Foxconn muốn đầu tư vào ngành công nghiệp xe điện Indonesia
Indonesia cho biết hãng sản xuất thiết bị điện tử Hon Hai Precision Industry (Foxconn) của vùng lãnh thổ Đài Loan (Trung Quốc) đã bày tỏ quan tâm đến việc đầu tư cung ứng xe điện (EV) của Indonesia.
Xe điện Foxtron Model C (EV) ra mắt tại một sự kiện Foxconn ở Đài Bắc, Đài Loan (Trung Quốc) ngày 18/10/2021. Ảnh: Reuters
Theo thông cáo báo chí mới đây của Bộ Đầu tư Indonesia, Bộ trưởng Bahlil Lahadalia đã gặp Chủ tịch Foxconn Young Liu tại Đài Loan vào ngày 22/10 tiếp theo cuộc họp trực tuyến hồi tháng 8/2021.
Tại cuộc gặp, ông Young Liu cho biết Foxconn quan tâm đến việc phát triển các nhà máy chế tạo EV, xe máy điện và pin EV tại Indonesia, đồng thời cam kết hợp tác với các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) địa phương.
Video đang HOT
Thông cáo báo chí trích lời ông Liu khẳng định: “Chúng tôi không chỉ muốn lắp ráp EV mà còn muốn phát triển toàn bộ ngành công nghiệp này tại Indonesia”. Ông Liu cho hay sau cuộc gặp, Foxconn sẽ tiến hành sớm thảo luận và khảo sát kỹ thuật, ám chỉ rằng các cuộc đàm phán đang diễn ra về việc thiết kế EV phù hợp với thị trường Indonesia.
Hôm 18/10, Foxconn đã công bố ba nguyên mẫu EV đầu tiên của mình – bao gồm một mẫu xe thể thao đa dụng (SUV), một chiếc sedan và một chiếc xe bus – trong kế hoạch nhằm đa dạng hóa sản xuất ngoài các linh kiện điện tử và điện tử tiêu dùng cho các thương hiệu công nghệ lớn như Apple, Sony và Xiaomi.
Foxconn là công ty mới nhất bày tỏ quan tâm đến việc đầu tư vào chuỗi cung ứng EV của Indonesia. Trước đó, Bộ trưởng Bahlil đã gặp gỡ nhà sản xuất ô tô Volkswagen và nhà sản xuất hóa chất BASF của Đức về khả năng đầu tư chế biến nickel và cobalt để cung cấp nguyên liệu cho ngành sản xuất pin EV.
Foxconn hiện đang có kế hoạch hợp tác với Gogoro – công ty Đài Loan chuyên sản xuất xe máy điện và các trạm thay pin. Cũng có mặt tại cuộc gặp hôm 22/10, Giám đốc điều hành Gogoro, ông Horace Luke khẳng định: “Chúng tôi cho rằng các trạm thay pin này rất thích hợp để sử dụng ở Indonesia”.
Bộ trưởng Bahlil đã nhắc lại cam kết của Chính phủ Indonesia trong việc ủng hộ cấp phép và tạo thuận lợi cho kế hoạch của Foxconn, đồng thời giới thiệu các doanh nghiệp nội địa tham gia chuỗi cung ứng EV./.
Khả năng xe điện sẽ 'soán ngôi' xe truyền thống trong hơn một thập kỷ tới
Trong vòng 6 năm nữa, tức là đến năm 2027, chi phí sản xuất ô tô điện sẽ thấp hơn so với xe sử dụng xăng, dầu truyền thống tại các nước châu Âu và đến năm 2035, xe điện có thể thống lĩnh thị trường xe hơi.
Đây là kết luận được đưa ra trong một nghiên cứu do tổ chức Bloomberg New Energy Finance và tổ chức phi chính phủ Transport and Environment thực hiện và công bố ngày 10/5.
Ô tô điện tại trạm sạc ở Glilot, phía bắc Tel Aviv, Israel. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo nghiên cứu, kể từ năm 2026, chi phí sản xuất xe điện và các xe thể thao đa dụng sẽ rẻ hơn so với các xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống. Các hãng chế tạo ô tô đang ồ ạt chuyển hướng sang các dòng xe hybrid (sử dụng cả xăng và điện) và xe điện nhằm đáp ứng quy định về mức khí thải trung bình 95g CO2/km của Liên minh châu Âu (EU).
Các nhà nghiên cứu cho biết giá thành pin sẽ giảm đáng kể cùng với áp dụng dây chuyền sản xuất ô tô điện chuyên dụng. Cụ thể, một xe điện 4 chỗ trung bình có giá trước thuế là gần 40.000 euro (khoảng 49.000 USD) trong năm 2020, ước tính đến năm 2026, giá bán của dòng xe này sẽ thấp hơn nhiều - chỉ còn khoảng 20.000 euro, tương đương với giá của xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống.
Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng xe điện sẽ chiếm tới 50% doanh số mới đến năm 2030 và 85% đến năm 2035 nếu các chính sách hỗ trợ của chính phủ vẫn có hiệu lực. Trong trường hợp các nhà lập pháp tăng mức hạn chế khí phát thải CO2 và thúc đẩy nhiều chính sách khuyến khích thị trường xe điện, loại xe này sẽ "phủ sóng" hoàn toàn doanh số bán của các hãng sản xuất.
Ngoài ra, từ năm 2025, giá bán các xe tải hạng nhẹ chạy điện sẽ thấp hơn so với các dòng cùng loại chạy bằng diesel. Với các mẫu xe tải hạng nặng, thời điểm này sẽ là từ năm 2026. Bà Julia Poliscanova, giám đốc cấp cao về ô tô và xe điện của Transport and Environment, cho rằng xe điện sẽ sản phẩm vừa túi tiền với mọi người tiêu dùng trong vòng 6 năm tới.
Cuộc đua ở thị trường nghìn tỉ USD của xe điện Với doanh số bán xe điện tăng vọt và các quy định ngày càng ủng hộ các phương tiện không phát thải, ngành công nghiệp ôtô thế giới đã bước vào cuộc đua quyết liệt để bước qua kỷ nguyên ôtô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Foxconn đã nhanh chóng giới thiệu những mẫu xe điện mới, chỉ 2 năm sau khi...