Ford và Fiat Chrysler lên kế hoạch tái khởi động sản xuất tại Bắc Mỹ
Hai “ông lớn” của ngành sản xuất ô tô Mỹ là Ford và Fiat Chrysler đang phải tạm ngừng sản xuất tại Bắc Mỹ do đại dịch COVID-19.
Theo thông báo của Ford hôm 26/3, hãng đã có kế hoạch tái khởi động sản xuất tại các nhà máy lắp ráp ở Bắc Mỹ, bao gồm việc mở lại một nhà máy tại Mexico chuyên sản xuất dòng xe Fusion và Lincoln MKZ vào ngày 6/4, tiếp đó là 4 nhà máy sản xuất xe bán tải, SUV và xe tải van tại các bang Michigan, Kentucky, Missouri và Ohio vào ngày 14/4.
Ban đầu, Ford muốn mở cửa các nhà máy trên khắp Bắc Mỹ trở lại vào ngày 30/3, nhưng đã rút lại mốc thời gian này do chính quyền yêu cầu người lao động ở nhà trong bối cảnh virus corona chủng mới lan nhanh.
Trong một tuyên bố, ông Kumar Galhotra – Chủ tịch của Ford Bắc Mỹ khẳng định, các nhà máy sẽ được bổ sung biện pháp an toàn nhằm bảo vệ các công nhân khỏi dịch bệnh COVID-19 sau khi quay trở lại làm việc. Ford sẽ tiếp tục đ.ánh giá tình hình dịch bệnh COVID-19, điều kiện sức khỏe cộng đồng, cũng như khả năng sẵn sàng cung ứng của nhà cung cấp để từ đó có những điều chỉnh phù hợp.
Cùng ngày, Fiat Chrysler cũng cho biết trụ sở chính của hãng tại bang Michigan, các nhà máy tại Mỹ, Canada và các dự án xây dựng “dự định sẽ tiếp tục đóng cửa cho tới ngày 14/4″. Fiat Chrysler nhấn mạnh rằng, việc mở cửa trở lại các nhà máy sản xuất “phụ thuộc vào quyết định của chính quyền sở tại và sự sẵn sàng trở lại sản xuất của mỗi nhà máy.”
Video đang HOT
Fiat Chrysler không tiết lộ kế hoạch chi tiết, thay vào đó, sẽ báo cáo tình trạng sản xuất của các nhà máy tại Mexico trong một thông báo riêng. Đồng thời, hãng cam kết “tiếp tục thực hiện các bước đi quan trọng nhằm giúp đẩy lùi sự lây lan của dịch bệnh COVID-19, đặt sức khỏe và sự an toàn của người lao động, cộng đồng nơi hãng đặt nhà máy lên trên hết.”
Trong thông điệp nội bộ gửi tới các công nhân hôm 26/3, General Motors (GM) xác nhận sẽ tiếp tục đóng cửa tạm thời các nhà máy ở Bắc Mỹ do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. Ông Phil Kienle, Phó Chủ tịch điều hành sản xuất và quan hệ lao động của GM Bắc Mỹ cho biết, hãng sẽ tiếp tục đ.ánh giá tình hình và đề ra kế hoạch hoạt động sản xuất trong tương lai.
Trước đó, dưới sức ép của Nghiệp đoàn công nhân ngành ôtô Mỹ, các nhà sản xuất ôtô thuộc nhóm “ Detroit 3″ – gồm GM, Fiat Chrysler và Ford ngày 18/3 đã thông báo tạm thời đóng cửa các nhà máy sản xuất ở khu vực Bắc Mỹ, khi ảnh hưởng kinh tế từ dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đã lan sang lĩnh vực chế tạo.
Những thông báo của nhóm “Detroit 3″ được đưa ra chỉ 2 ngày sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố khi trả lời phỏng vấn đài Fox News rằng ông muốn nền kinh tế Mỹ mở cửa trở lại ngay dịp lễ Phục sinh (12/4), ngay cả khi con số nhiễm bệnh ở Mỹ tăng vọt, hiện cao nhất trên thế giới, vượt qua Trung Quốc đại lục và Italia.
