Ford triệu hồi hơn 1,2 triệu xe Explorer vì lỗi hệ thống treo
Hãng Mỹ gọi về sửa chữa nhiều xe trên khắp thị trường Bắc Mỹ, trong đó phần lớn là SUV cỡ lớn Explorer.
Lỗi hệ thống treo có thể ảnh hưởng tới hệ thống lái, Ford cho biết. Vụ triệu hồi dự kiến tốn chi phí 180 triệu USD. Các mẫu Explorer bị triệu hồi đều xuất xưởng từ nhà máy của Ford ở Chicago, Mỹ, trong thời gian 2010-2017.
Danh sách triệu hồi gồm 1,2 triệu xe SUV cỡ lớn Explorer sản xuất từ 2010 đến 2017. Ảnh: Motor1
Theo Ford, một khách hàng đã báo cáo về việc đâm xe vào lề đường khi hệ thống treo sau bị gãy. Hãng xe Mỹ cũng cho biết chưa nhận được bất cứ báo cáo nào về thương vong liên quan tới lỗi trên.
Video đang HOT
Do lỗi kỹ thuật, tay đòn của hệ thống treo sau có thể không chịu được việc tăng ứng suất uốn phát sinh thường xuyên khi hệ thống treo hoạt động. Nguy cơ khiến tay đòn liên kết bị nứt, gãy và ảnh hưởng tới sự an toàn.
Danh sách triệu hồi gồm khoảng 1,2 triệu xe Explorer tại Mỹ, gần 28.000 xe ở Canada và một xe ở Mexico. Các đại lý sẽ thay thế tay đòn liên kết của hệ thống treo sau và chỉnh lại hệ thống treo đúng kỹ thuật.
Tại Việt Nam, Ford thực hiện chương trình triệu hồi từ tháng 5 với 672 xe Explorer để thay thế tay đòn sau. Mẫu SUV cỡ lớn hiện có giá niêm yết 2,268 tỷ đồng.
Năm 2014, Ford từng phải triệu hồi 1,1 triệu chiếc Explorer cũng ở Bắc Mỹ do nguy cơ mất trợ lực. Cuối năm 2018, gần 1,3 triệu xe Focus cũng được Ford gọi về sửa chữa do van kiểm soát bốc hơi xăng không đảm bảo có thể khiến động cơ chết máy đột ngột.
Theo Vnexpress
Triệu hồi 198 chiếc Ford EcoSport để khắc phục "tiếng động lạ" ở ghế trướcTriệu hồi 198 chiếc Ford EcoSport để khắc phục "tiếng động lạ" ở ghế trước
Sau khi báo cáo và được sự thông qua của Cục Đăng Kiểm, Ford Việt Nam đã công bố đợt triệu hồi 198 chiếc SUV đô thị Ford EcoSport được sản xuất tại nhà máy Ford Hải Dương, thời gian sản xuất từ ngày 12/9/2018 đến 24/9/2018.
Nội dung của đợt triệu hồi lần này là để kiểm tra và thay thế ghế trước (nếu cần thiết) trên các xe Ford EcoSport (đời 2018) để khắc phục hiện tượng "phát ra tiếng kêu" tại khu vực ghế trước trong quá trình vận hành.
Cụ thể, trong quá trình sản xuất ghế trước, mối hàn laser kết nối các chi tiết cạnh và chi tiết cụm xoay trên khung tựa lưng ghế không đạt yêu cầu kỹ thuật do máy sấy khí bị lỗi, không khử được hơi nước trong khí nén cấp cho máy hàn laser. Do đó, trong quá trình sử dụng, một số xe có thể xuất hiện tiếng kêu tại khu vực ghế trước trong quá trình vận hành bình thường. Ngoài ra, nó cũng có thể dẫn đến hư hỏng cấu trúc ghế trong trường hợp va chạm, làm giảm khả năng bảo vệ người ngồi.
Chương trình triệu hồi xe này sẽ được thực hiện tại các đại lí chính thức của Ford trên toàn quốc. Thời gian thực hiện kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí là khoảng 3 giờ/xe. Chương trình bắt đầu được triển khai từ ngày 13/5/2019 và dự kiến sẽ kéo dài tới tháng 5/2022.
Hạ Như
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Bóc trần sự thật chiếc xe Mỹ từng cháy hàng ở VN 4 năm liên tục dính phốt lỗi kỹ thuật nghiêm trọng đã lấy đi niềm tin của người tiêu dùng Việt Nam. Vì lẽ thế, sự ra đi của xe Mỹ Ford Fiesta từng một thời cháy hàng chẳng có gì đáng tiếc nuối. Ông Trương Kim Phong, Giám đốc Marketing Ford Việt Nam, đứng bên chiếc Fiesta trong buổi ra mắt xe...