Ga tàu điện ngầm ở “quốc gia bí ẩn nhất thế giới” có gì khác biệt?
Là nơi được biết tới với tên gọi “quốc gia bí ẩn nhất thế giới”, mọi việc liên quan tới Triều Tiên đều khiến nhiều người tò mò. Ngoài khám phá cuộc sống đời thường của người dân bản địa, hãy đi theo blogger du lịch người Ý tìm hiểu về ga tàu điện ngầm ở Bình Nhưỡng.
Hình ảnh liên quan tới cuộc sống sinh hoạt, lao động của người Triều Tiên thường bị kiểm soát khá gắt gao. Bởi vậy, những gì liên quan tới quốc gia này thường khiến người ta tò mò.
Có dịp tới thăm Triều Tiên, Stana Ferrari, một blogger du lịch đến từ Rome (Ý) cùng nhóm khách tham quan tới thăm ga tàu điện ngầm ở thủ đô Bình Nhưỡng. Tại đây, cô có cơ hội được trải nghiệm hệ thống tàu điện ngầm ở “quốc gia bí ẩn nhất thế giới” trong thời gian 40 phút theo lịch trình một chuyến du lịch được cấp phép.
Theo sự quan sát của nữ blogger du lịch 32 t.uổi, dường như người dân địa phương thường không mấy chú ý và tránh tiếp xúc với người nước ngoài. Chùm ảnh của cô được chụp từ thiết bị di động.
Các bức tranh cổ động trên tường
Video đang HOT
Ferrari nhận xét: “Các trạm tàu điện ngầm ở Bình Nhưỡng đẹp và mang phong cách kỳ lạ. Trạm Puhung rất thu hút với phong cách cũ của những năm 1940 với ánh sáng mờ. Tường ở mọi nơi đều được trang trí với những bức tranh phong cảnh nhiều màu hay tranh cổ động, khoảnh khắc vinh danh máy bay chiến đấu của Triều Tiên, những người công nhân, phụ nữ theo nghệ thuật xã hội chủ nghĩa”.
Chuyến tham quan ga tàu điện ngầm khiến cô gái Ý có cảm giác đang được ngược dòng thời gian quay lại những điều xưa cũ. “Các toa xe thật ngoạn mục. Mỗi chuyến tàu đến từ Đông Đức”.
Từng có kinh nghiệm đến thăm 50 quốc gia, nhưng Ferrari không thành công khi cố gắng tiếp xúc với một người dân Triều Tiên. “Thật kỳ lạ. Người dân địa phương thậm chí không nhìn về phía chúng tôi và bỏ qua khi thấy người nước ngoài. Họ sống rất khép kín. Bởi vậy, khi đi tàu điện ngầm, tôi vừa thấy hấp dẫn, vừa bị khó xử”.
Trước khi chuyến thăm các ga tàu diễn ra, hướng dẫn viên du lịch vừa giải thích về lịch sử hệ thống tàu điện ở Bình Nhưỡng, vừa nhắc nhở du khách không được tương tác tiếp xúc với người dân địa phương.
Hệ thống tàu điện ngầm ở Bình Nhưỡng là một trong những mạng lưới sâu nhất thế giới, sâu gấp đôi như một hầm trú bom. Hệ thống bắt đầu mở cửa từ năm 1973, vận chuyển hàng trăm ngàn lượt khách đi lại mỗi ngày.
Việt Hà
Theo Dantri/TP
Vụ n.ổ b.om tại ga Maelbeek (Bỉ) qua lời kể của nhân chứng người Việt
Chị H., một cán bộ ngoại giao của Việt Nam đã có mặt trên chuyến tàu định mệnh sáng 22-3 và chứng kiến toàn bộ vụ nổ diễn ra ở ga tàu điện ngầm Maelbeek, gần trụ sở Liên minh châu Âu ở Bỉ.
Kể lại câu chuyện của mình, chị H. cho biết chị rất bình tĩnh khi vụ việc xảy ra và không hề cảm thấy sợ hãi. Chị chỉ thấy hoảng khi đã trở về nhà an toàn, trong vòng tay ấm áp của chồng và các con.
