Gắn thêm cốp chở đồ trên nóc ô tô: Cẩn trọng khi đăng kiểm
Lắp thêm cốp nóc xe để chứa đồ, chủ xe cũng cần cẩn trọng vấn đề đăng kiểm.
Thời gian gần đây, nhiều chủ xe có nhu cầu gắn thùng chở đồ trên nóc xe ô tô nhằm mục đích chở các vật dụng cồng kềnh hoặc bổ sung cho các dòng xe không đủ không gian chở đồ.
Thêm không gian chứa đồ
Theo khảo sát của PV, cốp nóc ô tô được khá nhiều người quan tâm, đặc biệt đối với các dòng xe thuộc phân khúc A, B. Bởi vì, các dòng xe này thường không có không gian chứa đồ, cốp xe nhỏ chỉ phù hợp cho các vật dụng nhỏ. Trường hợp chủ xe muốn đi du lịch với lượng đồ đạc nhiều sẽ không đủ không gian để chứa.
Các dòng xe phân khúc A thường có không gian chứa đồ nhỏ nên nhiều chủ xe đã lắp thêm cốp nóc xe.
Anh Nguyễn Văn Công (quận 8, TP.HCM) chia sẻ: “Gia đình tôi đang sử dụng chiếc xe 4 chỗ, nó khá nhỏ nếu di chuyển xa. Khi biết đến cốp nóc ô tô thì tôi liền gắn bổ sung để đựng được nhiều đồ hơn”.
Tương tự như anh Công, một số chủ xe khác cũng gắn cốp nóc ô tô mặc dù chiếc xe đang sử dụng cũng đã có không gian cốp xe rộng.
Chủ một chiếc xe Honda CR-V cũng cho biết: “Nếu đi du lịch nhiều ngày và cả gia đình thì chiếc cốp xe này chưa đủ diện tích để đựng đồ dùng, vì thế tôi cũng lắp thêm cốp nóc để có thể đựng nhiều đồ hơn”.
Khảo sát của PV trên thị trường nội thất ô tô, cốp nóc xe cũng có nhiều chất liệu, nguồn gốc và mức giá khác nhau. Trong đó, mức giá dao động từ 4-21 triệu đồng. Tùy theo diện tích của cốp nóc xe sẽ phù hợp với các xe ở các phân khúc khác, do đó mức giá nó của cốp nóc cũng khác nhau.
Cốp nóc có thẻ được lắp trên các dòng xe từ phân khúc xe bình dân như Hyundai Grand i10, Toyota Innova, Honda City đến phân khúc xe hạng sang như Mercedes GL, Peogeot…
Theo lời giới thiệu của cửa hàng Mười Hùng Auto (quận 1, TP.HCM), cốp nóc xe có thiết kế với núm vặn dễ dàng tháo lắp, khi không cần dùng có thể tháo xuống cất gọn. Đồng thời, cốp còn được tích hợp với ổ và chìa khóa chống trộm giúp bảo vệ đồ đạc ở trong. Các loại cốp được chế tác từ chất liệu nhựa ABS, có thể chịu đựng được nắng mưa và có nguồn gốc từ thương hiệu TEX.
Video đang HOT
Các dòng xe lớn hơn cũng có nhu cầu lắp thêm cốp nóc xe.
Anh Chiến, Quản lý cửa hàng Mười Hùng Auto, cho biết giá của chiếc cốp nóc (baga) gồm 2 thanh ngang là 3,5 triệu đồng, một ô vuông lắp ở phía trên có giá 8,5 triệu đồng. Trường hợp, khách hàng không lắp ô vuông, nhưng lựa chọn mẫu phi thuyền có nắp đậy thì trọn bộ là 12,5 triệu đồng.
“Chỉ có 2 loại baga này, xe lớn hơn cũng lắp với bộ cốp nóc như vậy. Đối với xe quá lớn thì không có bộ cốp nóc để lắp vì hai thanh ngang không phù hợp với kích thước của xe”- anh Chiến cho hay.
