Gặp tai nạn, ôtô cỡ nhỏ có tỷ lệ người tử vong cao nhất
Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ (IIHS) vừa công bố kết quả của một nghiên cứu mới cho thấy những chiếc ôtô cỡ nhỏ có tỷ lệ người tử vong trong các vụ tai nạn cao hơn loại xe khác.
Theo cơ quan này, “15 trên 20 mẫu xe thuộc đời 2017 với tỷ lệ người tử vong cao nhất” là ôtô cỡ nhỏ (small car) hoặc xe đô thị (minicar).
Nghiên cứu mới cũng cho thấy những chiếc xe đô thị có tỷ lệ gây tai nạn chết người cao nhất khi có tới 82 vụ tử vong trên mỗi 1 triệu ôtô đăng ký. Điều này đối lập với các loại SUV cỡ lớn khi chỉ có tỷ lệ 15 vụ tử vong trên 1 triệu ôtô.
Trong khi một số mẫu xe – gồm Volkswagen Golf – có tỷ lệ tử vong là 0, thì Ford Fiesta thể hiện kém nhất có đến 141 người thiệu mạng trên 1 triệu ôtô. Theo sau đó là Hyundai Accent (116), Chevrolet Sonic (98) và Nissan Versa Note (96).
Những mẫu xe có tỷ lệ tai nạn chết người cao nhất.
Video đang HOT
Về thổng thể, các mẫu xe đời 2017 có tỷ lệ tử vong trung bình là 36 vụ trên mỗi 1 triệu ôtô, tăng 6 vụ so với năm 2014 và 8 vụ so với năm 2011.
Chia sẻ với Automotive News, Joe Young – người phát ngôn của IIHS – cho biết: “Mức tăng này phù hợp với tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông ở Mỹ đi cùng với một nền kinh tế được cải thiện sau cuộc Đại Suy thoái.
Nghiên cứu chỉ xem xét các vụ tử vong của tài xế và loại trừ một số dữ liệu có khả năng ảnh hưởng tiềm tàng như tốc độ di chuyển. Điều này giải thích tại sao Ford Mustang GT là mẫu xe cỡ trung “chết chóc” nhất với tỷ lệ 81 trường hợp tử vong.
Nghiên cứu này cho thấy những mẫu ôtô cỡ nhỏ ngày càng kém thu hút trong khi các crossover, SUV và bán tải trở nên phổ biến hơn. Phó chủ tịch phụ trách nghiên cứu xe của IIHS – Joe Nolan – giải thích: “Các xe cỡ nhỏ cung cấp mức bảo vệ kém hơn cho tài xế khi xảy ra va chạm, và khối lượng nhẹ hơn khiến chúng phải chịu nhiều va chạm với các xe lớn hơn”.
Ôtô cỡ nhỏ cũng thường được trang bị các hệ thống an toàn tương đối cơ bản. Trong khi đó, các xe sang, chiếm số lượng lớn trong danh sách gây ra ít tai nạn chết người nhất, sở hữu những tính năng an toàn tiên tiến hơn rất nhiều.
Ôtô cỡ nhỏ dễ làm tài xế thương vong
Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS) cho biết những mẫu ôtô cỡ nhỏ như Ford Fiesta có sức đề kháng kém khi va chạm và dễ khiến người lái tử vong.
IIHS không chỉ được biết đến là bên đánh giá mức độ va chạm ôtô có tiếng của Mỹ mà còn là tổ chức nghiên cứu dữ liệu lái xe trong thực tế.
Thử nghiệm khả năng va chạm của Ford Fiesta. Ảnh: Motor1.
Cứ mỗi 3 năm, IIHS lại đối chiếu tỉ lệ tử vong với lượng ôtô đăng ký tại Mỹ. Số liệu mới nhất cho thấy các mẫu xe cỡ nhỏ gần như có mặt trong mọi tai nạn làm người lái tử vong.
Theo đó, cứ 108 trường hợp lái xe tử vong trên tổng số 1 triệu phương tiện đăng ký lại có sự góp mặt của ôtô cỡ nhỏ. Ở chiều ngược lại, ôtô cỡ lớn chỉ chiếm 52 trường hợp.
Báo cáo của IIHS đưa Ford Fiesta lên đầu danh sách các mẫu xe làm người lái thương vong nhất, khiến 141 tài xế tử vong trên tổng số 1 triệu phương tiện đăng ký trong các năm gần đây.
SUV và các mẫu xe hạng sang như Porsche Cayenne và Mercedes-Benz C Class chiếm tỉ lệ tử vong rất thấp và gần như ở mức 0.
Porsche Cayenne an toàn rất cao trước các vụ va chạm, theo đánh giá của IIHS. Ảnh: Auto Trader.
Trong khi đó, tuy là xe cỡ nhỏ nhưng Volkswagen Golf lại không dính dáng tới vụ tai nạn chết người nào, còn SUV cỡ lớn Chevrolet Suburban góp mặt trong 8 vụ tài xế tử vong.
Với ôtô cỡ lớn và hạng sang, cũng dễ hiểu khi tỉ lệ thương vong thấp là do chúng được trang bị nhiều tính năng an toàn và chắn chắn hơn nhiều so với xe cỡ nhỏ.
Mitsubishi dồn sức tại Đông Nam Á, dần rút lui tại châu Âu vì 'không biết phải làm gì' Có khả năng Mitsubishi sẽ thu gọn hoạt động tại châu Âu để dồn sức cho khu vực Đông Nam Á như đã nói từ trước. Đối tác cùng liên minh của Mitsubishi là Nissan trong tuần trước đã công bố toàn bộ đội hình xe mới trong 18 tháng kế tiếp với mục tiêu không gì khác ngoài vực dậy thương hiệu...