Ford và Volkswagen sẽ hợp tác cùng nhau để sản xuất ôtô tự lái và xe điện

Theo thông tin từ AP, hai nhà sản xuất ô tô đã từng là đối thủ của nhau sẽ trở thành chủ sở hữu bình đẳng của thương hiệu Argo AI và họ có kế hoạch đưa nhữg chiếc ô tô tự lái của mình xuất hiện trên đường phố của Hoa Kỳ và châu Âu vào đầu năm 2021.

Thỏa thuận này cũng bao gồm một kế hoạch cho Ford sử dụng nền tảng xe điện của MEB của Volkswagen để chế tạo những chiếc xe điện không khí thải cho thị trường châu Âu bắt đầu từ năm 2023. Khung MEB đã được sử dụng trong nhiều phương tiện chạy bằng điện EV chưa được phát hành bởi Volkswagen và các thương hiệu công ty con.

Quyết định hợp tác giúp Ford và Volkswagen nhằm chia sẻ những chi phí, rủi ro để phát triển công nghệ cho xe không người lái và giúp Argo AI có thêm ngân sách để thu hút các kỹ sư tài năng cho dự án này. Đây là ví dụ mới nhất về việc các đối thủ lâu năm hợp lực trong giai đoạn ngành công nghiệp ôtô đặc biệt sôi động.

Các chuyên gia trong ngành ô tô và công nghệ cho biết các quan hệ đối tác như Ford và Volkswagen sẽ trở nên phổ biến hơn, bởi đây là một cuộc hợp tác mà đôi bên cùng có lợi vì Volkswagen chưa được tiên tiến như Ford trong lĩnh vực xe tự lái.

Theo hợp đồng đã đề xuất, Volkswagen sẽ đầu tư vào Argo AI, một hãng ở Pittsburgh đang phát triển công nghệ xe tự lái, được Ford hậu thuẫn. Thoả thuận này được thông báo lần đầu tiên bởi tờ Frankfurter Allgemeine của Đức.

Còn Ford lại là hãng xe lạc hậu với những phương tiện chạy điện, sẽ dùng nền tảng mà Volkswagen đã phát triển cho thế hệ ôtô mới. Nền tảng này bao gồm các thành phần đã được tiêu chuẩn hóa như động cơ, khung gầm và pin có thể được dùng như nền tảng cho đa dạng các loại phương tiện, như sedan hay thể thao đa dụng.

Ford hiện hy vọng sẽ bán được hơn 600,000 xe sử dụng khung MEB trong khoảng thời gian sáu năm. Ngoài ra còn có một mẫu thứ hai, vẫn sử dụng khung MEB được thiết kế cho châu Âu và đang được thử nghiệm tại công ty.

Trong khi đó thì Volkswagen đã làm việc trên MEB từ năm 2016 và dự kiến sẽ sản xuất 15 triệu xe hơi sử dụng nền tảng này trong thập kỷ tới, bao gồm I.D. Buzz và hatchback ID.3 vẫn chưa hoàn thiện.

Ngoài ra, Volkswagen đang rót 2.6 tỷ USD vào Argo AI, một công ty khởi nghiệp phương tiện tự lái có trụ sở tại Pittsburgh và Ford trong thông báo hôm nay cũng đã đầu tư vào Argo AI.

Cả hai công ty đều có kế hoạch triển khai hệ thống của Argo AI vào một số chiếc xe tương lai của họ. Nhưng Ford và Volkswagen đều cho biết tương lai cả hai sẽ độc lập thiết kế các phương tiện riêng cho mục đích vận chuyển hàng hóa và hành khách tự động.

Volkswagen và Ford đã tiến hành thương thảo trong suốt hơn 6 tháng qua. Trước đó, Volkswagen ngày 14/1 tuyên bố đã đầu tư 800 triệu USD xây dựng nhà máy xe điện và tăng thêm 1.000 việc làm ở bang Tennessee (Mỹ). Nhà máy dự kiến sẽ bắt đầu vận hành vào năm 2022.

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đăng lại bản tin này của Reuters trên Facebook kèm dòng chữ “Chiến thắng lớn”. Volkswagen được cho là chịu áp lực từ Tổng thống Trump trong việc tăng đầu tư tại Mỹ.

Theo Luxury