Ford Việt Nam lắp ráp Ranger, nhà máy ở Thái Lan đẩy mạnh xuất khẩu sang Úc
Trong bối cảnh Ford Việt Nam đầu tư dây chuyền lắp ráp dòng Ranger, nhà máy Ford ở Thái Lan đang dồn lực sản xuất, đẩy mạnh xuất khẩu dòng xe bán tải này cùng với mẫu SUV 7 chỗ – Everest cho thị trường Úc.
Nhà máy Ford ở Thái Lan vừa xuất khẩu gần 3.000 xe Ranger và Everest sang Úc
Những năm gần đây, Việt Nam là một trong những thị trường lớn nhất của dòng xe Ford Ranger sản xuất tại nhà máy Ford ở Rayong, Thái Lan. Trung bình mỗi năm, người Việt Nam tiêu thụ khoảng 13.000 xe Ranger nhập khẩu từ Thái Lan.
Tuy nhiên, với kế hoạch chuyển từ nhập khẩu, sang lắp ráp Ranger tại nhà máy Ford ở Hải Dương của Ford Việt Nam để cung cấp cho thị trường nội địa từ giữa năm 2021. Trong bối cảnh đó, nhà máy Ford ở Thái Lan đang dồn lực sản xuất, đẩy mạnh xuất khẩu dòng xe bán tải này cùng với mẫu SUV 7 chỗ – Everest cho thị trường Úc.
Video đang HOT
Nhà máy Ford ở Thái Lan đang dồn lực sản xuất, đẩy mạnh xuất khẩu sang thị trường Úc
Mới đây, nhà máy Ford ở Rayong, Thái Lan vừa lập kỷ lục mới khi xuất khẩu gần 3.000 xe Ranger và Everest sang Úc. Đây là lô xe xuất khẩu có số lượng lớn nhất từ trước đến nay được Ford Thái Lan cung cấp cho thị trường Úc – thị trường xuất khẩu lớn nhất của các nhà máy Ford ở Thái Lan trong những năm gần đây.
Hiện tại, Ford Thailand Manufacturing (FTM) và Auto Alliance Thailand (AAT) là những cơ sở sản xuất lớn nhất của Ford trên toàn cầu. Sản lượng xe Ford sản xuất tại hai nhà máy này lên đến 315.000 xe mỗi năm. Trong đó, FTM chiếm tới 180.000 xe. Ô tô Ford sản xuất tại hai nhà máy này được xuất khẩu sang 180 quốc gia trên thế giới.
Ford Việt Nam thêm phương án khắc phục hiện tượng rò rỉ dầu trên Everest, Ranger
Để đề phòng và khắc phục hiện tượng ngấm, rò rỉ dầu trên một số xe Ranger, Ranger Raptor và Everest tại thị trường Việt Nam, Ford vừa triển khai chương trình mới nhằm thay thế miễn phí vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp.
Ford vừa triển khai chương trình mới nhằm thay thế miễn phí vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp cho Ranger, Ranger Raptor và Everest
Gần một năm sau khi vụ việc hàng trăm mẫu xe Ford Everest, Ranger và Ranger Raptor bị người tiêu dùng phản ánh có hiện tượng ngấm, rò rỉ dầu tại nắp che dây đai cam và ống nạp két làm mát khí nạp... khiến Ford phải đưa ra phương án sửa chữa, gia hạn bảo hành cho các xe ảnh hưởng. Đến nay, Ford Việt Nam tiếp tục có động thái mới liên quan đến vụ việc này.
Theo Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (CT&BVNTD), Ford Việt Nam đang thực hiện chương trình mới nhằm đề phòng và khắc phục hiện tượng ngấm, rỉ dầu ở vị trí ống vào két làm mát khí nạp (CAC) trên một số xe Ranger, Ranger Raptor và Everest tại thị trường Việt Nam.
Ford Everest, Ranger và Ranger Raptor từng bị người tiêu dùng phản ánh có hiện tượng ngấm, rò rỉ dầu tại nắp che dây đai cam và ống nạp két làm mát khí nạp...
Tương tự việc đưa ra phương án khắc phục và tăng thời hạn bảo hành cho các xe Ford thuộc diện ảnh hưởng. Động thái mới của Ford Việt Nam không thuộc dạng của một cuộc triệu hồi mà được hãng xe Mỹ đặt tên là "Chương trình Hài lòng khách hàng 21P01". Chương trình này nhằm mục tiêu hướng dẫn các đại lý chủ động thay thế vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp cho các xe trong phạm vi ảnh hưởng. Qua đó, có thể đề phòng và khắc phục hiện tượng ngấm dầu có thể xuất hiện tại ống vào két làm mát khí nạp (CAC) trên một số xe Ford Ranger, Everest sử dụng động cơ 2.0 Diesel...
Trước đó, với các xe Ranger, Everest sử dụng động cơ 2.0 Diesel bị người dùng phản ánh có hiện tượng ngấm, rò rỉ dầu tại điểm nối giữa ống nạp với két làm mát khí nạp. Ford Việt Nam đưa ra phương án thay thế miễn phí cả két làm mát và ống đầu vào.
Đến nay, để đề phòng và khắc phục hiện tượng ngấm dầu có thể xuất hiện tại ống vào két làm mát khí nạp (CAC), Ford Việt Nam tiếp tục triển khai chương trình "Chương trình Hài lòng khách hàng 21P01".
Các đại lý Ford sẽ chủ động thay thế vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp cho các xe trong phạm vi ảnh hưởng
Các xe thuộc phạm vị ảnh hưởng thuộc chương trình này được Ford xác định bao gồm Everest (sản xuất từ ngày 27.11.2017 đến 25.11.2019), Ranger (sản xuất từ ngày 28.11.2017 đến 25.11.2020) và Ranger Raptor (từ ngày 23.1.2018 đến 25.11.2019). Ford Việt Nam sẽ chủ động lập và gửi danh sách số VIN tới các đại lý sau đó phối hợp với các đại lý chủ động kiểm tra và thay thế (nếu cần) khi các xe vào thực hiện việc bảo dưỡng định kỳ.
Trường hợp người tiêu dùng cần kiểm tra xem xe của mình có thuộc phạm vi chương trình hay không, có thể liên hệ đại lý hoặc tổng đài chăm sóc khách hàng của Ford Việt Nam để được tư vấn.
Ford Việt Nam sẽ miễn phí toàn bộ chi phí thay thế vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp cho các xe trong phạm vi ảnh hưởng. Ford bắt đầu thực hiện chương trình này từ ngày 10.3.2020, thời gian tối đa cho việc kiểm tra, thay thế vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp trên mỗi xe dự kiến khoảng nửa ngày làm việc.
Ford Việt Nam triệu hồi gần 2.500 xe Ranger và Everest Từ 16/3/2021, Công ty Ford Việt Nam bắt đầu thực hiện chương trình triệu hồi 2.470 xe Ranger và Everest để cập nhật phần mềm module điều khiển hộp số (TCM) và module điều khiển động cơ (PCM). Các loại xe xuất xưởng tại nhà máy Ford Hải Dương. (Ảnh minh họa: Trần Việt/TTXVN) Kể từ ngày 16/3/2021, Công ty Ford Việt Nam...