Garage đóng cửa dịp Tết, đây là các bước để tự thay lốp dự phòng khi cần
Việc thay lốp dự phòng không quá khó nhưng lái xe cần chú ý thực hiện đúng các bước để đảm bảo an toàn, tránh trường hợp phải lỡ chuyến đi vì những sự cố bất ngờ.
Không ít tài xế từng rơi vào tình huống “khóc dở, mếu dở” khi xe bị xịt lốp, có bánh dự phòng nhưng lại không biết tự thay. Đặc biệt trong dịp Tết, khi các garage tạm đóng cửa thì việc trang bị kiến thức này lại càng trở nên cần thiết.
Việc dừng xe để thay lốp dự phòng phải đảm bảo an toàn (Ảnh: TheCars).
Ngay cả khi ô tô xịt lốp bạn vẫn có thể di chuyển một đoạn ngắn với tốc độ chậm. Vì thế hãy dừng xe ở nơi chắc chắn, bằng phẳng nhằm hạn chế xe bị trôi. Tìm nơi có vỉa hè rộng hay làn đường khẩn cấp, tránh xa luồng giao thông.
Kéo phanh tay và về số P hoặc vào số 1 với xe số sàn. Để tăng độ an toàn, hãy tìm gạch đá để chặn cả bánh trước và bánh sau. Đặt biển cảnh báo từ xa và mở đèn khẩn cấp trong điều kiện thời tiết xấu.
Chuẩn bị dụng cụ
Lốp dự phòng và kích cùng bộ dụng cụ thay lốp thường có trên hầu hết các mẫu ô tô phổ thông. Lấy các vật dụng này và đặt gần vị trí bánh cần thay.
Video đang HOT
Đặt kích vào khung sườn của xe, thông thường sẽ được nhà sản xuất đán.h dấu (Ảnh: Wikihow).
Cụ thể, đặt lốp dự phòng phía dưới gầm xe, gần bánh cần thay. Bước này có phần “rườm rà” nhưng sẽ giảm thiểu thiệt hại trong trường hợp xấu là kích bị sụt.
Đặt kích dưới gầm, đảm bảo tiếp xúc với phần kim loại của khung xe. Thường các mẫu ô tô sẽ có vạch đán.h dấu để biết vị trí kê kích. Không đặt kích vào phần nhựa, sẽ làm vỡ hoặc tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Nâng kích tới khi bắt đầu cứng tay nhưng chưa tới mức nhấc bánh xe lên. Bước này sẽ giúp việc tháo bánh xe bị xịt ra một cách dễ dàng hơn.
Tháo bánh xe gặp sự cố
Sử dụng dụng cụ đi kèm theo xe để nới lỏng tất cả các ốc của bánh xe bằng cách vặn ngược chiều kim đồng hồ. Trong một số trường hợp, bạn có thể phải dùng tới lực rất mạnh để mở, sau đó hãy nới lỏng từng ốc một.
Nên tháo khoảng 1/2 vòng cờ-lê các ốc bánh xe trước khi kích cao lên rồi tháo tiếp (Ảnh: Wikihow).
Tiếp tục kích để nâng bánh xe cao hẳn khỏi mặt đất. Kích một cách từ từ, đồng thời quan sát và dừng ngay nếu thấy xe bị nghiêng hay mất ổn định.
Xoay ngược chiều kim đồng hồ và tháo hoàn toàn các ốc còn lại. Đừng quên để gọn chúng tại vị trí dễ thấy. Tháo bánh dự phòng bằng cách lắc lắc và rút theo phương ngang. Cũng có thể bạn sẽ phải dùng một lực mạnh “đá” vào phần lốp để việc tháo được dễ dàng hơn.
Ngay khi rút bánh dự phòng khỏi gầm xe, cần đặt ngay lốp bị xịt hơi vào vị trí đó để thay thế.
Cần vặn đều tay và siết đai ốc theo trình tự hình chữ X hoặc hình sao với bánh 5 đai ốc (Ảnh: TheCars).
Lắp bánh dự phòng vào trục, canh thẳng vành xe với bu-lông rồi dùng tay xiết lần lượt các ốc một lượt. Dùng cờ-lê vặn chặt hơn nhưng không cần phải dùng quá nhiều lực để tránh gây áp lực lên kích, giảm nguy cơ bị sụt.