Sau đây là những gì chị H. đã chứng kiến tại Brussels, Bỉ:
"Sáng ngày 22-3, lúc 9h10, trên đường đi làm, vừa tới ga Maelbeek, tôi nhận được tin nhắn của bạn bè về vụ nổ ở sân bay Brussels. Bạn bè còn dặn tôi hãy cẩn thận.
Chưa hết bàng hoàng, bỗng tôi nghe một tiếng nổ lớn ở đuôi tàu, kính vỡ một tảng lớn. Điện tắt. Khói đen kịt bao phủ. Mùi cháy khét lẹt bắt đầu tỏa ra. Có cô gái bắt đầu khóc vì sợ hãi, một số hành khách ngồi bệt xuống để tránh khí độc. Trong toa tàu còn có một trẻ sơ sinh nằm trong xe nôi. Nhìn ra cửa tàu, tôi thấy một thanh niên bị cưa đứt chân đang cố gắng lết qua đường ray và chạy sang sảnh chờ đối diện.
Một hành khách đã đ.ập nốt chỗ cửa kính vỡ cho những người khác thoát ra ngoài. Rất may cho tôi tàu dừng đúng lúc chưa tiến sâu vào hầm nên vượt qua cánh cửa kính vỡ là tôi có thể tìm được cầu thang.
Một cầu thang cuốn đang có người sửa chữa, một vài bậc thang đã rơi xuống, m.áu be bét trên bề mặt cầu thang. Một cô gái với khuôn mặt be bét m.áu nhưng không hề kêu la, cô loay hoay đi tìm lối ra. Thấy một thanh niên đã tiến đến nắm lấy tay cô gái, tôi tìm cách trèo lên cầu thang với nỗi sợ hãi vì phải bước qua một khoảng trống lớn. Có thể có người đã rơi xuống đó khi thang cuốn bị bom.
Khói đen bắt đầu bao phủ hết nhà ga, tôi dò dẫm tìm lối thoát hiểm. Không có một ai hướng dẫn, cũng không thấy các hành khách khác, lúc này tôi mới bắt đầu cảm thấy sợ hãi. Qua làn khói, tôi nhìn thấy cửa soát vé, liền lao về hướng đó, vượt qua cửa tôi thực sự mất phương hướng vì không nhìn thấy gì nữa. Tôi cứ chạy và đ.âm sầm vào bức tường. Đúng lúc đó, cảm thấy khí lạnh tôi biết mình đã ra gần cửa ra vào của nhà ga, rẽ sang trái tôi mừng rơi nước mắt nhìn thấy thang bộ để chạy lên.
Một cảnh tượng vô cùng đau thương đ.ập vào trước mắt. Nhiều người m.áu m.e be bét nằm la liệt, tuy vậy tôi vẫn cảm thấy họ vô cùng dũng cảm, không một tiếng kêu la hoảng hốt. Cảnh tượng đó thực sự làm tôi cảm động về lòng dũng cảm của người Bỉ. Tôi không thể cầm máy điện thoại lên chụp vì rất sợ chạm vào nỗi đau của những người đang bị thương hoặc đã c.hết.
Nhìn từ xa khoảng 1km tôi nhìn thấy Khải hoàn môn Cinquantenaire, tôi chạy thục mạng về hướng đó. Chạy qua công trường xây dựng, tôi ra hiệu xin nước vì quá khát và khói độc làm cho tôi ngạt thở và đau ngực. Mọi người nhanh chóng lấy cho tôi một chai nước to. Uống xong nước, bình tĩnh lại tôi mới nhìn lại hướng ga Maelbeek. Khói đen bốc ra mù mịt, tôi biết rằng mình vừa thoát c.hết trong gang tấc".
Theo_An ninh thủ đô
Thông tin mới nhất về các vụ nổ tại Brussels Truyền thông Bỉ đưa tin, ít nhất 13 người đã c.hết và nhiều người khác bị thương trong hai vụ nổ tại sân bay Zaventem. Trong khi đó, người phát ngôn hệ thống tàu điện ngầm Brussels cho biết, 15 người đã t.hiệt m.ạng và 55 người bị thương trong vụ nổ trên một chuyến tàu. Gần lối vào ga tàu điện ngầm...