Trong một tuyên bố gửi qua email, Chủ tịch Nghiệp đoàn công nhân ngành ôtô Mỹ (UAW) – ông Rory Gamble khẳng định sẽ tiếp tục cân nhắc thận trọng về vấn đề người lao động làm việc trở lại trong những ngày tới.
Gia Bảo
Bán tải bí ẩn mới của Ford sẽ ra mắt 2021, rẻ hơn Ranger cả trăm triệu đồng
Ford đang gấp rút hoàn thành một chiếc bán tải giá rẻ hoàn toàn mới để ra mắt vào 2021. Mẫu xe được đặt dưới Ranger và rẻ hơn tới 4000 USD (gần 93 triệu đồng).
Ford đang gấp rút hoàn tất mẫu bán tải giá rẻ hoàn toàn mới cho 2021
Ford đang làm việc trên một chiếc bán tải mới để có thể tung ra thị trường vào năm 2021. Mẫu xe được đặt dưới Ford Ranger, sẽ có giá dưới 20.000 USD (tương đương 464 triệu đồng).
Theo tờ Automotive News thì chiếc bán tải đã được chia sẻ thông tin với các đại lý vào tháng trước. Mô hình này được báo cáo là đã nhận được sự ủng hộ và có khá nhiều điểm tương đồng với Ranger thế hệ đầu.
Người ta biết rất ít về chiếc xe bán tải bí ẩn vào thời điểm này, nhưng các báo cáo trước đây đã cho rằng nó sẽ là một chiếc bán tải unibody nhỏ gọn, có thể dựa trên cùng một nền tảng của Ford Focus. Mô hình được cho là có tên mã P758 và sẽ được chế tạo tại Hermosillo, Mexico.
Mẫu bán tải mới sẽ dùng chung nền tảng với Ford Focus
Nhà máy hiện đang chịu trách nhiệm sản xuất Ford Fusion và Lincoln MKZ, nhưng cả hai mẫu xe này dự kiến sẽ ngừng sản xuất trong tương lai. Khi tuyên bố "khai tử" Lincoln vào tháng 1, công ty cho biết nhà máy lắp ráp ở Mexico sẽ bắt đầu chế tạo những chiếc xe Ford mới.
Ford đã rất kín tiếng về chiếc bán tải này, nhưng họ hy vọng nó sẽ là một trong những mẫu xe ăn khách. Nhiều tin đồn cho rằng, công ty đang hướng tới mục tiêu doanh số hàng năm vượt quá 100.000 xe. Nếu dự đoán đó thành hiện thực, chiếc bán tải có thể thành công hơn Ranger, đạt doanh số 83.571 tại Hoa Kỳ năm ngoái.
Quan trọng hơn, mức giá cơ bản dưới 20.000 USD sẽ khiến mẫu xe này trở thành một trong những mẫu xe bán tải giá cả phải chăng nhất ở Mỹ. Hiện nay, Nissan Frontier 2019 có giá khởi điểm 19.290 USD đang là mẫu bán tải rẻ nhất tại đất nước này. Tuy nhiên, mẫu 2021 được thiết kế lại có thể sẽ có giá cao hơn đáng kể so với mẫu bán tải hiện tại.
Chiếc xe tải bí ẩn của Ford cũng được dự đoán rẻ hơn 4.000 USD (gần 93 triệu đồng) so với Ranger. Điều này rất quan trọng vì việc loại bỏ Focus và Fiesta đã ảnh hưởng lớn đến sự đa dạng dòng sản phẩm của Ford, đặc biệt là thiếu đi các dòng xe giá rẻ.
Theo Carscoops
Thị trường ảm đạm, ô tô nhập về "thưa thớt" ngay đầu năm 2020 Số lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc giảm mạnh so với cùng kỳ tháng trước tới 35,4% ( tương ứng giảm tới 2.349 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng 12/2019. Lượng xe ô tô nhập khẩu giảm mạnh ngay đầu năm 2020 - Ảnh Hoàng Cường Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong...
