Gần 2.000 tỉ đồng giải tỏa kẹt xe ở nút giao Mỹ Thủy
Sáng 3-6, Sở GTVT TP HCM, Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 2 đã tiến hành khởi công dự án nút giao thông Mỹ Thủy, tại phường Cát Lái, quận 2.
Ông Lê Ngọc Hùng, Giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (chủ đầu tư), cho biết dự án nút giao thông Mỹ Thủy sẽ được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 với kinh phí 838 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý I-2018. Giai đoạn 2 (hoàn chỉnh) đầu tư khoảng 1.100 tỉ đồng. Vốn thực hiện từ nguồn ngân sách TP HCM.
Dự án nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 1 gồm các hạng mục:
Xây cầu vượt theo hướng vành đai 2 gồm bốn làn xe, rộng 17m, dài 316m.
Xây dựng hầm chui rẽ trái từ vành đai 2 đi Cát Lái gồm 2 làn xe rộng 9m, dài 405, phần hầm kín dài 80m.
Xây dựng cầu Kỳ Hà 2 gồm 4 làn xe, rộng 17m, dài 75m.
Xây dựng các nhánh đường bờ tả rạch Mỹ Thủy (bao gồm nhánh rẽ phải từ đường Nguyễn Thị Định – phía cảng Cát Lái – đi vành đai 2, đường chui cầu Mỹ Thủy), đường chui cầu Kỳ Hà 3 và hầm chui Nguyễn Thị Định).
Xây dựng các nhánh đường bờ hữu rạch Mỹ Thủy (bao gồm nhánh rẽ phải từ đường Nguyễn Thị Định – hướng từ Phú Mỹ đi vành đai 2, đường chui cầu Kỳ Hà 2).
Video đang HOT
Lãnh đạo TP, Sở GTVT làm lễ khởi công dự án
Vòng xoay Mỹ Thủy nằm trên trục giao thông quan trọng của TP
Theo Sở GTVT, ngay sau khi khởi công sẽ thực hiện gói thầu xây lắp cầu Kỳ Hà 3, gói thầu cầu vượt chính trên vành đai 2 và gói thầu hầm chui rẽ trái từ đường vành đai 2 đi Cát Lái. Ngoài ra, gói thầu xây dựng nhánh đường bờ tả và gói thầu xây dựng nhánh đường bờ hữu rạch Mỹ Thủy sẽ được triển khai ngay khi giải phóng mặt bằng xong.
Khu vực vòng xoay Mỹ Thủy thường xảy ra trình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông vì quá tải phương tiện.
Nút giao thông Mỹ Thủy là điểm giao của 2 trục giao thông chính của TP. Là đường ra vào cảng Cát Lái với hơn 18.000 lượt xe container, xe tải lưu thông mỗi ngày. Tại đây, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông.
Khi hoàn thành, dự án sẽ tách được các dòng xe chính có phương tiện lớn lưu thông khác mức như xe trên đường Vành đai 2 sẽ lưu thông theo hầm chui về cảng Cát Lái, dòng xe từ cầu Rạch Chiếc về Phú Mỹ sẽ lưu thông qua cầu vượt số 1. Ngoài ra, dự án cũng tách được lượng xe 2 bánh trên đường Nguyễn Thị Định lưu thông riêng qua hầm chui, góp phần giảm nguy cơ mất an toàn giao thông so với phương án lưu thông trộn làn giữa xe 2 bánh và ô tô như hiện nay.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Lê Văn Khoa, Phó Chủ tịch UBND TP cho biết để dự án được triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, phát huy hiệu quả, yêu cầu UBND quận 2 chỉ đạo các đơn vị trực thuộc khẩn trương bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
Giao Sở GTVT chỉ đạo chủ đầu tư khẩn trương hoàn tất hồ sơ thiết kế, các hạng mục còn lại của dự án, tổ chức đấu thầu. Công an TP hỗ trợ chủ đầu tư trong việc phân luồng, điều tiết giao thông, không để ùn tắc giao thông trong quá trình thực hiện dự án.
T.Đồng
Theo_Người lao động
Xây dựng nút giao ra vào Cảng Cát Lái hơn 800 tỷ đồng
Nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2, TP Hồ Chí Minh) có tổng vốn đầu tư gần 840 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2016 đến 2018.
Nút giao Mỹ Thủy khi hoàn thành sẽ giảm kẹt xe cho tuyến huyết mạch ra vào Cảng Cát Lái.
Sáng 3-6, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh tổ chức khởi công xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy, đoạn giao giữa đường Vành đai 2 và đường Nguyễn Thị Định do Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 làm chủ đầu tư.
Công trình được thiết kế với tuổi thọ kéo dài 100 năm. Vận tốc 60km/h đối với cầu và 40km/h đối với hầm chui.
Theo chủ đầu tư, nút giao thông Mỹ Thủy được xây dựng theo dạng thức nút giao khác mức (cầu vượt, hầm chui). Trong giai đoạn đầu xây dựng cầu vượt qua nút giao theo hướng đường Vành đai 2 cho 4 làn xe ô tô, rộng 17m, dài 316m; xây dựng hầm chui rẽ trái từ đường Vành đai 2 đi Cát Lái gồm 2 làn xe, rộng 9m, dài 405m, phần hầm kín dài 80m; xây dựng cầu Kỳ Hà 3 có kết cấu tương đương cầu hiện hữu; xây dựng các đường chui dưới dạ cầu Mỹ Thủy, cầu Kỳ Hà 2, cầu Kỳ Hà 3 để giảm lưu lượng xe hai bánh tập trung về nút, đảm bảo an toàn giao thông.
Sau khi hoàn thành sẽ xóa điểm kẹt xe vào cảng biển Cát Lái, tạo thuận lợi cho xe lưu thông từ cầu Phú Mỹ vào đường Vành đai Đông về đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Nút giao thông Mỹ Thủy là điểm giao của hai trục giao thông chính quan trọng của thành phố gồm trục đường Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống và trục đường Vành đai 2. Trong đó, trục đường Nguyễn Thị Định là tuyến huyết mạch ra vào cảng Cát Lái với lưu lượng xe ra vào mỗi ngày trên 18.000 lượt phương tiện xe container và xe tải.
Tại khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình vận chuyển hàng hóa ra vào cảng. Dự án này sau khi hoàn thành sẽ góp phần kéo giảm ùn tắc, tai nạn giao thông.
Theo_Hà Nội Mới
Sài Gòn ùn tắc ngày cận Tết Nhiều người đổ ra đường mua sắm cuối năm cùng với việc về quê ăn Tết khiến giao thông ở khu vực trung tâm và các cửa ngõ TP HCM kẹt cứng. Những ngày cận Tết, hầu hết các trục đường dẫn ra nhà ga, bến xe ở TP HCM hướng về các tỉnh đông nghịt người. Trong đó, nút giao ngã năm...