Ford Việt Nam đưa động cơ Ecoboost lên Fiesta
Động cơ Ecoboost có dung tích 1 lít nhưng công suất cao bằng loại 1.6, tạo cơ hội giảm tiêu thụ nhiên liệu trong khi tính năng giữ nguyên.
Sau nhiều chờ đợi thì cuối cùng Ford cũng mang Ecoboost tới Việt Nam, trên bản Fiesta hatchback. Riêng Fiesta sedan sử dụng động cơ 1.5 Ti-VCT thông thường. Phiên bản hatchback thuộc loại cao cấp nhất của Fiesta và có tới 65% là khách hàng nữ những người ưa sự mới lạ và không đắn đo nhiều về yếu tố tài chính.
Ecoboost là thế hệ động cơ mà Ford phát triển dựa trên nguyên tắc giảm mức tiêu thụ nhiên liệu nhưng đảm bảo tính năng lái, điều hãng này muốn tạo khác biệt so với các đối thủ Nhật Bản. Hãng xe Mỹ sử dụng công nghệ tăng áp turbin, phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt ở áp suất cao.
Fiesta hatback 5 cửa trang bị động cơ mới của Ford.
Động cơ 1 lít, 3 xi-lanh có các phiên bản 101 mã lực và 125 mã lực. Ford Việt Nam chọn phiên bản 125 mã lực dành cho Fiesta hatchback. Với khối động cơ đặt vừa lên khổ giấy A4, Ford tích hợp giải pháp làm ấm khí nạp để giảm thời gian làm nóng máy, van tích hợp công nghệ điều khiển biến thiên thời gian. Nhờ đó động cơ 1.0 này có sức mạnh tương đương loại 1.6 truyền thống hút khí tự nhiên.
Trước khi đưa về Việt Nam, đại điện Ford cho biết đã thử nghiệm ở trên 200 thị trường về vấn đề nhiên liệu.
Ngoại hình Fiesta mới có lưới tản nhiệt thiết kế lại, mở rộng hơn. Cụm pha góc cạnh hơn, không mềm mại như trên thế hệ Fiesta hiện hành. Ở phía sau, cụm đèn hậu dễ quan sát hơn.
Hệ thống an toàn của Fiesta hatchback gồm túi khí dành cho người lái và hành khách phía trước. Cân bằng điện tử ESP, chống bó cứng phanh ABS. Cảm biến lùi và hỗ trợ khởi động ngang dốc.
Video đang HOT
Bảng điều khiển trung tâm trên chiếc Fiesta 1.0L.
Giống như bản cũ, Fiesta mới vẫn trang bị hệ thống kết nối Ford SYNC nhận lệnh bằng giọng nói cho các thao tác như gọi điện thoại, chọn nhạc, nhận tin nhắn thông qua kết nối Bluetooth hoặc cổng USB.
Fiesta mới dự kiến đến tay khách hàng vào đầu năm 2014. Phiên bản Fiesta hatchback 1.6 cũ là một trong những dòng xe tạo nên thành công của Ford trong hai năm gần đây. Cảm giác lái tốt, tính năng vận hành thú vị là điểm mạnh, nhưng Fiesta chưa tạo nên dấu ấn khác biệt về độ tin cậy so với các đối thủ đến từ Nhật như Toyota Yaris hay Mazda2.
Theo VNE
5 xe hơi giá mềm phù hợp với nữ giới
Lái nhẹ trong thành phố, tiết kiệm nhiên liệu, nội thất thoải mái và có giá dưới 600 triệu đồng là những ưu điểm khiến 5 mẫu xe dưới đây phù hợp với phái đẹp.
Honda City
2013 là năm mà các mẫu xe đô thị với giá dưới 600 triệu đồng lên ngôi. Trong đó, Honda City là một sản phẩm tiêu biểu. Không chỉ mới mẻ, Honda City còn hội tụ những đặc điểm phù hợp với tiêu chí lựa chọn của phái đẹp như sự thoải mái, tiện nghi và đa dụng.
Về kiểu dáng, Honda City sở hữu thiết kế tổng hòa hiện đại, đặc biệt là phần đầu và đuôi xe. Tiếp đến là nội thất hiện đại với cách bố trí bảng điều khiển hợp lý và bộ ghế da thoải mái. Hệ thống giải trí cải tiến với đầu đĩa CD truyền thống được thay bằng hộc nhỏ để kết nối các thiết bị phát nhạc điện tử cũng là một ưu điểm của Honda City.
Trần xe của Honda City hơi thấp so với nam giới cao trên 1,7 mét nhưng lại vừa vặn với chị em phụ nữ. Vô-lăng của Honda City có bán kính nhỏ, trợ lực điện tốt nên tạo cảm giác nhẹ nhàng cho phái đẹp khi di chuyển trong phố.
Thêm một điểm cộng cho Honda City là cốp xe có dung tích 506 lít, rộng rãi nhất nhì phân khúc xe hạng B. Bên cạnh đó là mức tiêu thụ nhiên liệu vừa phải, dừng ở con số 7,5 kít/100 km đường nội thành.
