh truyền thông cho thương hiệu nội địa vào loại lớn nhất Trung Quốc Geely. Và tâm điểm của AutoExpo 2012 là chiếc EC820 cập cảng ngay trước ngày khai mạc 21/6. EC820 có kích thước dài 4.905 mm, rộng 1.830 mm và cao 1.595 mm. Chiều dài cơ sở 2.805 mm. So với Camry thì EC820 nhỉnh hơn một chút.
Thuộc Geely nhưng EC820 lại gắn logo Emgrand, một cách để tách bạch các sản phẩm theo từng phân khúc khác nhau. Thiết kế của EC820 khá đơn giản với đèn pha lớn, lưới tản nhiệt rộng và vóc dáng không quá mượt mà. Nhưng như thế lại là lợi thế bởi EC820 không bị mang tiếng copy thiết kế từ các dòng xe nổi tiếng khác. Cụm đèn pha sơn đen mờ, tạo sự khác lạ nhưng lại không nổi bật. Bộ vành đúc 17 inch hơi nhỏ so với kích thước đồ sộ của EC820.
Geely EC820 trong gian hàng lớn nhất AutoExpo 2012, diễn ra từ 21/6 đến 24/6.
EC820 trang bị động cơ 2 lít I4, công suất 134 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 180 Nm ở vòng tua 4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Dẫn động cầu trước và tốc độ tối đa 174 km/h.
Nội thất đơn giản như vẻ bề ngoài, nhưng là mẫu xe Trung Quốc có chất lượng tốt nhất tại Việt Nam. Mùi da thơm và chất liệu êm ái. Bảng điều khiển trung tâm đầy đặn với điều hòa tự động. Cửa sổ trời, màn hình trung tâm. Dàn CD nối với 6 loa. Đèn pha tự động. Camera lùi và camera tiến. Cửa khóa tự động theo tốc độ. Gương chiếu hậu trong xe chống chói.
Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, phân bổ lực phanh điện tử EBD, 10 túi khí. Cảnh báo áp suất lốp. Mức giá của EC820 được tiết lộ bằng nửa Toyota Camry lắp ráp tại Việt Nam.
Theo VNE
AutoExpo 2012: Nhạt nhòa Thiếu hạt nhân là thương hiệu xe sang Audi lôi kéo cả khách tham quan và doanh nghiệp khác, đồng thời diễn ra trong bối cảnh thị trường ảm đạm, triển lãm AutoExpo 2012 (về phương tiện giao thông và công nghiệp phụ trợ) khai cuộc ngày 21/6 trở nên nhạt nhòa. Sau 3 năm liên tiếp tham dự, Audi đã rút khỏi...