Gần 5.000 tỉ đồng nâng cấp nhà ga T2 Nội Bài lên công suất 15 triệu khách/năm

TUẤN PHÙNG14:35 25/10/2021

Để nâng công suất ga hành khách T2 Nội Bài từ 10 triệu lên 15 triệu khách/năm như quy hoạch, cần đầu tư hơn 4.983 tỉ đồng, thực hiện từ quý 4-2022 đến quý 3-2024.

Nhà ga T2 Nội Bài được khánh thành đầu năm 2015 với công suất 10 triệu khách/năm và có khả năng mở rộng lên 15 triệu khách/năm – Ảnh: ACV

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – ACV vừa trình Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, Bộ Giao thông vận tải thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng mở rộng nhà ga hành khách T2 sân bay Nội Bài.

Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông cấp đặc biệt, thời hạn sử dụng trên 100 năm với các kết cấu chính như bêtông cốt thép và kết cấu thép.

Nhà thầu lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng nhà ga T2 Nội Bài là liên danh nhà thầu Công ty Tư vấn sân bay Nhật Bản (JAC) và Tổng công ty Tư vấn xây dựng Việt Nam (VNCC).

Video đang HOT

Theo đó, dự án mở rộng nhà ga T2 Nội Bài được triển khai đồng bộ với dự án mở rộng sân đỗ máy bay và hệ thống tiếp nhiên liệu khu vực nhà ga T2, đảm bảo công suất phục vụ 15 triệu hành khách quốc tế/năm, phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt.

Dự án sẽ thực hiện mở rộng phần thân nhà ga T2 hiện hữu ra hai bên và kéo dài hai bên cánh ra hai phía Đông và Tây gồm: xây dựng mở rộng nhà ga khoảng 61.100m ² sàn; chuyển đổi công năng nhằm khắc phục các bất cập hiện tại trong khai thác khoảng 16.800m ² sàn; xây dựng mở rộng các hệ thống cơ khí, điện, cấp thoát nước và giao thông… đáp ứng công suất nhà ga sau khi mở rộng.

Sau khi được mở rộng, nhà ga T2 Nội Bài sẽ có thêm 24 quầy làm thủ tục hàng không (check-in) truyền thống và 24 quầy check-in tự động, 36 kiốt check-in; 2 băng tải hành lý; 15 cầu ống lồng ra máy bay; 16 hệ thống dẫn đỗ máy bay; bổ sung hệ thống máy soi chiếu an ninh; bổ sung hệ thống lưu trữ hành lý check-in sớm và quá cảnh; tính toán sẵn các giải pháp để bổ sung trang thiết bị, công nghệ cần thiết phục vụ chuyến bay thẳng đến Mỹ.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 4.983 tỉ đồng từ nguồn vốn hợp pháp của ACV.

Dự án mở rộng nhà ga T2 Nội Bài dự kiến khởi công quý 4-2022, hoàn thành vào quý 3-2024.

Sân bay Nội Bài hiện có nhà ga T1 là nhà ga hành khách quốc nội và nhà ga T2 là nhà ga hành khách quốc tế. Nhà ga T1 có diện tích 115.000m ², năng lực 15 triệu hành khách/năm.

Còn nhà ga hành khách T2 được khánh thành ngày 4-1-2015 sau 3 năm khởi công xây dựng với tổng mức đầu tư gần 1 tỉ USD. Nhà ga này có diện tích sàn 139.216m ² gồm 4 tầng (không kể tầng hầm phục vụ kỹ thuật) có công suất phục vụ 30.000 hành khách với 230 lượt cất – hạ cánh trong ngày cao điểm; giờ cao điểm đáp ứng phục vụ 3.000 hành khách với 23 lượt cất hạ cánh. Công suất đáp ứng 10 triệu hành khách/năm trong giai đoạn 2015 đến 2020 và được quy hoạch mở rộng nâng công suất thêm 15 triệu hành khách/năm trong giai đoạn 2020 đến 2030.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, đến hết năm 2019, lượng hành khách quốc tế thông qua nhà ga T2 đạt hơn 11,420 triệu người, vượt quá công suất thiết kế của nhà ga này.

Bất chấp Covid-19, khách đi máy bay dịp lễ 30.4 đạt 'đỉnh' lịch sử

Lượng hành khách nội địa trung bình dịp lễ 30.4 và 1.5 năm nay tăng tới 65% so cùng kỳ 2019, thậm chí có sân bay, khách tăng tới 175%.

Sản lượng hành khách quốc nội tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất ngày 29.4 cao nhất lịch sử . ẢNH C.T.V

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), giai đoạn cao điểm lễ 30.4 - 1.5 (từ ngày 28.4 - 2.5) đã có gần 1,5 triệu hành khách thông qua các sân bay. Sản lượng hành khách quốc nội trung bình dịp lễ tăng so với trung bình ngày tháng 3 gần 65%, hầu hết các sân bay đều tăng sản lượng hành khách từ 30-175%.

So với dịp lễ 30.4 - 1.5 năm 2019 (có số ngày nghỉ tương tự và chưa bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19), sản lượng hành khách quốc nội tăng 29,9%.

Đáng chú ý, ngày 29.4, sản lượng hành khách quốc nội tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất là 108.451 hành khách, cao nhất lịch sử khai thác từ thời điểm 29.1.2020 (tức ngày 5.1 tết Canh Tý).

Về sản lượng cất hạ cánh, trong 5 ngày dịp lễ, có gần 11.000 lượt, so với dịp lễ năm 2019 có số ngày nghỉ tương tự thì sản lượng cất hạ cánh quốc nội tăng 45,34% .

Khách làm thủ tục khai báo y tế tại sân bay Tân Sơn Nhất . ẢNH ACV

Trong giai đoạn cao điểm, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết đã chỉ đạo các cảng hàng không điều phối các hoạt động tại Trung tâm điều hành khai thác AOCC, không có sự cố, không xảy ra tình trạng ùn tắc, mặc dù có thời điểm đông đúc tại nhà ga đi, nhà ga đến tại Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Phú Quốc, Cam Ranh, Đà Nẵng,...

Với công tác phòng chống dịch Covid-19, ACV cũng cho hay đã thực hiện điều phối hoạt động khai thác. Để đảm bảo công tác phòng, chống dịch bệnh, các cảng hàng không đã phối hợp chặt chẽ với các Trung tâm CDC, các đơn vị, doanh nghiệp tiếp tục kiểm soát và thực hiện đúng quy trình phòng chống dịch qua đường hàng không.

Đồng thời, sử dụng hệ thống camera giám sát truy vết nhanh chóng, kịp thời khi có thông tin hành khách dương tính với Covid-19 đi qua Cảng hàng không, từ đó tìm ra người tiếp xúc gần yêu cầu cách ly theo đúng quy định và hướng dẫn của CDC các tỉnh/thành.

Cảng Nội Bài chuẩn bị bay như thế nào sau mốc 20/10? Lộ trình mở lại đường bay được tính toán kỹ trên cơ sở vừa đảm bảo phòng chống dịch COVID-19, vừa tạo điều kiện cho hàng không phục hồi kinh tế; đáp ứng nhu cầu di chuyển rất lớn của người dân sau thời gian dài dừng bay. Sáng 18/10, trao đổi với báo Tin tức, đại diện Cảng hàng không quốc tế...