Gần 900 xe BMW 3-series bị triệu hồi tại Việt Nam
Có 885 chiếc BMW 3-series tại Việt Nam phải triệu hồi để kiểm tra thay thế đuờng dây, giắc điẹn và bọ điều khiển quạt của quạt gió máy lạnh.
Gần 900 xe BMW 3-series bị triệu hồi tại Việt Nam
Những chiếc BMW 3-series phải triệu hồi lần này thuộc thế hệ thứ 5, với các mã kí hiệu từ E90 đến E93, được sản xuất trong thời gian từ năm 2004 đến 2013.
Video đang HOT
Nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do chất lượng lớp vỏ cách điẹn của dây nối từ giắc cắm đến bọ điều khiển của quạt gió máy lạnh có thể bị quá nhiệt và bong tróc trong quá trình sử dụng (nhìn thấy lõi điẹn) có thể dẫn đến nguy cơ chạp mạch, gây mất an toàn trong quá trình vạn hành xe.
Trong mọt sô truơng hơp, điêu nay co thê dân đên qua nhiẹt va sau đo bi chay nhưa tai tiêp điêm cua giăc căm kêt nôi đên bọ điêu khiên cua quat gio may lanh. Trong truơng hơp xâu nhât hiẹn tuơng noi tren co thê dân đên chạp mach, gay mât an toan trong qua trinh vạn hanh xe.
Những chiếc BMW nằm trong đợt triệu hồi kể trên trước đây được nhập khẩu và phân phối bởi Euro Auto. Tuy nhiên, tư ngay 1/1/2018, Cong ty TNHH sản xuất và lắp ráp ô to cao câp THACO la nha nhạp khâu, phan phôi chinh hang thuong hiẹu xe BMW va cac dich vu lien quan tai thi truơng Viẹt Nam do đó đơn vị này sẽ chịu trách nhiệm triệu hồi và sửa chữa những chiếc BMW 3-series kể trên.
Đợt triệu hồi lần này của BMW sẽ được thực hiện từ nay đến 15/8/2020 (dự kiến) với thời gian thực hiện khoảng 2 giờ/xe, với toàn bộ chi phí do nhà phân phối THACO chịu trách nhiệm.
Theo Thoidai
Hàng loạt xe BMW 3-series tại Việt Nam bị triệu hồi
885 chiếc BMW 3-series thuộc thế hệ thứ 5, với các mã kí hiệu từ E90 đến E93, được sản xuất trong thời gian từ năm 2004 đến 2013 tại Việt Nam phải triệu hồi do lỗi liên quan đến hệ thống máy lạnh.
Ngày 13/8, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phê duyệt đợt triệu hồi mới của Thaco với 885 chiếc BMW series 3 E90/E93 được phân phối tại thị trường Việt Nam từ năm 2005 - 2011 để kiểm tra thay thế đường dây, giắc điện và bộ điều khiển quạt (nếu cần thiết) của quạt gió máy lạnh.
Cụ thể, những xe thuộc diện triệu hồi thuộc các phiên bản và có thời gian sản xuất khác nhau nhưng đều xuất xưởng từ nhà máy BMW ở Đức.
Theo thông báo triệu hồi, trên các xe bị lỗi, lớp vỏ cách điện của dây nối từ giắc cắm đến bộ điều khiển của quạt gió máy lạnh có thể bị thay đổi màu sắc hoặc bong tróc (nhìn thấy lõi điện) có thể dẫn đến nguy cơ chạp mạch, gây mất an toàn trong quá trình vạn hành xe.
Đợt triệu hồi lần này của BMW dự kiến sẽ được thực hiện từ nay đến 15/8/2020, với thời gian thực hiện khoảng 2 giờ/xe, toàn bộ chi phí do nhà phân phối chịu trách nhiệm.
Việc kiểm tra và thay thế phụ tùng cho các mẫu BMW phải triệu hồi lần này sẽ được thực hiện tại 3 đại lí BMW chính thức ở Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Ngoài ra, đối với các mẫu BMW 3-series được phân phối không chính thức nhưng có thời gian sản xuất trùng với các mẫu xe phải triệu hồi, đại diện Thaco cho biết sẽ hỗ trợ kiểm tra thông tin và nếu thuộc diện triệu hồi (từ tập đoàn BMW), những mẫu xe này cũng được áp dụng chính sách triệu hồi miễn phí như các mẫu được phân phối chính thức.
Theo Nhandao
Triệu hồi BMW 3 Series tại Việt Nam để khắc phục lỗi Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt chương trình triệu hồi đối với dòng xe BMW 3 Series để kiểm tra sửa chữa quạt gió máy lạnh. Theo đó, có tổng cộng 885 xe sẽ bị triệu hồi để đê kiêm tra thay thê đuơng day, giăc điẹn va bọ điêu khiên quat (nêu cân thiêt) cua quat gio may lanh tren...