Anh Chiến dẫn chứng, các dòng xe lớn như Lexus 570, Toyota Land Cruiser, Toyota Prado thì có bề ngang lớn hơn nên không lắp được. Hay những dòng xe có cửa sổ trời (tùy loại) không lắp được, vì khi mở cửa lên vướng cái baga ở trên.
Lắp cốp nóc xe có được đăng kiểm?
Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với PV, đại diện Giám đốc một Trung tâm Đăng kiểm trên địa bàn TP.HCM cho biết: “Theo quy định của Bộ GTVT thì khi ô tô lắp thêm bất kỳ một vật dụng nào trên xe mà không xin phép cải tạo, thay đổi kết cấu là không được đăng kiểm”.
Cũng theo vị này, trường hợp người dùng muốn thay đổi kết cấu thì phải có cở sở cải tạo cấp phép, điều chỉnh hồ sơ và nghiệm thu thì mới được phép thay đổi. Nghĩa là muốn thay đổi phải được cơ quan có thẩm quyền cho phép, có cơ sở chịu trách nhiệm. Vì vậy, nếu chưa được sự đồng ý cải tạo thì việc thay thế này sẽ không được đăng kiểm theo quy định.
Tuy nhiên, vị này cũng nói thêm, nhà nước không quy định là không được thay thế, mà người dùng có thể thay khi được cấp phép.
Còn Quản lý cửa hàng Mười Hùng Auto cũng cho rằng, việc lắp thêm cốp nóc chủ xe có thể tự tháo rời ở nhà trước khi đi đăng kiểm. Lắp này không ảnh hưởng đến kết cấu của xe và không mất an toàn khi xe di chuyển. Trên thực tế xe, việc lắp cốp nóc này không phải mở tung bộ phận nào trên xe hay đụng đến dây điện của xe nên độ an toàn cao.
Những cuộc đua 'song mã' thị trường ôtô Việt đầu 2021
Accent vượt Vios hơn 100 xe trong tháng 3, trong khi Fadil tiếp tục đẩy i10 xuống vị trí thứ hai phân khúc xe cỡ nhỏ.
Thị trường ôtô Việt đang dần lấy lại nhịp mua bán, sau quãng trầm lắng ngoài Tết nguyên đán. Không còn hiện tượng "một mình một ngựa", các phân khúc giờ đây cạnh tranh ngày càng gay gắt, với ít nhất hai là cái tên so kè vị trí số một như dưới đây.
Phân khúc A
Đây là phân khúc luôn sôi động và ổn định về doanh số. Trước khi Fadil xuất hiện, i10 không có đối thủ . Kia Morning từ lâu đã tự đánh mất mình khi không có những thay đổi kịp thời trong sản phẩm. Mọi chuyện thay đổi từ 2020, khi Fadil gia nhập cuộc chơi.
Tháng 3, doanh số sát nút của Fadil (1.312 xe) và i10 (1.293 xe) trong top 10 cho thấy khách hàng đang có sự phân định trong cách lựa chọn xe. Nhưng nếu tính cả quý thì Fadil vượt i10 tới gần 1.000 xe - Fadil bán 4.148 chiếc, i10 là 3.199.
Fadil mẫu xe Việt chiếm thị phần của i10. Ảnh: Đức Huy
Ưu điểm của i10 là nội thất rộng rãi nhất phân khúc, tiện ích ổn, kiểu dáng thời trang. Trong khi đó Fail nội thất không rộng bằng, nhưng bù lại máy khỏe, cảm giác lái đầm, chắc, ổn định nhất phân khúc và trang bị an toàn tốt.
Ở phần còn lại, Wigo thực dụng nhưng thiết kế không bắt mắt, Brio cảm giác lái tốt nhưng giá cao. Ngay cả cựu vương Morning đã có phiên bản mới nhưng giá bán cao, không gian không rộng nên chưa tìm lại được đỉnh cao doanh số như trước đây.
Phân khúc B
Doanh số các dòng xe cỡ B ngày càng tăng, các hãng cũng đua nhau tăng trang bị và liên tục đưa về các kiểu dáng mới . Tuy vậy, top đầu doanh số vẫn là cuộc đua của Accent và Vios, theo sau bởi City. Kết thúc tháng 3, Hyundai Accent bán 2.094 xe, trong khi Vios chỉ là 1.971 chiếc.
