Gần 700 người vận hành 13km đường sắt Cát Linh-Hà Đông, nhiều hay ít?
Tàu đường sắt trên cao tuyến Cát Linh- Hà Đông đã chạy thử toàn tuyến, con số 681 nhân công phục vụ cho 13km đang có nhiều ý kiến tranh luận.
Lúc 6h30 sáng 20/9, tàu đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông đã chính thức vận hành thử liên động với 5 đoàn tàu, đây là tuyến đường sắt trên cao (ĐSTC) đầu tiên của Việt Nam đi vào hoạt động sau 7 năm xây dựng với nhiều lần điều chỉnh tiến độ.
Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đi vào vận hành thử nghiệm sáng 20/9.
Có cần gần 700 người phục vụ?
Ban Quản lý Dự án Đường sắt ( Bộ GTVT – chủ đầu tư) cho biết, dự kiến thời gian chạy thử kéo dài 3-6 tháng, ngoài chạy bình thường có thử nghiệm các tình huống khẩn cấp. Sau chạy thử, Bộ GTVT nghiệm thu, tiếp nhận để bàn giao cho Hà Nội quản lý và khai thác.
Với số lượng nhân công gần 700 người vận hành tuyến Metro dài khoảng 13km, nhiều người đặt câu hỏi như là phép thử của bài toán kinh doanh, khi tuyến đường này đưa vào vận hành, tiền vé thu được liệu có đủ để trả lương hàng tháng cho nhân viên hay không, số tiền TP Hà Nội phải bù lỗ hàng năm là không hề nhỏ.
“Không đường chắn ngang, không dừng ga đợi tránh tàu, hệ thống thiết kế mới hoàn toàn. Đường ray hoàn toàn trên cao không giao cắt với hạng tầng giao thông khác. Gần 700 con người vận hành, một con số đáng suy ngẫm”, ông Hoàn, một người dân ở phường Ô Chợ Dừa (Đống Đa, Hà Nội) nơi có tuyến đường sắt đi qua nói.
Lần đầu trải nghiệm tàu Cát Linh – Hà Đông.
Đa số người dân Hà Nội khi được hỏi đều nói quá nhiều người và cần phải kiểm tra rà soát lại chứ như vậy là bộ máy quá cồng kềnh. Nhiều bộ phận có cùng chức năng ví dụ như đội sửa chữa và đội kiểm tra sửa chữa…Nhất là chỉ có 13km lại có đến 8 trung tâm điều phối, nên rút lại gọn trong tình hình tinh giản biên chế hiện nay.
Phương tiện giao thông mới, thay đổi thói quen đi xe máy của người dân
Theo Ban Quản lý Dự án Đường sắt và Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội (đơn vị tiếp nhận), tổng nhân sự vận hành tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông là 681 người, chia làm 21 trung tâm, bộ phận, chưa bao gồm nhân viên bảo vệ, vệ sinh tại các ga…
Video đang HOT
Trong đó, 50 nhân viên quản lý thuộc các phòng chức năng như: quản lý lái tàu; quản lý nhà ga; sửa chữa công trình; vật tư; thiết bị nhà ga; điện lực; thông tin tín hiệu; đường ray; đầu máy toa xe…
Ngoài ra, hơn 600 nhân viên làm việc trực tiếp tại 8 trung tâm gồm điều độ, tàu khách, vận tải hành khách; kiểm tra sửa chữa công trình, thiết bị nhà ga, điện lực, thông tin tín hiệu, đường ray, toa xe.
Bộ phận đông nhất là trung tâm lái tàu với 86 người, trong đó có 46 lái tàu chính trên tuyến và 13 lái tàu dồn, thử tàu tại khu Deport; nhiều người khác là nhân viên kỹ thuật, giám sát tín hiệu, trực ban…
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, tới nay dự án cơ bản đã hoàn thành và các phần việc còn lại đang đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo đưa metro vào khai thác thương mại cuối năm nay.
Trung tâm kiểm tra sửa chữa thông tin tín hiệu có 62 người, đa số là công nhân bảo dưỡng và các kỹ sư. Bộ phận kiểm tra, sửa chữa thiết bị nhà ga có 60 người. Trung tâm kiểm tra, sửa chữa tàu gồm 53 người phụ trách thiết bị điện, máy móc trên tàu.
