Freeway – ‘hàng hiếm’ của Honda tại Việt Nam
Mẫu xe ga 250 phân khối được đánh giá tốt khi sử dụng ở Việt Nam, giá bán lại khoảng 2.800 USD.
Vào 1985, Honda lần đầu tiên giới thiệu chiếc xe tay ga mới, Elite CH250, tiền thân của Freeway. Lúc bấy giờ, CH250 là chiếc xe tay ga cỡ lớn của Honda, nhắm vào phân khúc khách hàng đường trường.
Honda Freeway phiên bản năm 1990
Freeway sử dụng động cơ 4 thì, làm mát bằng dung dịch có dung tích 244 phân khối, hệ thống cung cấp nhiên liệu thông qua bình xăng con.
Xe sử dụng hộp số tự động V-Matic, với kiểu thiết kế giảm xóc trước và sau phù hợp cho những hành trình dài.
Trang bị tiêu chuẩn lúc bấy giờ bao gồm hệ thống khởi động điện, tắt xi nhan bằng kiểu bấm nút giống như trên những chiếc Honda hiện hành, vị trí để chân thoải mái và baga chở hàng phía sau.
Ngoài ra xe có đồng hồ điện tử, đèn báo nhớt (dầu máy).
Video đang HOT
Năm 1989, Honda cải tiến Freeway với hệ thống khung sườn được làm từ thép ống, bình xăng được dời từ phía dưới yên xuống sàn để chân, tạo nên khoang để hành lý.
Phần ốp nhựa thân xe được thiết kế mềm mại hơn, mang đậm hình ảnh của một chiếc xe tay ga. Động cơ vẫn là loại 244 phân khối.
Phiên bản Freeway 1989 nổi bật với niềng (vành) nhôm kích thước 10 inch, bơm xăng đặt trong bình để cấp nhiên liệu lên chế hòa khí, màu xanh kim loại sáng duy nhất.
Trong khi phiên bản Freeway 1990 xuất hiện duy nhất với màu xanh kim loại granit.
Giá khởi điểm Freeway 1989 thời bấy giờ ở mức 3.300 USD, Freeway 1990 ở mức 3.400 USD.
Theo VNE
Những hình ảnh đầu tiên của Yamaha V-ixion 2013
Những hình ảnh mới nhất trên mạng cho biết rõ về kiểu nắp bình xăng hay đồng hồ điện tử của chiếc nakedbike động cơ 4 thì.
Yamaha V-ixion 2013 lộ thêm ảnh trước khi ra mắt ở Jakarta cuối tháng này.
Ngoài kiểu đèn pha hầm hố, bình xăng "gù" theo cách táo bạo hơn và lốp sau lớn hơn lốp trước, V-ixion 2013 được thiết kế lại đèn hậu theo hình lục giác. Phía trên đèn hậu, ở chóp đuôi xe là logo Yamaha. Nhìn chung, thiết kế tổng thể mới tạo cảm giác V-ixion "gầy" nhưng hung hăng hơn.
Đặc biệt, cụm đồng hồ đôi ở mẫu xe hiện hành được thay bằng đồng hồ đơn với màn hình LCD hiện chữ Hi-Bro mỗi khi mở chìa khóa.
Yamaha V-ixion 2013 lộ thêm ảnh trước khi ra mắt ở Jakarta cuối tháng này.
Yamaha V-ixion hiện hành sản xuất từ 2007 và sử dụng động cơ SOHC 4 van 4 thì dung tích 150 phân khối. Công suất 15 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,1 Nm tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa 149 km/h.
Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử với hộp số 5 cấp. Hệ thống treo trước loại Telescopic và treo sau điều chỉnh dạng đơn. Tỷ số nén 10,4:1. Phanh đĩa trước đường kính 245 mm, phanh đĩa sau 130 mm. Xe có trọng lượng 114 kg. Bình xăng dung tích 12 lít.
Đồng hồ đơn với màn hình LCD.
Yamaha V-ixion mới sẽ tham dự triển lãm môtô Jakarta, diễn ra từ ngày 31/10 đến 4/11.
Yamaha V-ixion 2013.
Yamaha V-ixion hiện hành.
Phần đuôi của V-ixion hiện hành có vẻ "hiền" hơn. Phiên bản 2013 được thiết kế lại đèn hậu và có màu đỏ thay vì trắng-đỏ.
Hệ thống đồng hồ phức tạp trên mẫu xe hiện hành. Mẫu xe mới chỉ còn một đồng hồ và thêm màn hình LCD.
Nắp bình xăng của V-ixion cũ.
Minh Thủy
Ảnh: Dapurpacu
Theo VNE
Yamaha V-Ixion mới sẽ ra mắt trong 2012 Mẫu nakedbike với động cơ 4 thì do Yamaha Indonesia sản xuất sẽ có diện mạo mới và dự kiến ra mắt trước khi bước sang năm 2013. Phó Chủ tịch Yamaha Indonesia, Dyonisius Beti cho biết: "Chúng tôi chưa có kế hoạch cụ thể về thời điểm xuất hiện của V-Ixion mới. Có thể là tại triển lãm môtô Jakarta 2012". Jakarta...