Accent có công thức thành công giống i10. Xe nhiều trang bị, giá dễ tiếp cận nên trở thành một lựa chọn ưu tiên của những người trẻ, thích công nghệ. Trong khi đó, Vios lại là lựa chọn của sự bền bỉ, thực dụng và không gian nội thất thoải mái. Dưới một chút là City vừa có những thay đổi đáng kể với thiết kế mới, êm ái hơn, phù hợp hơn với gia đình.
Accent thế hệ mới ra mắt cuối 2020. Ảnh: Hyundai
Phần còn lại, Sunny là chiếc xe Nhật thực dụng, bền bỉ nhưng kiểu dáng già, không theo xu hướng nên khó thuyết phục khách hàng. Ciaz có cách tạo hình trẻ hơn Sunny, mọi thứ vừa phải nhưng cũng thiếu đi cá tính, giá phụ tùng cao.
Ở đoạn thấp hơn, tức B- là cuộc so găng của Mitsubishi Attrage và Kia Soluto. Cả hai đều tiếp cận bằng giá rẻ, ngoại hình trẻ trung. Attrage có lợi thế xe nhập khẩu, thương hiệu tin cậy nên đang tăng trưởng tốt. Soluto lắp ráp trong nước nên sẵn nguồn cung nên doanh số duy trì ổn định 400-600 xe/tháng.
Xe gầm cao cỡ nhỏ
Bao gồm cả crossover cỡ B như Kia Seltos và C- như Toyota Corolla Cross. Dù không cùng phân khúc theo thiết kế và giá bán, nhưng Corolla Cross đang là lựa chọn mới của nhiều khách hàng khiến Seltos phải dè chừng.
Trong tháng 3, mẫu xe của Toyota bán được 1.390 xe, trong khi chiếc Kia bán nhỉnh hơn, 1.602 xe. Lúc này, Seltos đang vô địch cỡ B, còn Corolla Cross tung hoành một mình ở C-. Seltos có giá 599-729 triệu đồng, Corolla Cross là 720-910 triệu đồng.
Seltos cháy hàng vừa tăng giá bán đầu tháng 4. Ảnh: Minh Đạt
Với khách hàng chưa đủ tài chính mua xe cỡ C, việc xuất hiện chiếc C- như Corolla Cross giúp giải quyết bài toán không gian rộng rãi vốn là điểm yếu của xe cỡ B, đồng thời cũng được thừa hưởng nhiều tiện nghi và công nghệ tầm cao hơn. Tuy vậy, khoảng giá 100-200 triệu rẻ hơn vẫn là lợi thế đủ lớn để xe cỡ B như Seltos thuyết phục khách hàng không dư dả tài chính.
Miếng bánh của thị trường xe gầm cao cỡ trung sẽ sôi động hơn nữa khi trong năm nay Kia đưa về mẫu Sonet và Mazda tung ra thị trường mẫu CX-3 và CX-30. Khi xu hướng sử dụng xe gầm cao cỡ nhỏ và trung gia tăng có thể khiến lượng khách của sedan cỡ C thậm chí B giảm.
Một số phân khúc từng có sự so kè như Cerato và Mazda3 hay CX-5 và CR-V, Tucson nhưng hiện dần phân hóa, với Cerato và CX-5 trội hơn các đối thủ còn lại. Trong top 10 xe bán chạy, ngoài những cái tên trên, còn lại là các trường hợp làm "trùm phân khúc" như MPV cỡ trung có Mitsubishi Xpander hay bán tải có Ford Ranger.
Quy định mới nhất đối với xe bị dừng đăng kiểm Thủ tướng Chính phủ giao chỉ đạo cơ quan đăng kiểm thực hiện dừng đăng kiểm đối với số xe chưa làm thủ tục chuyển nhượng do Bộ Tài chính thông báo. Ngày 26-3, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 14/2021 sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định số 53/2013 ngày 13-9-2013 về việc tạm nhập...