Như vậy, ngoài 681 nhân viên chính thức này, khi đi vào vận hành sẽ phải thuê thêm một số lượng lớn nhân viên vệ sinh và nhân viên bảo vệ nữa, con số này không biết là bao nhiêu nhưng chắc cũng không thể dưới con số hàng trăm người.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, tới nay dự án cơ bản đã hoàn thành và các phần việc còn lại đang đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo đưa metro vào khai thác thương mại cuối năm nay. Cục Đăng kiểm đang chuyển sang kiểm định thiết bị ở trạng thái hoạt động.
Ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Cty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (đơn vị sẽ tiếp nhận vận hành đường sắt Cát Linh – Hà Đông) cho biết, hiện Hà Nội đã có quy định khung về vé tiêu chuẩn có thể dùng chung cho đường sắt trên cao và xe buýt (tiến tới cả đỗ ô tô và các phương tiện công cộng khác).
Về giá vé, theo ông Trường, đa số người dân chấp nhận được ở mức vé lượt cao hơn xe buýt từ 35 – 37% (khoảng 10.000 đồng/lượt, vé tháng sẽ rẻ hơn) có trợ giá từ ngân sách.
Theo khảo sát của Hà Nội, dọc hành lang tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông có 34 tuyến buýt đang hoạt động (như tuyến 01, 02, 19, 21A, 21B, 27…), chiếm 30% số lượng tuyến của toàn mạng xe buýt Hà Nội. Sau khi đường sắt trên cao đi vào hoạt động, các tuyến buýt nói trên có vai trò kết nối khách với tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông.
Cùng đó, ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội (tổ chức các tuyến xe buýt) cho biết, từ 2 năm trước Hà Nội đã chỉ đạo tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với đường sắt Cát Linh – Hà Đông.
“Khi đường sắt trên cao đi vào hoạt động, Hà Nội sẽ giảm và điều chỉnh luồng tuyến xe buýt có tỷ lệ song trùng cao với tuyến đường sắt trên cao”, ông Hải nói./.
Theo Phi Long/VOV.VN
Hình ảnh tàu Cát Linh - Hà Đông trên đường chạy thử
Mới đây, dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông đã được đóng điện lưới quốc gia. Đoàn tàu chạy thử toàn tuyến, kiểm tra công tác vận hành trước khi đưa tàu vào chạy chính thức.
Mới đây, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông đã được đóng điện lưới quốc gia. Đoàn tàu chạy thử toàn tuyến, kiểm tra công tác vận hành trước khi đưa tàu vào chạy chính thức.
Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông có chiều dài hơn 13 km, điểm đầu tại ga Cát Linh, điểm cuối tại ga Yên Nghĩa (Hà Đông). Toàn bộ 12 nhà ga trên cao và khu Depot dưới mặt đất có đường ray đôi khổ 1.435 mm.
Dự án có thời gian khai thác từ 3 đến 5 phút một chuyến, gồm 13 đoàn tàu, mỗi tàu có 4 toa.
Tốc độ tối đa của tàu theo thiết kế là 80 km/h, tốc độ khai thác trung bình khoảng 35 km/h.
Đoàn tàu chạy qua ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi.
Đoàn tàu chạy qua khu vực Hồ Hoàng Cầu (Đống Đa, Hà Nội).
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 886 triệu USD từ nguồn vốn vay ODA của Trung Quốc.
Dự án khởi công ngày 10/10/2011. Đến nay, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đang được gấp rút hoàn thiện.
Hiện các nhà ga đang được hoàn thiện giai đoạn cuối.
Tàu đường sắt trên cao chạy qua sông Tô Lịch.
Với đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, nhiều người kỳ vọng đây sẽ là phương tiện công cộng quan trọng của Thủ đô trong tương lai gần.
Toàn Vũ
Theo Dantri
Ngành GTVT cơ bản hoàn thành các mục tiêu năm 2018 Đây là khẳng định của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể tại Hội nghị đánh giá kết quả công tác 9 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý IV năm 2018, sáng nay 28/9. Dự Hội nghị có Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, Chủ tịch Công đoàn GTVT Việt Nam Đỗ Nga Việt cùng các đồng chí đại...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Vụ ngai vàng bị xâm hại: Cho thôi việc 2 bảo vệ, kiểm điểm ban giám đốc