Tuy nhiên, Honda City cũng có điểm trừ lớn về góc lái. Thiết kế cột chữ A vẫn mang nhiều ảnh hưởng từ Honda Civic khiến tầm quan sát phần đường hai bên góc khá khó khăn.
Xét cho cùng, Honda City vẫn là ứng viên nặng ký nhất của dòng xe dưới 600 triệu Đồng phù hợp với chị em phụ nữ trong năm 2013. Tại thị trường Việt Nam, Honda City phiên bản số tự động có giá 580 triệu Đồng
Ford Fiesta
Với chiều dài 4.291 mm, rộng 1.722 mm và cao 1.454 mm, Ford Fiesta là mẫu sedan nhỏ gọn thích hợp cho chị em đi phố. Xe sở hữu cấu trúc hợp lý với đường bao mái hình vòm và đèn pha trải dài thoai thoải, có thể "hợp nhãn" đa số chị em.
Bên trong Ford Fiesta xuất hiện nội thất cơ bản, đáp ứng đủ cho phân khúc hạng B. Động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,6 lít và hộp số tự động 6 cấp mà hãng Ford cung cấp cho Fiesta cũng được coi là tạm ổn để di chuyển trong phố hoặc trên những quãng đường không quá xa.
Mức tiêu hao nhiên liệu của Ford Fiesta rơi vào khoảng 7 lít/100 km đường hỗn hợp. Giá Ford Fiesta hiện tại là 553 triệu Đồng cho bản 4 cửa và 606 triệu Đồng đối với bản 5 cửa.
Cần lưu ý một số nhược điểm của Ford Fiesta trước khi mua như hàng ghế sau hơi chật, thiếu đèn chiếu sáng cho cốp xe và ga hơi nặng.
Mazda2
Cũng sở hữu "thân hình" nhỏ gọn và trọng lượng chỉ 1.080 kg, Mazda2 với thiết kế mặt cười mang lại sự thân thiện cho người nhìn. Nội thất trong xe được bố trí theo triết lý cân bằng, tối đa hóa không gian và thân thiện với người dùng. Bên cạnh đó là hệ thống giải trí với CD 6 đĩa, 4 loa và kết nối AM/FM, MP3, AUX, đủ cho một mẫu xe gia đình.
Vô-lăng nhẹ, ít độ dơ kết hợp cùng chân ga không quá nhạy cho phép chị em phụ nữ di chuyển trong phố khá thoải mái. Xe tiêu thụ 7,5 lít xăng cho 100 km đường hỗn hợp.
Hiện tại, giá của Mazda2 tại thị trường Việt Nam là 580 triệu Đồng cho bản số tự động.
Hyundai Accent
Ngôn ngữ "thiết kế dòng chảy" đã mang đến sức hút lớn hơn cho tất cả các dòng xe của Hyundai, trong đó có Accent. Các đường dập khối xuất hiện ở hầu hết các bề mặt khiến xe trông khá thanh thoát.
Khi di chuyển trong thành phố, Hyundai Accent tạo cảm giác khá dễ chịu nhờ chân côn và vô-lăng đều khá nhẹ. Tuy nhiên, Hyundai Accent lại cách âm kém. Chỉ cần đi qua đoạn đường gợn, bạn sẽ thấy ngay tiếng động cơ và lốp tràn vào nội thất.
Giá bán của Hyundai Accent 2013 là 580 triệu Đồng cho bản số tự động.
Hyundai i20
Lại thêm một lựa chọn nữa của hãng Hyundai cho chị em phụ nữ. Nhỏ nhắn nhưng Hyundai i20 đi kèm các đường nét cứng cáp hơn là điệu đà mà nữ giới trông đợi. Từ thiết kế ngoại thất tới nội thất đều hướng đến vẻ thể thao và trẻ trung. Đây cũng là nhóm đối tượng mà Hyundai i20 muốn nhắm đến.
Sử dụng động cơ có dung tích 1,4 lít với công suất tối đa 100 mã lực, Hyundai i20 không mạnh mẽ để bứt tốc, vượt xe trên đường quốc lộ. Tuy nhiên, với đường thành phố thì hoàn toàn phù hợp. Hệ thống treo và khung gầm tương đối chắc chắn nên người lái sẽ có cảm giác thoải mái hơn, ngay cả khi đi qua những đoạn đường xấu.
Mức nhiên liệu tiêu thụ trên đường hỗn hợp của Hyundai i20 là 8,5 lít/100 km. Ngoài ra, Hyundai i20 còn có một lợi thế, đó là giá cạnh tranh ở mức 535 triệu Đồng cho phiên bản 2013.
Theo AutoPro
Thêm loạt xe mới giá mềm đổ bộ về Việt Nam Thị trường xe Việt lại vừa có thêm những lựa chọn mới bên cạnh loạt xe dự kiến sẽ trình làng tại Vietnam Motorshow khai mạc cuối tháng này. Trong khi Toyota Vios, Ford Fiesta mới còn chưa chốt lịch bán xe tại Việt Nam, Mazda đã nhanh chân tung ra thị trường phiên bản mới Mazda 2S với nhiều cải tiến. Kiểu...