Gallardo Super Trofeo Stradale đầu tiên đến Trung Đông
Trong triển lãm Frankfurt 2011 diễn ra hồi tháng 9 vừa qua, hãng Lamborghini đã trình làng thành viên cuối cùng của dòng Gallardo mang tên Super Trofeo Stradale. Về cơ bản, đây là mẫu xe được phát triển dựa trên xế đua Lamborghini Blancpain Super Trofeo. Do đó, chẳng có gì ngạc nhiên khi phiên bản đặc biệt mới nhất của dòng Gallardo lại mang trên mình những trang thiết bị tính năng cao như xe đua.
Cung cấp sức mạnh cho Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale là khối động cơ V10, sản sinh công suất 570 mã lực. Nhờ đó, Gallardo Super Trofeo Stradale có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,4 giây. Ngoài sức mạnh động cơ, trọng lượng chỉ 1.340 kg của tân binh dòng Gallardo cũng là một yếu tố góp phần làm nên thông số trên.
Theo kế hoạch, chỉ có đúng 150 chiếc Gallardo Super Trofeo Stradale được sản xuất và phân phối trên toàn thế giới. Đến nay, chiếc Gallardo Super Trofeo Stradale đầu tiên đã tìm thấy khách hàng. Chẳng có gì ngạc nhiên khi chủ nhân đầu tiên của Gallardo Super Trofeo Stradale lại là một khách hàng đặc biệt đến từ Trung Đông, đó là gia đình Galadari hiện đang sống ở Dubai.
Trong bức ảnh chụp chiếc Gallardo Super Trofeo Stradale đầu tiên tại Trung Đông, có thể nhận ra sự xuất hiện của một “siêu bò” khác. Đó chính là chiếc Lamborghini Aventador màu trắng ngọc hoàn toàn mới. Được biết, gia đình Galadari cũng vừa nhận chiếc Avantador “đập hộp” trong tuần vừa qua.
Ngoài hai “chú bò tót” nước Ý, gia đình Galadari hiện còn sở hữu trong tay hàng loạt siêu xe đình đám khác như Gemballa MIG-U1 Enzo và Brabus Stealth độc nhất vô nhị hoặc Jaguar XJ220.
Một số hình ảnh khác của Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale tại triển lãm Frankfurt 2011:
Video đang HOT
Theo VTC
'Mãnh thú' Audi S8 'độ' đen mờ
Chiếc sedan sang trọng và mạnh mẽ nhất của gia đình nhà Audi bỗng trở thành một con "mãnh thú" dưới bàn tay hãng độ danh tiếng Anderson Germany, với nước sơn đen xỉn và động cơ cho công suất 510 mã lực.
Hồi tháng 9, Audi đã vén màn dòng Audi S8 2013 tại triển lãm Frankfurt 2011, với giá bán khoảng 115.000 USD, hứa hẹn mang đến một chiếc sedan mang phong cách thể thao mạnh mẽ, nhằm đánh bại những đối thủ sừng sỏ như BMW M5, Porsche Panamera Turbo S hay Mercedes-Benz S63 AMG. Tuy nhiên, không vì thế mà dòng sedan cỡ lớn S8 đời cũ của Audi mất đi sức hấp dẫn của nó. Đó là lý do khiến hãng độ nổi tiếng đến từ Đức Anderson Germany quyết định mang đến một diện mạo mới cho mẫu sedan hạng sang này.
"Bộ cánh" hào nhoáng và sang trọng của Audi S8 đã bị lột bỏ, thay vào đó là bộ bodykit màu đen mờ đang rất được cánh chơi xe ưa thích hiện nay. Khoác lên mình tấm áo mới, Audi S8 lập tức gợi cho người ta liên tưởng đến hình ảnh của một con thú dữ, lầm lì và đáng sợ.
Quả thật, dưới những hiệu chỉnh của Anrderson Germany, sức mạnh đến từ khối động cơ V10 của S8 được tăng lên 508 mã lực - xấp xỉ sức mạnh của chiếc S8 bản 2013 (520 mã lực với động cơ V8 tăng áp kép), cho tốc độ tối đa lên đến 300 km/h.
Đặc biệt, hãng độ đến từ Đức đã cung cấp cho S8 một bộ ống xả thể thao đặc biệt, cho âm thanh "tàn bạo" không khác gì những chiếc siêu xe Lamborghini. Về thiết kế ngoại thất, ngoài bộ body kít màu đen xỉn, chiếc sedan của Audi cũng được trang bị những chi tiết bằng sợi cacbon mới như lưới tản nhiệt và gương chiếu hậu.
Bên trong nội thất, cảm hứng từ những chiếc siêu xe tiếp tục được tái hiện với nhiều chi tiết bằng chất liệu Alcatara cao cấp. Một số chi tiết bằng gỗ của xe cũng được thay thế bằng sợi cacbon. Bên cạnh đó là những trang thiết bị truyền thống và hiện đại bậc nhất thời điểm hiện tại như ghế ngồi điều chỉnh ôm sát thân tự động sưởi ấm hoặc massage, điều hòa vùng hay kết nối Wi-Fi.
Hải Đăng
Theo Bưu điện Việt Nam
Siêu xe điện nhanh nhất thế giới Rimac Concept One Siêu xe Rimac Concept One có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa là 305 km/h, với phạm vi hoạt động là 600 km cho một lần nạp điện. Rimac Concept One là cái tên khá xa lạ với nhiều tín đồ tốc độ bởi nó là sản phẩm một hãng sản xuất...