Gãi ngứa, tài xế bị phạt vì cảnh sát tưởng nghe điện thoại
Khi đang lái xe, một người đàn ông ở Trung Quốc đưa tay gãi má và ít lâu sau đó nhận được thông báo từ nhà chức trách rằng anh đã vi phạm luật giao thông khi vừa lái xe vừa nghe điện thoại.
Hệ thống giám sát tự động ở Trung Quốc có nhiều hình thức, từ phần mềm nhận dạng khuôn mặt đến camera quan sát hành vi của lái xe. Tuy nhiên, hệ thống camera quan sát hành vi của lái xe gắn trên đường Trung Quốc đã có một sai sót hài hước, đó là việc một người đàn ông đưa tay lên gãi má nhưng camera theo dõi lại hiểu lầm rằng tài xế đang nghe điện thoại.
Cụ thể, theo trang QLWB (Trung Quốc), trong lúc lái chiếc Peugeot của mình vào 7:20 sáng ngày 22/5, một người đàn ông họ Lưu bất ngờ bị ngứa ở bên má phải, anh ta đã đưa tay lên gãi. Tuy nhiên, hành động này đã lọt vào “mắt” camera giao thông lắp đặt trên đường và bị hiểu lầm là đang nghe điện thoại. Thông tin này được truyền về trung tâm kiểm soát giao thông.
Hình ảnh người đàn ông đưa tay lên gãi má bị camera giao thông hiểu lầm là đang nghe điện thoại…
Ít lâu sau đó, người đàn ông họ Lưu nhận được thông báo từ nhà chức trách rằng anh đã vi phạm luật giao thông khi vừa lái xe vừa nghe điện thoại.
Video đang HOT
Người đàn ông này bị trừ hai điểm trên bằng lái và phải nộp phạt 7,25 USD.
Sau khi nhận được quyết định phạt kèm bức ảnh chứng minh mình “có tội”, người đàn ông họ Lưu đã đăng nó lên mạng xã hội Weibo một cách khá hài hước.
Sau đó, người đàn ông họ Lưu đã thực hiện khiếu nại về quyết định nà. Cuối cùng, sau nhiều nỗ lực, người đàn ông này cũng được chứng minh là không vi phạm luật giao thông.
Tuy nhiên, đây không phải trường hợp duy nhất có sự nhầm lẫn liên quan đến nghe điện thoại khi lái xe. Tháng trước, một người đàn ông ở tiểu bang Connecticut (Mỹ) cũng đã chứng minh được mình không vi phạm tại tòa án về việc một sĩ quan cảnh sát đã đưa vé phạt tới 300 USD cho mình chỉ vì nhìn nhầm chiếc bánh McDonald có màu nâu với một chiếc smartphone.
Theo TheDrive
Những lưu ý quan trọng khi vô lăng ô tô bị lệch
Vô lăng ô tô bị lệch sẽ khiến cho tài xế bị mất lái và có thể gây tai nạn thảm khốc nếu không xử lý kịp thời.
Nhiều xe ô tô chạy lâu ngày đột nhiên phát hiện hiện tượng vô-lăng bị lệch. Vô lăng lệch tức là kể cả khi tài xế không tác động, vô lăng vẫn tự xoay nhẹ sang 1 bên và xe sẽ chạy theo đường cong thay vì đường thẳng. Trong trường hợp muốn chạy thẳng, tài xế cũng phải ghì lấy vô lăng, giữ khó chịu.
Vô lăng xe ô tô bị lệch sẽ gây nguy hiểm
Thông thường, hiện tượng vô lăng lệch hầu hết là do lốp. Ví dụ như áp suất lốp xe không bằng nhau hoặc độ chụm bánh xe bị lệch. Hiện tượng này thường xảy ra nếu như tài xế chạy xe trên đường xấu quá nhiều hoặc thường xuyên đỗ xe với 2 bánh vắt trên vỉa hè.
Nguyên nhân tiếp theo khiến vô lăng lệch có thể tính tới đó là do lệch trục. Vô lăng lệch cũng có thể là do thước lái, trụ lái gặp vấn đề. Trong trường hợp vô lăng lệch do các vấn đề thước, trụ lái thì cần phải đem đến các xưởng chuyên sửa chữa ô tô để kiểm tra. Để biết xe có phải bị lệch trục lái hay không, hoặc có thể thử bơm đều các lốp xe và quan sát.
Vô lăng lệch cũng có thể là do hiện tượng xỉa lái. Thông thường, có tới 80% trường hợp vô lăng bị lệch là hệ quả của việc bị xỉa lái. Cũng có thể là do va chạm. Khi đi xe gặp va chạm, có thể khiến cho rô-tuyn của xe bị lệch, do đó vô lăng xe cũng bị lệch theo.
Khi gặp trường hợp do bị xỉa lái, đầu tiên phải cần biết vị trí của lốp bị mòn hoặc lốp nào không đều. Để làm được điều này hãy thử đảo vị trí của các lốp và quan sát hướng xe bị lệch mới, từ đó suy ra lốp gặp vấn đề.
Tiếp đó, hãy đưa xe vào cầu nâng, đưa cần số về P và kéo phanh tay. Tiến hành chèn bánh, kích nổ bánh và hạ vào hãm an toàn. Kiểm tra bánh sơ qua, quan sát xem bánh xe này có có đúng loại không. Cỡ lốp, mã lốp có phù hợp hay không, hoặc lốp có bị hỏng hay có điểm gì lạ không.
Tiếp đó tiến hành chỉnh lại áp suất lốp để tìm ra vấn đề của lốp. Chú ý đánh dấu vị trí các lốp để tiện cho việc thử nghiệm. Sau đó, hãy tháo 2 lốp trước và đảo vị trí 2 lốp trước với nhau và tiến hành chạy thử.
Quan sát xem hướng nhao lái thay đổi như thế nào, từ đó suy ra lực kéo cần thiết trên 1 hoặc 2 lốp. Nếu cần giảm lực nhao lái hãy chuyển 1 hoặc 2 bánh xuống trục sau và lật má lốp.
Trong quá trình kiểm tra cũng cần tuân thủ các quy trình an toàn. Nếu phát hiện lốp có gai 1 chiều hoặc lốp có kích thước khác với các lốp khác thì không thể đảo lốp được mà phải thay lốp mới và chạy thử. Cần chú ý là phải chắc chắn rằng nếu cần thay thế lốp thì cần chọn lốp phù hợp với các hướng dẫn của nhà sản xuất.
(Theo VietQ)
Tài xế bồi thường 1,4 triệu USD vì say lái xe gây chết người Chủ một doanh nghiệp ở Thái Lan chấp nhận trả 1,4 triệu USD cho gia đình của cặp vợ chồng thiệt mạng trong tai nạn hồi tháng 4. Somchai Wayrotepipat, 57 tuổi, chủ một doanh nghiệp chuyên sản xuất linh phụ kiện ôtô, đã đồng ý trả 1,41 triệu USD cho hai con gái và người thân của hai nạn nhân trong tai...