Ford Việt Nam triệu hồi trên diện rộng 30.800 xe Everest và Ranger
Ford sẽ phải triệu hồi tới hơn 30.800 chiếc Ford Everest và Ranger tại thị trường Việt Nam do lỗi liên quan đến túi khí Takata.
Ford Everest. Ảnh minh họa: Internet
Cục Đăng kiểm vừa phê duyệt 3 cuộc triệu hồi đối với tổng số 30.859 chiếc Ford Everest và Ranger để kiểm tra, thay thế túi khí phía trước bên trái và/hoặc bên phải trên các xe Ford Everest bị ảnh hưởng .
Video đang HOT
Cụ thể, thông tin từ Cục Đăng kiểm, trong đợt triệu hồi này có 23.406 Ford Everest được sản xuất lắp ráp tại Hải Dương trong thời gian từ 31/5/2005 – 27/8/2015.
3.206 chiếc Ford Ranger sản xuất từ 22/11/2007 – 10/10/2011 và 4.247 chiếc Ranger sản xuất từ 2/2/2004 – 31/3/2009. Tất cả các xe Ranger đều sản xuất tại Thái Lan và nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam để cùng sửa lỗi túi khí như trên.
Theo mô tả của Cục Đăng kiểm, trên các xe Ford Everest và Ranger bị ảnh hưởng sử dụng túi khí Takata, những trường hợp va chạm ở ngưỡng kích hoạt túi khí, bộ phận bơm khí có thể bị vỡ. Các mảnh vỡ của bộ phận bơm khí có thể văng vào người ngồi trên xe gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong.
Nguyên nhân được xác định là do sự kết hợp giữa yếu tố thời gian sử dụng, biến động nhiệt độ cao và độ ẩm trong một số điều kiện môi trường làm suy giảm tính chất của chất giãn nở bên trong bộ phận bơm khí. Sự suy giảm này có thể dẫn đến chất giãn nở cháy quá nhanh, tạo ra áp suất cao bên trong bộ phận bơm khí, và trong trường hợp áp suất tăng cao quá mức sẽ làm vỡ bộ phận bơm khí khi xảy ra va chạm làm kích hoạt túi khí.
Cả 3 cuộc triệu hồi này sẽ được thực hiện từ 25/7 với thời gian sửa lỗi khoảng 4 giờ/xe và hoàn toàn miễn phí.
Theo Ictnews
Gần 1.600 xe Toyota Rush bị triệu hồi ở Việt Nam do lỗi túi khí
Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phát đi thông báo triệu hồi đối với 1.592 xe Toyota Rush tại Việt Nam để thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm.
Theo thông báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Toyota Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi với 1.592 xe Toyota Rush được bán tại Việt Nam để kiểm tra và thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm. Những xe thuộc diện bị triệu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 16/7/2018 - 10/1/2019.
Gần 16.000 xe Toyota Rush bị triệu hồi ở Việt Nam do lỗi túi khí. (Ảnh minh họa)
Cụ thể, phần mềm điều khiển bên trong ECU túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng. Trong trường hợp khi bánh sau của xe đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng, ECU túi khí trung tâm có thể xác định đó là một va chạm bên và dẫn đến khả năng túi khí rèm sẽ bị kích hoạt ngoài mong muốn, gây mất an toàn cho hành khách trên xe.
Theo nội dung của chương trình, Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm cho các xe nằm trong diện ảnh hưởng tại tất cả các đại lý của Toyota trên toàn quốc.
Chương trình triệu hồi Toyota Rush sẽ bắt đầu từ hôm nay (25/7) và thời gian kiểm tra và thay thế là khoảng 40 phút. Đến nay, Toyota Việt Nam chưa nhận được một báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng khiếu nại về hiện tượng nêu trên đối với dòng xe Rush.
Đối với những xe Toyota Rush nhập khẩu không chính hãng có thể nằm trong diện ảnh hưởng, khi nhận được yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC (Toyota Motor Corporation) để xác nhận thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, đại lý Toyota sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế miễn phí hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm cho khách hàng./.
Theo VOV
Ford Ranger nằm trong top 5 xe bán chạy nhất trong tháng 6/2019 Ford Việt Nam vừa công bố doanh số bán hàng trong quý 2, theo đó, với 7.960 xe ô tô được bán ra, doanh số quý 2 của Ford đã tăng 91% so với cùng kì năm 2018. Qua đó, đóng góp đáng kể vào doanh số nửa đầu năm 2019 đầy ấn tượng với 15.461 xe được giao tới tay khách hàng....