Công ty Ngân Korea mua mỹ phẩm trôi nổi về bán với mác "hàng Hàn Quốc"

Hà Nội nắng nóng hơn 40 độ C, mặt đường xuất hiện ảo ảnh

Tài xế ô tô khách bị hành hung trên xe

Vụ ngai vàng bị phá hỏng: Chi tiết lạ trong hồ sơ bảo vật quốc gia

Hàng chục nghìn hộ kinh doanh phải xuất hóa đơn điện tử từ hôm nay

Đột kích kho hàng lậu 34.000 sản phẩm, phát hiện chân gà, xúc xích thối rữa

20 phút giải cứu cháu bé 8 tuổi kẹt tay trong đường ống hút nước áp lực cao

Công an phát thông tin tìm kiếm bé trai 13 tuổi mất tích nhiều ngày ở Hà Nội

'Kết đắng' cho tài xế mở cửa ô tô gây tai nạn cho xe ôm công nghệ ở TPHCM

Thợ sửa máy lạnh tử vong bất thường trên mái nhà ở TPHCM

Chồng hành hung vợ ngay trước mặt bố và con đẻ
Có thể bạn quan tâm

Phim Trung Quốc cực hay nhưng bị ghẻ lạnh quá đáng tiếc: Thẩm mỹ tuyệt đối điện ảnh, nam chính hot nhất nhì 2025
Phim châu á
23:17:05 01/06/2025
Nữ thần ngôn tình bị mắng té tát vì 5 năm không chịu hôn ai, nghe lý do ai cũng đòi lập tức giải nghệ
Hậu trường phim
23:08:23 01/06/2025
Đường tình của Quốc Trường: Vướng tin đồn với toàn mỹ nhân, có người kém 18 tuổi
Sao việt
22:59:27 01/06/2025
Senny Mayulu - cầu thủ trẻ thứ hai ghi bàn trong trận chung kết Champions League là ai?
Sao thể thao
22:59:25 01/06/2025
Mỹ nhân 9x lái Mercedes 5 tỷ đi làm, sống trong biệt thự rộng 1.200m2 giá 1.000 tỷ đồng, bí mật kết hôn với thiếu gia
Sao châu á
22:54:08 01/06/2025
Người tình màn ảnh kém Tom Cruise 20 tuổi cực sexy
Sao âu mỹ
22:42:06 01/06/2025
Bảng giá xe Porsche tháng 6/2025: Cần chi tối thiểu bao nhiêu tiền để sở hữu xe sang Đức?
Ôtô
22:21:11 01/06/2025
Nữ nhân viên ngân hàng xinh đẹp bị chàng trai từ chối trên show hẹn hò
Tv show
22:19:44 01/06/2025
Top 10 xe tay ga 200-300 phân khối tốt nhất năm 2025: Gọi tên Vespa GTS 310 HPE
Xe máy
22:07:33 01/06/2025
Mỹ ra hạn chót để Nga - Ukraine thương lượng tìm giải pháp hòa bình
Thế giới
22:04:51 01/06/2025