Hạ xe và tháo kích
Lốp dự phòng chỉ dùng tạm thời, cần sớm đến garage để sửa chữa và thay lại lốp chính (Ảnh: TheCars).
Tiến hàn.h h.ạ thấp độ cao của bánh xe vừa khắc phục và tháo kích. Tiếp tục siết chặt một lần nữa tất cả các ốc với quy tắc ở trên. Cất dụng cụ và lốp gặp sự cố vào vị trí được nhà sản xuất thiết kế trên xe.
Trong quá trình thay lốp dự phòng, tuyệt đối không nằm xuống dưới gầm xe. Nhiều dòng ô tô có lốp dự phòng nhỏ hơn lốp chính và được khuyến cáo chạy dưới 80km/h. Cần sớm tìm garage để xử lý lốp bị xịt và tuân thủ các lời khuyên của kỹ thuật viên hoặc thông tin trong sách hướng dẫn sử dụng xe.
Thay lốp dự phòng nên lắp bánh trước hay bánh sau?
Thay lốp dự phòng nên lắp bánh trước hay bánh sau? Đây đang là vấn đề rất được quan tâm hiện nay, tuy nhiên lại có không có nhiều người trả lời được câu hỏi trên.
Lốp dự phòng là lốp xe được cái tài xế chuẩn bị sẵn đề phòng trường hợp khi đi đường xa lốp xe bị nổ lốp, thủng lốp,... Vì là dự phòng nên khi đó các bạn sẽ phải tự thay thế, lắp đặt mà không có sự trở giúp nào từ các chuyên gian.
Hiện nay trên thị trường có 2 loại lốp dự phòng chính đó là lốp dự phòng kích cỡ lốp chính và lốp dự phòng tạm thời có kích thước nhỏ hơn lốp chính (donut tire). Trong đó nếu như lốp dự phòng có cùng kích cỡ sẽ không gây ảnh hưởng, thay đổi gì đến khả năng xử lý cũng như hiệu suất của xe thì với loại lốp dự phòng nhỏ hơn sẽ cần phải tuân thủ một số lưu ý. Cụ thể như không được vượt quá vận tốc là 80km/h, hiệu suất hoạt động của xe cũng vì thế mà giảm đi.
Thay lốp dự phòng ở bánh trước và bánh sau xe vẫn đều có thể vận hành tốt
Về cơ bản thì thay lốp dự phòng ở bánh trước và bánh sau xe vẫn đều có thể vận hành tốt tuy nhiên để đảm bảo an toàn và lái xe hiệu quả thì các bạn nên lắp lốp dự phòng tạm thời ở bánh sau. Lý do là vì:
Khi sản xuất hầu hết tất cả các dòng xe đều có thiết kế phần đầu xe nặng hơn phần đuôi nên khi lắp lốp dự phòng có kích thước nhỏ hơn phần đầu là không phù hợp. Thay vào đó phần đầu xe cần phải lắp loại lốp có kích thước đầy đủ. Khi đó câu hỏi đặt ra là nếu nổ lốp phía trước thì sao? Khi đó tài xế cần tháo một chiếc lốp bình thường bánh sau lắp vào bánh trước và sau đó lắp lốp dự phòng tạm thời vào vị trí bánh sau vừa tháo ra.
Những chiếc lốp dự phòng tạm thời thường có độ bám đường khá thấp, không được tốt như các loại bánh thông thường mà lực phanh của xe lại chủ yếu từ phía trước. Do đó nếu như khi gặp những tình huống khẩn cấp cần phanh gấp việc thay lốp dự phòng bánh trước là rất nguy hiểm.
Vai trò của lốp trước là định hướng xe quay đầu, rẽ. Sử dụng lốp xe bình thường ở phía trước giúp xe quay đầu dễ dàng hơn so với lốp dự phòng tạm thời.
Hướng dẫn cách tự thay lốp dự phòng khi ôtô gặp sự cố Lốp xe bị thủng giữa đường, hết sạch hơi và bắt buộc phải thay lốp dự phòng, mọi tài xế nên nắm rõ kỹ năng này. Khi thay lốp dự phòng nên lắp bánh trước hay bánh sau? Về cơ bản thì thay lốp dự phòng ở bánh trước và bánh sau xe vẫn đều có thể vận hành tốt, tuy nhiên, để...